Name: Orurowanie intercoolera Charge Pipe Volkswagen GTI MK8 2022+ Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMICP-MK8-22WBK
Price: 1519.99 PLN
Availability: InStock

Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

- Koszyk

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Orurowanie intercoolera Charge Pipe Volkswagen GTI MK8 2022+ Mishimoto

Zestaw orurowania intercoolera Mishimoto do Volkswagena GTI Mk8 zastępuje fabryczne rury powietrza doładowującego. Rury wykonano z giętego trzpieniowo aluminium, a połączenia z intercoolerem wykorzystują pięciowarstwowe, odporne na temperaturę łączniki silikonowe. Ograniczenie liczby ciasnych łuków i zmiana średnicy rur mają poprawiać przepływ powietrza doładowującego. Zestaw ma czarne wykończenie. Jest przeznaczony wyłącznie do pojazdów z manualną skrzynią biegów; nie pasuje do wersji z przekładnią DSG ani automatyczną.

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do Volkswagena GTI Mk8 od 2022 r. z manualną skrzynią biegów.
Przepływ większy o 30,9% w porównaniu z elementami fabrycznymi.
Średnia średnica rur większa o 10% w porównaniu z orurowaniem fabrycznym.
Współpracuje z fabrycznym intercoolerem oraz intercoolerem Mishimoto.
Rury z aluminium giętego trzpieniowo i trwałe, pięciowarstwowe łączniki silikonowe.
Konstrukcja ukierunkowana na niezawodność przy wysokim ciśnieniu doładowania.

Dane techniczne:

Zastosowania według specyfikacji: Volkswagen GTI 2,0 l L4 od 2022 r.; Audi A3 2,0 l L4 od 2022 r.; Audi A3 Quattro 2,0 l L4 od 2022 r.; Audi TT Quattro 2,0 l L4 (zakres roczników rozbieżny w danych źródłowych). Szczegółowe wersje i roczniki podano poniżej.
Kod silnika: EA888 evo4.
Kod platformy: MQB.
Ograniczenie montażowe: wyłącznie manualna skrzynia biegów; zestaw nie pasuje do pojazdów z przekładnią DSG ani automatyczną.
Średnica rur: wartości w danych źródłowych są rozbieżne.
Promień osi gięcia: 3,98; jednostka nie została określona w danych źródłowych.
Poziom trudności montażu: 4.

Zastosowanie:

Audi A3 8Y: Premium i Premium Plus, 2022–2024, silnik 2,0 l; Prestige, 2022, silnik 2,0 l; Select, 2022–2023, bez określonej pojemności silnika; S Line, 2022–2025, bez określonej pojemności silnika.
Audi A3 Quattro 8Y: Premium i Premium Plus, 2022–2025, silnik 2,0 l; Prestige, 2022, silnik 2,0 l; Komfort, 2022–2024, bez określonej pojemności silnika; Progressiv i Technik, 2022–2025, bez określonej pojemności silnika.
Audi TT Quattro 8S: Base, 2019–2023, silnik 2,0 l.
Volkswagen GTI Mk8: Base i Performance, 2022–2024, bez określonej pojemności silnika; S, SE i Autobahn, 2022–2024, silnik 2,0 l; 40th Anniversary Edition, 2023, silnik 2,0 l.

1519.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	MMICP-MK8-22WBK
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do Volkswagena GTI Mk8 od 2022 r. z manualną skrzynią biegów.
Przepływ większy o 30,9% w porównaniu z elementami fabrycznymi.
Średnia średnica rur większa o 10% w porównaniu z orurowaniem fabrycznym.
Współpracuje z fabrycznym intercoolerem oraz intercoolerem Mishimoto.
Rury z aluminium giętego trzpieniowo i trwałe, pięciowarstwowe łączniki silikonowe.
Konstrukcja ukierunkowana na niezawodność przy wysokim ciśnieniu doładowania.

Dane techniczne:

Zastosowania według specyfikacji: Volkswagen GTI 2,0 l L4 od 2022 r.; Audi A3 2,0 l L4 od 2022 r.; Audi A3 Quattro 2,0 l L4 od 2022 r.; Audi TT Quattro 2,0 l L4 (zakres roczników rozbieżny w danych źródłowych). Szczegółowe wersje i roczniki podano poniżej.
Kod silnika: EA888 evo4.
Kod platformy: MQB.
Ograniczenie montażowe: wyłącznie manualna skrzynia biegów; zestaw nie pasuje do pojazdów z przekładnią DSG ani automatyczną.
Średnica rur: wartości w danych źródłowych są rozbieżne.
Promień osi gięcia: 3,98; jednostka nie została określona w danych źródłowych.
Poziom trudności montażu: 4.

Zastosowanie:

Audi A3 8Y: Premium i Premium Plus, 2022–2024, silnik 2,0 l; Prestige, 2022, silnik 2,0 l; Select, 2022–2023, bez określonej pojemności silnika; S Line, 2022–2025, bez określonej pojemności silnika.
Audi A3 Quattro 8Y: Premium i Premium Plus, 2022–2025, silnik 2,0 l; Prestige, 2022, silnik 2,0 l; Komfort, 2022–2024, bez określonej pojemności silnika; Progressiv i Technik, 2022–2025, bez określonej pojemności silnika.
Audi TT Quattro 8S: Base, 2019–2023, silnik 2,0 l.
Volkswagen GTI Mk8: Base i Performance, 2022–2024, bez określonej pojemności silnika; S, SE i Autobahn, 2022–2024, silnik 2,0 l; 40th Anniversary Edition, 2023, silnik 2,0 l.

Orurowanie intercoolera Charge Pipe Volkswagen GTI MK8 2022+ Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!