Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto
Mishimoto

Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto

Mishimoto oferuje orurowanie intercoolera po stronie zimnej do Forda Focusa RS 2,3 l EcoBoost z lat 2016–2018. Jednoczęściowy przewód z pięciowarstwowego silikonu ma zbrojenie drutem stalowym, które zapobiega odkształcaniu się pod wpływem podciśnienia. Konstrukcja nie wymaga dodatkowych łączników. W porównaniu z fabrycznym przewodem ma o 31% większą objętość wewnętrzną i zapewnia o 46% mniejszy spadek ciśnienia. Elastyczność przewodu ułatwia montaż, a według opisu producenta jego odporność na podwyższone ciśnienie doładowania jest porównywalna z odpowiednikiem aluminiowym. Przewód jest czarny; deklarowany czas montażu wynosi poniżej 30 minut.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda Focusa RS z lat 2016–2018; pasuje do fabrycznego intercoolera oraz intercoolera Mishimoto do Focusa RS.
  • Silikonowa konstrukcja pochłania naprężenia wynikające z nadmiernych ruchów silnika oraz poprawia tolerancję na temperaturę i ciśnienie.
  • O 46% mniejszy spadek ciśnienia i o 31% większa objętość wewnętrzna niż w fabrycznym przewodzie po stronie zimnej.
  • Oba przewody intercoolera Mishimoto zastosowane wraz z intercoolerem Mishimoto zapewniają o 35% mniejszy spadek ciśnienia niż układ fabryczny. Ta wartość dotyczy wskazanej konfiguracji, nie samego oferowanego przewodu.

Dane techniczne:

  • Zastosowanie: Ford Focus RS 2016–2018.
  • Oznaczenie silnika: 2,3 l EcoBoost GTDi I4.
  • Oznaczenie podwozia: C346.
  • Długość całkowita: 435,1 mm.
  • Średnica wlotu: 69,85 mm.
  • Średnica wylotu: 63,5 mm.
  • W zestawie: 1 przewód silikonowy zbrojony drutem, 1 obejma T-bolt i 1 obejma ślimakowa o wysokim momencie dokręcania.
  • Poziom trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

  • Ford Focus RS 2016–2018, silnik 2,3 l.
Darmowa dostawa
888.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMICP-RS-16CBK
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Mishimoto oferuje orurowanie intercoolera po stronie zimnej do Forda Focusa RS 2,3 l EcoBoost z lat 2016–2018. Jednoczęściowy przewód z pięciowarstwowego silikonu ma zbrojenie drutem stalowym, które zapobiega odkształcaniu się pod wpływem podciśnienia. Konstrukcja nie wymaga dodatkowych łączników. W porównaniu z fabrycznym przewodem ma o 31% większą objętość wewnętrzną i zapewnia o 46% mniejszy spadek ciśnienia. Elastyczność przewodu ułatwia montaż, a według opisu producenta jego odporność na podwyższone ciśnienie doładowania jest porównywalna z odpowiednikiem aluminiowym. Przewód jest czarny; deklarowany czas montażu wynosi poniżej 30 minut.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda Focusa RS z lat 2016–2018; pasuje do fabrycznego intercoolera oraz intercoolera Mishimoto do Focusa RS.
  • Silikonowa konstrukcja pochłania naprężenia wynikające z nadmiernych ruchów silnika oraz poprawia tolerancję na temperaturę i ciśnienie.
  • O 46% mniejszy spadek ciśnienia i o 31% większa objętość wewnętrzna niż w fabrycznym przewodzie po stronie zimnej.
  • Oba przewody intercoolera Mishimoto zastosowane wraz z intercoolerem Mishimoto zapewniają o 35% mniejszy spadek ciśnienia niż układ fabryczny. Ta wartość dotyczy wskazanej konfiguracji, nie samego oferowanego przewodu.

Dane techniczne:

  • Zastosowanie: Ford Focus RS 2016–2018.
  • Oznaczenie silnika: 2,3 l EcoBoost GTDi I4.
  • Oznaczenie podwozia: C346.
  • Długość całkowita: 435,1 mm.
  • Średnica wlotu: 69,85 mm.
  • Średnica wylotu: 63,5 mm.
  • W zestawie: 1 przewód silikonowy zbrojony drutem, 1 obejma T-bolt i 1 obejma ślimakowa o wysokim momencie dokręcania.
  • Poziom trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

  • Ford Focus RS 2016–2018, silnik 2,3 l.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat