Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Orurowanie intercoolera Charge Pipe BMW M3 2015–2018, M4 2015–2020, M2 Competition 2019–2020 Mishimoto

Orurowanie intercoolera Charge Pipe BMW M3 2015–2018, M4 2015–2020, M2 Competition 2019–2020 Mishimoto

Zestaw rur doładowania Mishimoto w kolorze Alpine White jest przeznaczony do BMW M3, M4 i M2 Competition wskazanych w sekcji zastosowania. Zastępuje fabryczne rury układu prowadzącego powietrze od turbosprężarki do intercoolera wodnego. Fabryczne rury mogą pękać przy plastikowych połączeniach w pobliżu turbosprężarki lub wzdłuż szwu, powodując nieszczelność układu doładowania. Rury Mishimoto wykonano z aluminium i spawano metodą TIG. Ich kształt zaprojektowano z myślą o przepływie powietrza i dopasowaniu w komorze silnika S55. Wykończenie Alpine White nawiązuje do fabrycznego koloru nadwozia.

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do wskazanych wersji BMW M3, M4 i M2 Competition.
Aluminiowe rury spawane metodą TIG; odlewana część środkowa ułatwia dopasowanie między silnikiem a układem dolotowym.
Przyłącze umożliwiające integrację wtrysku metanolu.
Matowoczarne złączki silikonowe do połączenia z intercoolerem w sposób zbliżony do fabrycznego.
Numer patentu: D971,261 S.

Dane techniczne:

Zastosowania podane w specyfikacji: BMW M3 Sedan 2015–2018; BMW M4 Coupé 2015–2020; BMW M4 Cabrio 2015–2020; BMW M4 GTS Coupé 2016; BMW M4 CS Coupé 2019–2020; BMW M2 Competition 2019–2020.
Kody podwozia: F80, F82, F83, F87.
Uwaga montażowa: przed montażem sprawdzić stan fabrycznych pierścieni uszczelniających O-ring. W razie potrzeby wymienić je na pierścienie zgodne ze specyfikacją OEM.
Zawartość zestawu: 2 rury doładowania, 2 złączki silikonowe, 4 opaski ślimakowe i 1 naklejka CARB EO.
Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

BMW M2 Competition, 2019–2020, silnik 3,0 l.
BMW M3 Base, 2015–2018, silnik 3,0 l.
BMW M4 Base, 2015–2020, silnik 3,0 l.
BMW M4 GTS, 2016, silnik 3,0 l.
BMW M4 CS, 2018; BMW M4 CS, 2019–2020, silnik 3,0 l.

Darmowa dostawa

1739.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	MMICP-F80-15CAW
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do wskazanych wersji BMW M3, M4 i M2 Competition.
Aluminiowe rury spawane metodą TIG; odlewana część środkowa ułatwia dopasowanie między silnikiem a układem dolotowym.
Przyłącze umożliwiające integrację wtrysku metanolu.
Matowoczarne złączki silikonowe do połączenia z intercoolerem w sposób zbliżony do fabrycznego.
Numer patentu: D971,261 S.

Dane techniczne:

Zastosowania podane w specyfikacji: BMW M3 Sedan 2015–2018; BMW M4 Coupé 2015–2020; BMW M4 Cabrio 2015–2020; BMW M4 GTS Coupé 2016; BMW M4 CS Coupé 2019–2020; BMW M2 Competition 2019–2020.
Kody podwozia: F80, F82, F83, F87.
Uwaga montażowa: przed montażem sprawdzić stan fabrycznych pierścieni uszczelniających O-ring. W razie potrzeby wymienić je na pierścienie zgodne ze specyfikacją OEM.
Zawartość zestawu: 2 rury doładowania, 2 złączki silikonowe, 4 opaski ślimakowe i 1 naklejka CARB EO.
Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

BMW M2 Competition, 2019–2020, silnik 3,0 l.
BMW M3 Base, 2015–2018, silnik 3,0 l.
BMW M4 Base, 2015–2020, silnik 3,0 l.
BMW M4 GTS, 2016, silnik 3,0 l.
BMW M4 CS, 2018; BMW M4 CS, 2019–2020, silnik 3,0 l.

Orurowanie intercoolera Charge Pipe BMW M3 2015–2018, M4 2015–2020, M2 Competition 2019–2020 Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!