Name: Zestaw Oil Catch Tank Toyota GR Supra 3.0 2020+ Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMBCC-SUP-20CBE
Price: 1239.99 PLN
Availability: InStock

Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

- Koszyk

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Zestaw Oil Catch Tank Toyota GR Supra 3.0 2020+ Mishimoto

Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu po stronie układu odpowietrzania skrzyni korbowej CCV w Toyocie GR Supra z silnikiem B58. Dwukróćcowy separator z wewnętrzną przegrodą i filtrem z brązu o dokładności 50 mikronów oddziela cząstki oleju i paliwa od oparów ze skrzyni korbowej. Ogranicza w ten sposób przedostawanie się oleju do układu dolotowego oraz powstawanie osadów na zaworach dolotowych. Według danych producenta pomaga chronić intercooler, dolot i układ VANOS przed osadami, utrzymać właściwą liczbę oktanową oraz ograniczyć ryzyko spalania stukowego.

Separator wykonano z aluminium 6061 i uszczelniono pierścieniami O-ring Viton. Zestaw obejmuje dwa wstępnie uformowane przewody dopasowane do układu CCV, niewymagające modyfikacji przy podłączeniu, oraz dedykowany układ spustowy ze sztywnym przewodem i gwintowanym korkiem spustowym, ułatwiający opróżnianie separatora.

Najważniejsze cechy:

Zestaw dopasowany do Toyoty GR Supra 3,0 l od 2020 r., z pojedynczym dwukróćcowym separatorem 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can.
Filtr z brązu o dokładności 50 mikronów oddziela cząstki oleju; wewnętrzny kierownik przepływu zwiększa zawirowanie powietrza, wspomagając separację.
Dedykowany wspornik umożliwia montaż separatora w miejscu zapewniającym dostęp do obsługi.
Przewody dopasowane do pojazdu pozwalają na montaż bez modyfikacji osłony silnika. Dedykowana pokrywa ma przyłącza dobrane rozmiarem do przewodów CCV.
Korpus z aluminium 6061 jest uszczelniony; filtr i separator można serwisować.
Ogranicza przedostawanie się oleju z przedmuchów do intercoolera i układu dolotowego. Według danych producenta pomaga utrzymać właściwą liczbę oktanową i ograniczyć ryzyko spalania stukowego.
Numer patentu: US D884,760 S.

Dane techniczne:

Zawartość zestawu: 1 kompaktowy separator oleju z przegrodą wewnętrzną, 1 dedykowany wspornik montażowy, 1 dedykowany układ spustowy, 2 przewody dopasowane do pojazdu, 2 zamienne pierścienie O-ring do fabrycznych szybkozłączy, 2 aluminiowe króćce choinkowe o rozmiarze 9,53 mm, 4 opaski ślimakowe oraz elementy montażowe.
Zastosowanie podane w specyfikacji: Toyota GR Supra 3,0 l od 2020 r.
Kod silnika: B58.
Kod podwozia: A90.
Wskazówka eksploatacyjna: po montażu producent zaleca sprawdzanie zawartości separatora co 1000 mil do ustalenia typowego tempa jej gromadzenia. Ilość zebranego oleju zależy od temperatury otoczenia i warunków jazdy. Poziom zawartości nie powinien przekraczać wewnętrznej przegrody.
Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

Toyota GR Supra 3,0 l, wersje Premium i Base: 2020–2022.
Toyota GR Supra 3,0 l, wersja Launch Edition: 2020.
Toyota GR Supra 3,0 l, wersja A91 Edition: 2021–2022.
Toyota GR Supra 2,0 l, wersja Base: 2021–2022.
Toyota GR Supra, wersja Special Edition: 2023–2025; pojemność silnika nie została podana w danych zastosowania.
Toyota GR Supra 3,0 l, wersja A91-MT Edition: 2023.
Toyota GR Supra 3,0 l, wersja 45th Anniversary Edition: 2024.

Darmowa dostawa

1239.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	MMBCC-SUP-20CBE
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Zestaw dopasowany do Toyoty GR Supra 3,0 l od 2020 r., z pojedynczym dwukróćcowym separatorem 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can.
Filtr z brązu o dokładności 50 mikronów oddziela cząstki oleju; wewnętrzny kierownik przepływu zwiększa zawirowanie powietrza, wspomagając separację.
Dedykowany wspornik umożliwia montaż separatora w miejscu zapewniającym dostęp do obsługi.
Przewody dopasowane do pojazdu pozwalają na montaż bez modyfikacji osłony silnika. Dedykowana pokrywa ma przyłącza dobrane rozmiarem do przewodów CCV.
Korpus z aluminium 6061 jest uszczelniony; filtr i separator można serwisować.
Ogranicza przedostawanie się oleju z przedmuchów do intercoolera i układu dolotowego. Według danych producenta pomaga utrzymać właściwą liczbę oktanową i ograniczyć ryzyko spalania stukowego.
Numer patentu: US D884,760 S.

Dane techniczne:

Zawartość zestawu: 1 kompaktowy separator oleju z przegrodą wewnętrzną, 1 dedykowany wspornik montażowy, 1 dedykowany układ spustowy, 2 przewody dopasowane do pojazdu, 2 zamienne pierścienie O-ring do fabrycznych szybkozłączy, 2 aluminiowe króćce choinkowe o rozmiarze 9,53 mm, 4 opaski ślimakowe oraz elementy montażowe.
Zastosowanie podane w specyfikacji: Toyota GR Supra 3,0 l od 2020 r.
Kod silnika: B58.
Kod podwozia: A90.
Wskazówka eksploatacyjna: po montażu producent zaleca sprawdzanie zawartości separatora co 1000 mil do ustalenia typowego tempa jej gromadzenia. Ilość zebranego oleju zależy od temperatury otoczenia i warunków jazdy. Poziom zawartości nie powinien przekraczać wewnętrznej przegrody.
Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

Toyota GR Supra 3,0 l, wersje Premium i Base: 2020–2022.
Toyota GR Supra 3,0 l, wersja Launch Edition: 2020.
Toyota GR Supra 3,0 l, wersja A91 Edition: 2021–2022.
Toyota GR Supra 2,0 l, wersja Base: 2021–2022.
Toyota GR Supra, wersja Special Edition: 2023–2025; pojemność silnika nie została podana w danych zastosowania.
Toyota GR Supra 3,0 l, wersja A91-MT Edition: 2023.
Toyota GR Supra 3,0 l, wersja 45th Anniversary Edition: 2024.

Zestaw Oil Catch Tank Toyota GR Supra 3.0 2020+ Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!