Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto
Mishimoto

Uniwersalny Oil Catch Tank 2-port XL Compact Mishimoto

Mishimoto XL Compact to czarny, dwukróćcowy zbiornik odmy typu oil catch can z przegrodą wewnętrzną. Oddziela cząstki oleju od gazów z układu PCV/CCV, zanim powietrze trafi z powrotem do dolotu. Wewnętrzny kierownik strumienia zwiększa turbulencję i wspomaga oddzielanie oleju, a filtr z brązu o dokładności 50 mikronów filtruje przepływające powietrze. Przegroda ogranicza rozchlapywanie zebranego oleju podczas jazdy torowej. Zbiornik ma jeden wlot i jeden wylot oraz pojemność 7,5 fl oz, przydatną przy intensywnym przedmuchu gazów do skrzyni korbowej lub dla wydłużenia odstępów między opróżnianiem.

Korpus wykonano z aluminium 6061 obrabianego z litego materiału. Wlot, wylot i otwór spustowy mają gwint M16 × 1,5. Uszczelnienie stanowią pierścienie O-ring Viton, a dołączone złączki aluminiowe są obrabiane CNC i anodowane na czarno. Górne mocowanie umożliwia montaż pod różnymi kątami. Korek spustowy można wyjąć, aby wykonać odprowadzenie do miski olejowej; bez takiego rozwiązania zanieczyszczenia pozostają w zbiorniku do czasu opróżnienia. Zbiornik i filtr można czyścić. W odróżnieniu od podgrzewanych separatorów powietrza i oleju urządzenie nie jest podgrzewane, co pozwala skraplać w nim także opary oleju o niskiej liczbie oktanowej i opary paliwa zawierające zanieczyszczenia.

Najważniejsze cechy:

  • Oddzielanie cząstek oleju z gazów układu PCV/CCV z użyciem filtra z brązu o dokładności 50 mikronów.
  • Uszczelniony zbiornik z aluminium 6061 obrabianego z litego materiału; jeden wlot i jeden wylot.
  • Pomaga ograniczyć przedostawanie się oleju z przedmuchu do intercoolera, układu dolotowego i pozostałych podzespołów oraz utrzymać właściwą liczbę oktanową mieszanki, zmniejszając ryzyko spalania stukowego.
  • Wewnętrzny kierownik strumienia zwiększa turbulencję powietrza i wspomaga oddzielanie oleju.
  • Zbiornik i filtr nadają się do czyszczenia i obsługi serwisowej; produkt nadaje się do zastosowań ciśnieniowych.
  • W zestawie dwie aluminiowe złączki choinkowe do przewodu o rozmiarze 12,7 mm oraz uniwersalny wspornik umożliwiający różne konfiguracje montażu.
  • Numery patentów podane przez producenta: US ZL 201830621732.1, US D884,760.

Dane techniczne:

  • Wysokość: 158,75 mm.
  • Średnica zbiornika: 63,5 mm.
  • Gwint wlotu: M16 × 1,5.
  • Gwint wylotu: M16 × 1,5.
  • Zawartość zestawu: 1 zbiornik Mishimoto XL z przegrodą i dwoma portami, 2 aluminiowe złączki choinkowe do przewodu o rozmiarze 12,7 mm, 1 uniwersalny wspornik montażowy oraz 2 wkręty samogwintujące.
  • Stopień trudności montażu: 2.
Darmowa dostawa
693.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMBCC-CBTWO-XLBK
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Mishimoto XL Compact to czarny, dwukróćcowy zbiornik odmy typu oil catch can z przegrodą wewnętrzną. Oddziela cząstki oleju od gazów z układu PCV/CCV, zanim powietrze trafi z powrotem do dolotu. Wewnętrzny kierownik strumienia zwiększa turbulencję i wspomaga oddzielanie oleju, a filtr z brązu o dokładności 50 mikronów filtruje przepływające powietrze. Przegroda ogranicza rozchlapywanie zebranego oleju podczas jazdy torowej. Zbiornik ma jeden wlot i jeden wylot oraz pojemność 7,5 fl oz, przydatną przy intensywnym przedmuchu gazów do skrzyni korbowej lub dla wydłużenia odstępów między opróżnianiem.

Korpus wykonano z aluminium 6061 obrabianego z litego materiału. Wlot, wylot i otwór spustowy mają gwint M16 × 1,5. Uszczelnienie stanowią pierścienie O-ring Viton, a dołączone złączki aluminiowe są obrabiane CNC i anodowane na czarno. Górne mocowanie umożliwia montaż pod różnymi kątami. Korek spustowy można wyjąć, aby wykonać odprowadzenie do miski olejowej; bez takiego rozwiązania zanieczyszczenia pozostają w zbiorniku do czasu opróżnienia. Zbiornik i filtr można czyścić. W odróżnieniu od podgrzewanych separatorów powietrza i oleju urządzenie nie jest podgrzewane, co pozwala skraplać w nim także opary oleju o niskiej liczbie oktanowej i opary paliwa zawierające zanieczyszczenia.

Najważniejsze cechy:

  • Oddzielanie cząstek oleju z gazów układu PCV/CCV z użyciem filtra z brązu o dokładności 50 mikronów.
  • Uszczelniony zbiornik z aluminium 6061 obrabianego z litego materiału; jeden wlot i jeden wylot.
  • Pomaga ograniczyć przedostawanie się oleju z przedmuchu do intercoolera, układu dolotowego i pozostałych podzespołów oraz utrzymać właściwą liczbę oktanową mieszanki, zmniejszając ryzyko spalania stukowego.
  • Wewnętrzny kierownik strumienia zwiększa turbulencję powietrza i wspomaga oddzielanie oleju.
  • Zbiornik i filtr nadają się do czyszczenia i obsługi serwisowej; produkt nadaje się do zastosowań ciśnieniowych.
  • W zestawie dwie aluminiowe złączki choinkowe do przewodu o rozmiarze 12,7 mm oraz uniwersalny wspornik umożliwiający różne konfiguracje montażu.
  • Numery patentów podane przez producenta: US ZL 201830621732.1, US D884,760.

Dane techniczne:

  • Wysokość: 158,75 mm.
  • Średnica zbiornika: 63,5 mm.
  • Gwint wlotu: M16 × 1,5.
  • Gwint wylotu: M16 × 1,5.
  • Zawartość zestawu: 1 zbiornik Mishimoto XL z przegrodą i dwoma portami, 2 aluminiowe złączki choinkowe do przewodu o rozmiarze 12,7 mm, 1 uniwersalny wspornik montażowy oraz 2 wkręty samogwintujące.
  • Stopień trudności montażu: 2.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat