- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Kompresor (część zimna): - TRIM 65 - A/R: 0. 70 Turbina (część gorąca): - TRIM 84 - v-Band/v-Band - A/R: 0. 83 - łożyska kulkowe - ochrona łożysk: olej i wodny system chłodzenia - upust spalin (WG) - bez aktuatora - posiada ogranicznik oleju
Mniejszy i lżejszy niż inne ręczne regulatory ciśnienia dostępne na rynku w nowej odsłonie. Ustaw swoje doładowanie i zapomnij o tym. Łatwa instalacja i regulacja. Wszystkie kontrolery Turbosmart Gated Boost posiadają naszą wyjątkową funkcję Gate, która m
Zewnętrzny zawór wastegate z tłokiem o średnicy 38mm. Zawór jest bardzo solidnie wykonany. Pozwala to stosować go w mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego wastegate. W zestawie posiada wszystkie flansze oraz króćce, które są niezbędne do p
Zewnętrzny zawór wastegate z tłokiem o średnicy 44mm, wykonany z bardzo wysokiej jakości materiałów przy zachowaniu rygorystycznych tolerancji. Zawór Wastegate umożliwia kontrolę ciśnienia doładowania. wytrzymała obudowa wykonana ze stopu żelaza z węglem
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Potężny, firmowy FMIC, zewnetrzny zawór wastegate z tłokiem o średnicy 60mm. Pozwala to stosować go w bardzo mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada drugą sprężynę, co znacznie ułatwia usta
Potężny, firmowy FMIC, zewnetrzny zawór wastegate z otworem o średnicy 54mm. Pozwala to stosować go w bardzo mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada drugą sprężynę, co znacznie ułatwia usta
Potężny, firmowy FMIC, zewnetrzny zawór wastegate z tłokiem o średnicy 60mm. Pozwala to stosować go w bardzo mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada drugą sprężynę, co znacznie ułatwia usta
Potężny, firmowy FMIC, zewnetrzny zawór wastegate z otworem o średnicy 54mm. Pozwala to stosować go w bardzo mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada drugą sprężynę, co znacznie ułatwia usta
Potężny, firmowy FMIC, zewnetrzny zawór wastegate z tłokiem o średnicy 44mm. Pozwala to stosować go w bardzo mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada drugą sprężynę, co znacznie ułatwia usta
Potężny, firmowy FMIC, zewnetrzny zawór wastegate z tłokiem o średnicy 44mm. Pozwala to stosować go w bardzo mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada drugą sprężynę, co znacznie ułatwia usta
Potężny, firmowy FMIC, zewnetrzny zawór wastegate z otworem o średnicy 40mm. Pozwala to stosować go w bardzo mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada drugą sprężynę, co znacznie ułatwia usta
Zewnetrzny, firmowy FMIC zawór wastegate z tłokiem o średnicy 38mm. Pozwala to stosować go w mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada wszystkie flansze oraz króćce, które są niezbędne do pod
Potężny, firmowy FMIC, zewnetrzny zawór wastegate z otworem o średnicy 40mm. Pozwala to stosować go w bardzo mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada drugą sprężynę, co znacznie ułatwia usta
Zewnetrzny, firmowy FMIC zawór wastegate z tłokiem o średnicy 38mm. Pozwala to stosować go w mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WG (np Holset HX35, KKK27 itd). W zestawie posiada wszystkie flansze oraz króćce, które są niezbędne do pod
Aluminum V-band welding flange for Nuke Performance 50mm Blow Off Valve. Not anodized, easy to weld to aluminum pipes. Natural high-quality aluminum that is delivered ready to weld right on to your aluminum piping. Also available in stainless steel. Comes
Spare Nuke aluminum V-Band Clamp. Used with the Nuke Performance V-Band blow off valve 50mm. Aluminum V-Band clamp with stainless steel inserts for safe and secure mounting of your Nuke Performance V-band blow off valve. The weldon flange is available in
JRspec GT45R Single Ball Bearing to turbosprężar ka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożysko ślizgowe umiejscowione przy wirniku wydechowym (floating bearings, made in japan) ,oraz łożyska kulkowe przy wirniku ssącym. Składana w UE z idealnie spasow
JRspec GTX3582R JB (GTX3587R) to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (journal bearings) oraz powiększone aż o 5mm w stosunku do seryjnego, kute koło kompresji CNC (billet wheel), pozwalająca uzyskać znacznie większe moce
JRspec GTX3582R JB (GTX3587R) to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (journal bearings) oraz powiększone aż o 5mm w stosunku do seryjnego, kute koło kompresji CNC (billet wheel), pozwalająca uzyskać znacznie większe moce
JRspec GT3582R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakości materiałów pr
JRspec GTX3082R+ JB (GTX3087) to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (journal bearings) oraz powiększone aż o 5mm w stosunku do seryjnego, kute koło kompresji CNC (billet wheel), pozwalająca uzyskać znacznie większe moce
JRspec GTX3071R+ JB (GTX3077R) to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (journal bearings) oraz powiększone aż o 4mm w stosunku do seryjnego, kute koło kompresji CNC (billet wheel), pozwalająca uzyskać znacznie większe moc
JRspec GT3076R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings, made in japan), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakośc
JRspec GT3071R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings, made in japan), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakośc
JRspec GT3071R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings, made in japan), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakośc
JRspec GT3071R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings, made in japan), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakośc
JRspec GT3071R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings, made in japan), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakośc
JRspec GT3071R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings, made in japan), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakośc
Turbo i akcesoria do budowy mocnego układu doładowania
Turbo i akcesoria to kluczowy wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić reakcję silnika, zwiększyć potencjał mocy i przygotować auto pod bardziej wymagający tuning samochodowy. W tej kategorii znajdziesz elementy potrzebne przy modernizacji układu doładowania, zarówno w projektach ulicznych, jak i w samochodach modyfikowanych z myślą o dynamicznej jeździe, motorsporcie czy track day.
Oferta obejmuje rozwiązania przydatne przy kompletowaniu lub rozbudowie instalacji turbo: turbosprężarki, obudowy i elementy montażowe, zawory upustowe, kontrolery doładowania oraz akcesoria wspierające stabilną pracę całego układu. To części tuningowe wybierane wtedy, gdy seryjne podzespoły ograniczają przepływ, reakcję na gaz albo możliwość precyzyjnego sterowania ciśnieniem doładowania.
- elementy do budowy i modernizacji układu turbo,
- akcesoria do kontroli oraz regulacji doładowania,
- części performance do aut ulicznych i projektów sportowych,
- komponenty wspierające trwałość, szczelność i powtarzalność pracy.
Dobrze dobrane części do tuningu układu turbo pomagają dopasować charakterystykę silnika do stylu jazdy i założeń projektu. W sklepie tuningowym ta kategoria jest miejscem dla osób, które budują mocniejsze auta sportowe, przygotowują samochód do driftu lub po prostu chcą poprawić potencjał jednostki doładowanej bez przypadkowego dobierania podzespołów. Warto zwrócić uwagę na przeznaczenie, sposób montażu i kompatybilność elementów z całym układem, aby uzyskać spójny, bezpieczny i efektywny setup.