Name: Zestaw Oil Catch Tank Infiniti Q50/Q60 3.0T Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMBCC-Q50-16PBE
Price: 1089.99 PLN
Availability: InStock

Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

- Koszyk

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Zestaw Oil Catch Tank Infiniti Q50/Q60 3.0T Mishimoto

Zestaw Mishimoto Borne Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu po stronie układu PCV w Infiniti Q50 i Q60 3.0T z silnikiem VR30DDTT. Kompaktowy, dwukróćcowy zbiornik montuje się w przewodzie układu PCV, aby wychwytywał cząstki oleju i paliwa z gazów skrzyni korbowej, zanim trafią one do układu dolotowego. Ma to znaczenie w silniku z turbodoładowaniem, bezpośrednim wtryskiem paliwa i wysokim stopniem sprężania, w którym osady mogą gromadzić się w kolektorze dolotowym i na zaworach dolotowych. Dopasowany wspornik umieszcza zbiornik w miejscu dostępnym do obsługi mimo ograniczonej przestrzeni w komorze silnika. Podłużne otwory mocujące ułatwiają jego serwisowanie.

Najważniejsze cechy:

Zestaw dopasowany do Infiniti Q50 i Q60 3.0T; pojedynczy zbiornik montowany w układzie PCV.
Brązowy filtr o dokładności 50 µm oddziela olej od powietrza, a wewnętrzna przegroda kierująca przepływem zwiększa turbulencję powietrza i wspomaga separację oleju.
Pomaga ograniczyć osadzanie się nagaru na zaworach dolotowych oraz przedostawanie się oleju z gazami skrzyni korbowej do układu dolotowego.
Wychwytywanie oleju pomaga utrzymać właściwą liczbę oktanową mieszanki i ograniczyć ryzyko spalania stukowego.
Zbiornik wykonany z aluminium 6061 obrabianego z litego materiału, uszczelniony pierścieniami O-ring z Vitonu; wzór objęty patentem US D884,760 S.
Pojemność zbiornika: 3 oz. Filtr i zbiornik nadają się do obsługi serwisowej.
Wspornik dostosowany do pojazdu, wstępnie uformowane przewody oraz podłużne otwory mocujące ułatwiają montaż i późniejszy dostęp do zbiornika.
Aluminiowe złączki króćcowe obrabiane CNC zapewniają połączenie przewodów ze zbiornikiem.
Deklarowany czas montażu: poniżej 30 minut.

Dane techniczne:

Zawartość zestawu: 1 kompaktowy zbiornik oil catch can z przegrodą, 1 wspornik dopasowany do pojazdu, 2 przewody dopasowane do montażu, 2 aluminiowe złączki króćcowe o rozmiarze 9,5 mm, 4 opaski ślimakowe oraz elementy montażowe.
Zastosowania podane w specyfikacji: Infiniti Q50 3.0T 2016–2024; Infiniti Q60 3.0T 2016–2022. Szczegółowe wersje pojazdów wymieniono poniżej.
Kod silnika: VR30DDTT.
Uwaga montażowa: zestaw może nie pasować do niektórych rozpórek kielichów amortyzatorów z rynku aftermarket.
Po montażu Mishimoto zaleca sprawdzanie zawartości zbiornika co 1000 mil do czasu ustalenia typowego tempa jej gromadzenia. Ilość wychwytywanego oleju zależy od temperatury otoczenia i warunków jazdy. Poziom zawartości nie powinien przekraczać wewnętrznej przegrody.
Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

Infiniti Q50 Sport 2016–2020 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Red Sport 400 2016–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Premium 2016–2017 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Luxe 2018–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 400 Sport 2018–2020 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q50 Sport Plus 2019–2021 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q50 Signature Edition 2019–2021 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów; dodatkowy rekord dla rocznika 2020 wskazuje silnik 6-cylindrowy bez podanej pojemności.
Infiniti Q50 Pure 2020–2021 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów; Pure 2022 — silnik 6-cylindrowy, bez podanej pojemności.
Infiniti Q50 Edition 30 2020 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Sensory 2021–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Sport Tech 2021–2022 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q50 Essential Tech 2021 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q60 Premium 2017 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q60 Red Sport 400 2017–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q60 Sport 2017–2018 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów; Sport 2019–2020 — silnik 6-cylindrowy, bez podanej pojemności.
Infiniti Q60 400 Sport 2017–2021 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q60 Luxe 2018–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q60 Pure 2019–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q60 Sport ProACTIVE 2020 — silnik 6-cylindrowy.

Darmowa dostawa

1089.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	MMBCC-Q50-16PBE
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Zestaw dopasowany do Infiniti Q50 i Q60 3.0T; pojedynczy zbiornik montowany w układzie PCV.
Brązowy filtr o dokładności 50 µm oddziela olej od powietrza, a wewnętrzna przegroda kierująca przepływem zwiększa turbulencję powietrza i wspomaga separację oleju.
Pomaga ograniczyć osadzanie się nagaru na zaworach dolotowych oraz przedostawanie się oleju z gazami skrzyni korbowej do układu dolotowego.
Wychwytywanie oleju pomaga utrzymać właściwą liczbę oktanową mieszanki i ograniczyć ryzyko spalania stukowego.
Zbiornik wykonany z aluminium 6061 obrabianego z litego materiału, uszczelniony pierścieniami O-ring z Vitonu; wzór objęty patentem US D884,760 S.
Pojemność zbiornika: 3 oz. Filtr i zbiornik nadają się do obsługi serwisowej.
Wspornik dostosowany do pojazdu, wstępnie uformowane przewody oraz podłużne otwory mocujące ułatwiają montaż i późniejszy dostęp do zbiornika.
Aluminiowe złączki króćcowe obrabiane CNC zapewniają połączenie przewodów ze zbiornikiem.
Deklarowany czas montażu: poniżej 30 minut.

Dane techniczne:

Zawartość zestawu: 1 kompaktowy zbiornik oil catch can z przegrodą, 1 wspornik dopasowany do pojazdu, 2 przewody dopasowane do montażu, 2 aluminiowe złączki króćcowe o rozmiarze 9,5 mm, 4 opaski ślimakowe oraz elementy montażowe.
Zastosowania podane w specyfikacji: Infiniti Q50 3.0T 2016–2024; Infiniti Q60 3.0T 2016–2022. Szczegółowe wersje pojazdów wymieniono poniżej.
Kod silnika: VR30DDTT.
Uwaga montażowa: zestaw może nie pasować do niektórych rozpórek kielichów amortyzatorów z rynku aftermarket.
Po montażu Mishimoto zaleca sprawdzanie zawartości zbiornika co 1000 mil do czasu ustalenia typowego tempa jej gromadzenia. Ilość wychwytywanego oleju zależy od temperatury otoczenia i warunków jazdy. Poziom zawartości nie powinien przekraczać wewnętrznej przegrody.
Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

Infiniti Q50 Sport 2016–2020 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Red Sport 400 2016–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Premium 2016–2017 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Luxe 2018–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 400 Sport 2018–2020 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q50 Sport Plus 2019–2021 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q50 Signature Edition 2019–2021 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów; dodatkowy rekord dla rocznika 2020 wskazuje silnik 6-cylindrowy bez podanej pojemności.
Infiniti Q50 Pure 2020–2021 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów; Pure 2022 — silnik 6-cylindrowy, bez podanej pojemności.
Infiniti Q50 Edition 30 2020 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Sensory 2021–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q50 Sport Tech 2021–2022 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q50 Essential Tech 2021 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q60 Premium 2017 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q60 Red Sport 400 2017–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q60 Sport 2017–2018 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów; Sport 2019–2020 — silnik 6-cylindrowy, bez podanej pojemności.
Infiniti Q60 400 Sport 2017–2021 — silnik 6-cylindrowy.
Infiniti Q60 Luxe 2018–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q60 Pure 2019–2022 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Infiniti Q60 Sport ProACTIVE 2020 — silnik 6-cylindrowy.

Zestaw Oil Catch Tank Infiniti Q50/Q60 3.0T Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!