Podtlenek azotu (nitro)

Znaleziono 1448 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
USA-NX-20218-05
Dual Nozzle Nitrous System for GM TBI ALL (50-75-100-125HP) If you want the best, this is it. The NX EFI Dual Nozzle nitrous system is the top of the line EFI power booster on the market. From the highest flowing solenoids, to our patented Shark nozzle, t
Niedostępny
USA-NX-20218-10
Dual Nozzle Nitrous System for GM TBI ALL (50-75-100-125HP) If you want the best, this is it. The NX EFI Dual Nozzle nitrous system is the top of the line EFI power booster on the market. From the highest flowing solenoids, to our patented Shark nozzle, t
Niedostępny
USA-NX-20218-12
Dual Nozzle Nitrous System for GM TBI ALL (50-75-100-125HP) If you want the best, this is it. The NX EFI Dual Nozzle nitrous system is the top of the line EFI power booster on the market. From the highest flowing solenoids, to our patented Shark nozzle, t
Niedostępny
USA-NX-20218-15
Dual Nozzle Nitrous System for GM TBI ALL (50-75-100-125HP) If you want the best, this is it. The NX EFI Dual Nozzle nitrous system is the top of the line EFI power booster on the market. From the highest flowing solenoids, to our patented Shark nozzle, t
Niedostępny
USA-NX-20210G
Replacement O-Ring dla płyty Forda 4.6 2 zaworowej.
Niedostępny
USA-NX-20213-00
Dual Nozzle without Bottle for Dodge V-8 TBI 1992-1995 (50-150Hp) If you want the best, this is it. The NX EFI Dual Nozzle nitrous system is the top of the line EFI power booster on the market. From the highest flowing solenoids to our patented Shark nozz
Niedostępny
USA-NX-20213-05
Podwójna dysza z butlą 5 lb do Dodge V-8 TBI 1992–1995 (50–150 HP) Jeśli chcesz to, co najlepsze, właśnie to masz. System podtlenku azotu NX EFI Dual Nozzle to najwyższej klasy wzmacniacz mocy EFI na rynku. Od najwyżej przepływowych elektrozaworów po opat
Niedostępny
USA-NX-20213-10
Podwójna dysza z butlą 10 lb do Dodge V-8 TBI 1992–1995 (50–150 HP) Jeśli szukasz najlepszego rozwiązania, to właśnie ono. System NX EFI Dual Nozzle to najwyższej klasy wzmacniacz mocy EFI na rynku. Od najwyżej przepływowych elektrozaworów po opatentowaną
Niedostępny
USA-NX-20213-12
Podwójna dysza z kompozytową butlą 12Lb do Dodge V-8 TBI 1992-1995 (50-150Hp) Jeśli oczekujesz najlepszego, to właśnie to. System NX EFI Dual Nozzle to najwyższej klasy wzmacniacz mocy EFI dostępny na rynku. Od najwyżej przepływowych zaworów elektromagnet
Niedostępny
USA-NX-20001-00
EFI Single Nozzle Piranha System 35-50-75Hp NX EFI Single Nozzle Piranha jest systemem azotu #1 wyborem dla zatłoczonych przedziałów silnikowych. Od najbardziej przepływowych solenoidów, po opatentowaną dyszę Piranha, ten system krzyczy tylko jakość. Zawi
Niedostępny
USA-NX-20001-05
EFI Single Nozzle Piranha System 35-50-75 KM System NX EFI Single Nozzle Piranha z tlenem jest numerem jeden wyborem dla ciasnych komór silnika. Od najwyższej przepływowości elektrozaworów, po opatentowaną dyszę Piranha, ten system krzyczy tylko jakość. Z
Niedostępny
USA-NX-20001-10
EFI Single Nozzle Piranha System 35-50-75KM System NX EFI Single Nozzle Piranha z tlenem jest numerem 1 dla ciasnych komór silnika. Od najwyższej wydajności elektrozaworów, aż do opatentowanej dyszy Piranha, ten system krzyczy tylko o jakości. Zawiera reg
Niedostępny
USA-NX-20001-12
EFI Single Nozzle Piranha System 35-50-75Hp NX EFI Single Nozzle Piranha nitrous system to najlepszy wybór do ciasnych komór silnika. Od najbardziej przepływowych elektrozaworów, po opatentowaną dyszę Piranha, ten system krzyczy tylko jakość. Zawiera ogra
Niedostępny
USA-NX-20001-15
EFI Single Nozzle Piranha System 35-50-75Hp NX EFI Single Nozzle Piranha to kompaktowy system podtlenku azotu zaprojektowany z myślą o ciasnych komorach silnika. Od najwyżej przepływowych solenoidów Lightning po opatentowaną dyszę Piranha — każdy element
Niedostępny
USA-NX-20000R-15
Pierścień natryskowy N-Tercooler obniża temperaturę powietrza dolotowego w aplikacjach turbo z butlą 15 lb W doładowanych mechanicznie lub turbodoładowanych układach, gdzie podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje alternatywę: N-tercoole
Niedostępny
USA-NX-20000R-00
Spray ring N-tercooler obniża temperaturę powietrza dolotowego w układach turbo bez użycia butli Dla aplikacji z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje alternatywę: N-tercooler. R
Niedostępny
USA-NX-20000R-05
N-Tercooler Spray Ring Reduces Air Inlet Temp On Turbo Applications with 5Lb Bottle For supercharged or turbo applications where nitrous is not an option, Nitrous Express offers another alternative, the N-tercooler. Spraying nitrous over an air-to-air int
Niedostępny
USA-NX-20000R-10
System N-Tercooler z butlą 10Lb (zdalnie montowany elektrozawór) Dla aplikacji doładowanych mechanicznie lub turbosprężarkowych, w których podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje alternatywę: N-tercooler. Rozpylanie podtlenku azotu na c
Niedostępny
USA-NX-20000R-12
N-Tercooler Spray Ring zmniejsza temperaturę powietrza dolotowego w aplikacjach turbo, kompozytowa butla 12Lb Dla układów z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których nitrous nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje inne rozwiązanie: N-terc
Niedostępny
USA-NX-20000CR-00
N-Tercooler Spray Ring For Co2 obniża temperaturę powietrza na dolocie w układach turbo bez butli Dla silników z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których zastosowanie podtlenku azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje alternatywę: N
Niedostępny
USA-NX-20000CR-05
N-Tercooler Spray Ring For Co2 Reduces Air Inlet Temp On Turbo Applications with 5Lb Bottle For supercharged or turbo applications where nitrous is not an option, Nitrous Express offers another alternative, the N-tercooler. Spraying nitrous over an air-to
Niedostępny
USA-NX-20000CR-10
System N-tercooler do CO2 z butlą 10LB (elektrozawór do montażu zdalnego) Do zastosowań z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których nitro nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje inną alternatywę: N-tercooler. Rozpylanie CO2 na chłodnicę m
Niedostępny
USA-NX-20000CR-12
N-tercooler Spray Ring for CO2 obniża temperaturę powietrza na dolocie w układach turbo, z butlą 12 lb Dla silników z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje alternatywę: N-tercool
Niedostępny
USA-NX-20000CR-15
N-Tercooler Spray Ring For Co2 obniża temperaturę powietrza dolotowego w układach turbo z butlą 15Lb Dla układów z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których zastosowanie nitro nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje inne rozwiązanie: N-te
Niedostępny
USA-NX-20000C-00
N-Tercooler Spray Ring for Co2 obniża temperaturę powietrza na wlocie w układach turbo bez butli W zastosowaniach z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, gdzie podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje inną opcję: N-tercooler. Roz
Niedostępny
USA-NX-20000C-05
Pierścień natryskowy N-Tercooler dla Co2 obniża temperaturę powietrza na dolocie w turbosprężarkowych układach z butlą 5LB Dla układów z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których nitrous nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje alternatywę
Niedostępny
USA-NX-20000C-10
System pierścieniowego natrysku N-Tercooler do butli Co2 10LB Dla zastosowań z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje inne rozwiązanie: N-tercooler. Rozpylanie CO2 na chłodnicę po
Niedostępny
USA-NX-20000C-12
N-Tercooler Spray Ring for Co2 obniża temperaturę powietrza dolotowego w zastosowaniach z turbosprężarką z butlą 12LB Dla doładowanych lub turbodoładowanych zastosowań, w których podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje inną alternatywę:
Niedostępny
USA-NX-20000C-15
N-tercooler Spray Ring for Co2 zmniejsza temperaturę powietrza na dolocie w układach turbo z butlą 15LB Dla aplikacji z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje alternatywę: N-terco
Niedostępny
USA-NX-20000-00
Pierścień natryskowy N-tercooler obniża temperaturę powietrza dolotowego w układach turbo bez użycia butli Dla zastosowań z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje alternatywę: N-t
Niedostępny
USA-NX-20000-05
Pierścień natryskowy N-Tercooler obniża temperaturę powietrza dolotowego w aplikacjach turbo z butlą 5LB Dla doładowanych kompresorem lub turbosprężarką zastosowań, w których podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje inną alternatywę: N-t
Niedostępny
USA-NX-20000-10
System pierścieniowego natrysku N‑Tercooler z butlą 10LB Dla układów z doładowaniem mechanicznym lub turbosprężarką, w których podtlenek azotu nie wchodzi w grę, Nitrous Express oferuje inną alternatywę: N‑tercooler. Rozpylanie nitrous na intercooler powi

Podtlenek azotu (nitro) to rozwiązanie dla kierowców, którzy budują mocne samochody modyfikowane i szukają sposobu na chwilowe, kontrolowane zwiększenie osiągów silnika. W tuningu samochodowym układy nitro są kojarzone przede wszystkim z zastosowaniami sportowymi, gdzie liczy się szybka reakcja, właściwe dawkowanie mieszanki oraz dopasowanie osprzętu do charakteru jednostki napędowej.

Nitro do samochodu w tuningu i motorsporcie

W tej grupie asortymentu znajdziesz elementy potrzebne do budowy lub rozbudowy instalacji podtlenku azotu, stosowanych w autach sportowych, projektach performance i pojazdach przygotowywanych pod motorsport. Mogą to być kompletne układy, osprzęt montażowy, elementy sterujące przepływem, przewody, złączki, rozdzielacze, dysze, elektrozawory, butle oraz akcesoria wspierające prawidłową pracę systemu. Dobór komponentów zależy od typu silnika, sposobu zasilania paliwem, zakresu modyfikacji oraz oczekiwanego charakteru przyrostu mocy.

  • systemy mokre i suche do różnych konfiguracji dolotu,
  • elementy do precyzyjnego podawania podtlenku azotu i paliwa,
  • akcesoria montażowe oraz części do tuningu układów nitro,
  • osprzęt przydatny przy projektach ulicznych, sportowych i drag racing.

Jako sklep tuningowy stawiający na części performance, podchodzimy do nitro jak do zaawansowanego elementu całego projektu, a nie przypadkowego dodatku. Przy planowaniu takiej modyfikacji warto uwzględnić stan silnika, wydajność układu paliwowego, zapłon, strojenie oraz sposób użytkowania auta. Dobrze dobrane części tuningowe pomagają zbudować instalację dopasowaną do celu: od okazjonalnego zwiększenia osiągów po bardziej wymagające zastosowania sportowe.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat