Name: Zestaw zbiornika odmy Kia Stinger GT 2018–2021 Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMBCC-STNGR-18PBE
Price: 919.99 PLN
Availability: InStock

Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

- Koszyk

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Zestaw zbiornika odmy Kia Stinger GT 2018–2021 Mishimoto

Zestaw Mishimoto Borne do układu odmy PCV jest przeznaczony do Kia Stinger GT z lat 2018–2021. W silniku V6 3,3 l z dwiema turbosprężarkami i bezpośrednim wtryskiem osady w układzie dolotowym mogą stanowić problem. Zestaw montuje się w przewodzie fabrycznego układu PCV za pomocą wspornika dopasowanego do pojazdu i wstępnie uformowanych przewodów. Kompaktowy, dwukróćcowy zbiornik oddziela krople oleju i opary paliwa od gazów wydostających się ze skrzyni korbowej; dodatkowo filtr z brązu o dokładności 50 µm wychwytuje cząstki przedmuchów.

Zbiornik nie jest podgrzewany, co umożliwia skraplanie w nim przedmuchów, w tym oparów oleju i paliwa. W odróżnieniu od układów separacji odprowadzających zebrane zanieczyszczenia do miski olejowej, zatrzymuje je w zbiorniku. Nie ma połączenia odprowadzającego zawartość z powrotem do silnika.

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do Kia Stinger GT 2018–2021; pojedynczy zbiornik montowany w układzie PCV.
Filtr z brązu o dokładności 50 µm, wewnętrzna przegroda kierująca przepływem powietrza oraz pojemność zbiornika 2 oz, czyli około 59 ml.
Szczelny zbiornik wykonany z aluminium 6061; filtr i zbiornik można obsługiwać serwisowo.
Wspornik dopasowany do pojazdu umieszcza zbiornik w miejscu dostępnym do obsługi, z dala od większości zestawów dolotowych i zestawów sprężarek mechanicznych.
Silikonowe przewody z fabrycznie zamocowanymi szybkozłączkami w stylu oryginalnych przyłączy ułatwiają montaż; deklarowany czas montażu wynosi poniżej 30 minut.
Oddzielanie oleju od powietrza ogranicza przedostawanie się oleju z przedmuchów do dolotu i jego podzespołów. Może pomagać w utrzymaniu właściwej liczby oktanowej mieszanki i ograniczeniu ryzyka spalania stukowego.
Numery patentów podane przez producenta: US ZL 202120175368.7, US ZL 201830621732.1, US D884,760.

Dane techniczne:

Zawartość zestawu: 1 kompaktowy zbiornik odmy z przegrodą, 1 wspornik montażowy dopasowany do pojazdu, 2 przewody dopasowane do montażu, 1 aluminiowa złączka króćcowa 9,5 mm, 1 aluminiowa złączka króćcowa 12,7 mm, 4 opaski ślimakowe oraz elementy montażowe.
Zastosowania wskazane w specyfikacji: Kia Stinger GT 2018–2021; Genesis G70 3.3T 2018–2021.
Kod silnika: Lambda II T-GDi.
Uwaga eksploatacyjna: po montażu Mishimoto zaleca sprawdzanie zawartości zbiornika co około 1600 km do czasu ustalenia typowego tempa jej gromadzenia. Ilość przedmuchów olejowych zależy od temperatury otoczenia i warunków jazdy. Poziom zawartości nie powinien przekraczać wewnętrznej przegrody.
Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

Kia Stinger GT Limited 2018–2021 — silnik 6-cylindrowy; pojemność nieokreślona w danych zastosowania.
Kia Stinger GT, GT1 i GT2 2018–2021 — silnik 3,3 l, 6-cylindrowy.
Kia Stinger GTS 2019 — silnik 3,3 l, 6-cylindrowy.

Darmowa dostawa

919.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	MMBCC-STNGR-18PBE
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do Kia Stinger GT 2018–2021; pojedynczy zbiornik montowany w układzie PCV.
Filtr z brązu o dokładności 50 µm, wewnętrzna przegroda kierująca przepływem powietrza oraz pojemność zbiornika 2 oz, czyli około 59 ml.
Szczelny zbiornik wykonany z aluminium 6061; filtr i zbiornik można obsługiwać serwisowo.
Wspornik dopasowany do pojazdu umieszcza zbiornik w miejscu dostępnym do obsługi, z dala od większości zestawów dolotowych i zestawów sprężarek mechanicznych.
Silikonowe przewody z fabrycznie zamocowanymi szybkozłączkami w stylu oryginalnych przyłączy ułatwiają montaż; deklarowany czas montażu wynosi poniżej 30 minut.
Oddzielanie oleju od powietrza ogranicza przedostawanie się oleju z przedmuchów do dolotu i jego podzespołów. Może pomagać w utrzymaniu właściwej liczby oktanowej mieszanki i ograniczeniu ryzyka spalania stukowego.
Numery patentów podane przez producenta: US ZL 202120175368.7, US ZL 201830621732.1, US D884,760.

Dane techniczne:

Zawartość zestawu: 1 kompaktowy zbiornik odmy z przegrodą, 1 wspornik montażowy dopasowany do pojazdu, 2 przewody dopasowane do montażu, 1 aluminiowa złączka króćcowa 9,5 mm, 1 aluminiowa złączka króćcowa 12,7 mm, 4 opaski ślimakowe oraz elementy montażowe.
Zastosowania wskazane w specyfikacji: Kia Stinger GT 2018–2021; Genesis G70 3.3T 2018–2021.
Kod silnika: Lambda II T-GDi.
Uwaga eksploatacyjna: po montażu Mishimoto zaleca sprawdzanie zawartości zbiornika co około 1600 km do czasu ustalenia typowego tempa jej gromadzenia. Ilość przedmuchów olejowych zależy od temperatury otoczenia i warunków jazdy. Poziom zawartości nie powinien przekraczać wewnętrznej przegrody.
Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

Kia Stinger GT Limited 2018–2021 — silnik 6-cylindrowy; pojemność nieokreślona w danych zastosowania.
Kia Stinger GT, GT1 i GT2 2018–2021 — silnik 3,3 l, 6-cylindrowy.
Kia Stinger GTS 2019 — silnik 3,3 l, 6-cylindrowy.

Zestaw zbiornika odmy Kia Stinger GT 2018–2021 Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!