Mishimoto

Orurowanie intercoolera Charge Pipe Ford Focus RS 2016–2018 Mishimoto

Zestaw orurowania intercoolera Mishimoto po stronie gorącej jest przeznaczony do Forda Focusa RS 2016–2018. Rura ma o 40% większą objętość wewnętrzną niż element fabryczny oraz średnicę wlotu i wylotu 63,5 mm. Jej ukształtowana część środkowa pozwala zachować fabryczny kanał kierujący powietrze do przedniego modułu PTU, bez zasłaniania dopływu powietrza jak w przypadku typowej rury cylindrycznej.

Do połączenia z turbosprężarką i intercoolerem służą pięciowarstwowe, wzmocnione drutem łączniki silikonowe. Zapewniają elastyczność potrzebną przy ruchach silnika oraz odporność na temperaturę. Montaż nie wymaga modyfikacji ani demontażu dolnej poprzeczki. W zestawie znajdują się elementy potrzebne do montażu.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda Focusa RS 2016–2018; współpracuje zarówno z fabrycznym intercoolerem, jak i intercoolerem Mishimoto do Focusa RS.
  • Łączniki silikonowe przejmują naprężenia związane z ruchami silnika; konstrukcja zapewnia odporność na temperaturę i ciśnienie.
  • Kształt rury nie blokuje przepływu powietrza chłodzącego moduł PTU.
  • Spadek ciśnienia o 45% mniejszy niż w fabrycznej rurze po stronie gorącej oraz objętość wewnętrzna większa o 40%.
  • W połączeniu z drugą rurą intercoolera Mishimoto i intercoolerem Mishimoto spadek ciśnienia jest o 35% mniejszy niż w układzie fabrycznym.
  • Czarne wykończenie lakierowane proszkowo Wrinkle Black.

Dane techniczne:

  • Zastosowanie: Ford Focus RS 2016–2018.
  • Oznaczenie silnika: 2,3 l EcoBoost GTDi I4.
  • Oznaczenie podwozia: C346.
  • Długość całkowita: 723,9 mm.
  • Średnica wlotu: 63,5 mm.
  • Średnica wylotu: 63,5 mm.
  • Zawartość zestawu: 1 rura intercoolera po stronie gorącej, 2 łączniki silikonowe, 2 izolatory gumowe, 3 opaski T-bolt o stałym napięciu, 1 opaska ślimakowa o wysokim momencie dokręcania oraz elementy montażowe.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford Focus RS 2016–2018, silnik 2,3 l.
1349.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMICP-RS-16HWBK
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Zestaw orurowania intercoolera Mishimoto po stronie gorącej jest przeznaczony do Forda Focusa RS 2016–2018. Rura ma o 40% większą objętość wewnętrzną niż element fabryczny oraz średnicę wlotu i wylotu 63,5 mm. Jej ukształtowana część środkowa pozwala zachować fabryczny kanał kierujący powietrze do przedniego modułu PTU, bez zasłaniania dopływu powietrza jak w przypadku typowej rury cylindrycznej.

Do połączenia z turbosprężarką i intercoolerem służą pięciowarstwowe, wzmocnione drutem łączniki silikonowe. Zapewniają elastyczność potrzebną przy ruchach silnika oraz odporność na temperaturę. Montaż nie wymaga modyfikacji ani demontażu dolnej poprzeczki. W zestawie znajdują się elementy potrzebne do montażu.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda Focusa RS 2016–2018; współpracuje zarówno z fabrycznym intercoolerem, jak i intercoolerem Mishimoto do Focusa RS.
  • Łączniki silikonowe przejmują naprężenia związane z ruchami silnika; konstrukcja zapewnia odporność na temperaturę i ciśnienie.
  • Kształt rury nie blokuje przepływu powietrza chłodzącego moduł PTU.
  • Spadek ciśnienia o 45% mniejszy niż w fabrycznej rurze po stronie gorącej oraz objętość wewnętrzna większa o 40%.
  • W połączeniu z drugą rurą intercoolera Mishimoto i intercoolerem Mishimoto spadek ciśnienia jest o 35% mniejszy niż w układzie fabrycznym.
  • Czarne wykończenie lakierowane proszkowo Wrinkle Black.

Dane techniczne:

  • Zastosowanie: Ford Focus RS 2016–2018.
  • Oznaczenie silnika: 2,3 l EcoBoost GTDi I4.
  • Oznaczenie podwozia: C346.
  • Długość całkowita: 723,9 mm.
  • Średnica wlotu: 63,5 mm.
  • Średnica wylotu: 63,5 mm.
  • Zawartość zestawu: 1 rura intercoolera po stronie gorącej, 2 łączniki silikonowe, 2 izolatory gumowe, 3 opaski T-bolt o stałym napięciu, 1 opaska ślimakowa o wysokim momencie dokręcania oraz elementy montażowe.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford Focus RS 2016–2018, silnik 2,3 l.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat