- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 900-1575HP Turbin
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 320-800HP Turbina
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 400-1300HP Turbin
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 220-580HP Turbina
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 320-800HP Turbina
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 120-320HP Turbina
Obudowa turbiny TurboWorks. Wykonana z wysokiej jakości żeliwa.
Obudowa turbiny TurboWorks. Wykonana z wysokiej jakości żeliwa.
Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing – standardowa obudowa kompresora – bez obudowy turbiny – do 2350 KM Wysokowydajna turbosprężarka wyścigowa z serii Pulsar GR, zaprojektowana z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej mocy
Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing Super Core bez obudowy kompresora bez obudowy turbiny do 2350 KM Wysokowydajny rdzeń turbosprężarki PSR 8806GR z serii Pulsar GR, zaprojektowany z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej m
Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing standardowa obudowa kompresora T6 Open 1.23 A/R V Band Outlet do 2350 KM Wysokowydajna turbosprężarka PSR 8806GR z serii Pulsar GR, zaprojektowana z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej
7275E Ball Bearing Turbo UP to 1380HP Ball bearing system provides optimal turbo response & better durability by reducing the shaft motion Billet Compressor Wheel with Extended Tapered Tip Technology Inconel 713c 10 Blade Turbine Wheel T4 Open and V-B
Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing standardowa obudowa kompresora Dual V Band 1.08 A/R do 2350 KM Wysokowydajna turbosprężarka PSR 8806GR z serii Pulsar GR, zaprojektowana z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej mocy w ap
Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing standardowa obudowa kompresora T6 Open 1.08 A/R V Band Outlet do 2350 KM Wysokowydajna turbosprężarka PSR 8806GR z serii Pulsar GR, zaprojektowana z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej
Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing standardowa obudowa kompresora Dual V Band 1.24 A/R do 2350 KM Wysokowydajna turbosprężarka PSR 8806GR z serii Pulsar GR, zaprojektowana z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej mocy w ap
PSR 5855G Forward Rotation – Turbosprężarka Dual Ceramic Ball Bearing – do 770 KM PSR 5855G to wydajna turbosprężarka przeznaczona do projektów o mocy sięgającej 770 KM. Konstrukcja typu forward rotation oraz zastosowanie podwójnego ceramicznego systemu ł
Turbosprężarka Pulsar 6466E Dual Ball Bearing – obudowa kompresora T51R MOD – T4 Open / V-Band 0.96 A/R – do 900 KM Wysokowydajna turbosprężarka 6466E z łożyskami kulkowymi, zaprojektowana z myślą o dużym przepływie powietrza, szybkim wstawaniu oraz stabi
BMW M57D30TÜ2 upgrade turbocharger set Specifications Turbosystems upgrade turbocharger set STAGE 1 kit for BMW M57D30TÜ2 features: KP39 turbocharger: fitted reinforced thrust bearing; reinforced impeler and turbine wheel; compressor wheel replaced with m
Bolt-on solution for Audi 2.2l 5 cylinder engine power gain, designed to work with stock exhaust manifold and other engine units. ATTENTION! Import taxes may apply when buying from outside EU. Tax rates are calculated and collected by buyers local customs
BMW M57D30TÜ2 upgrade turbocharger set Specifications Turbosystems upgrade turbocharger set STAGE 1 kit for BMW M57D30TÜ2 features: KP39 turbocharger: fitted reinforced thrust bearing; reinforced impeler and turbine wheel; compressor wheel replaced with m
BMW M57 Universal Vacuum Control Turbocharger This is our custom ball bearing solution for other M57 engines designed to work with 170KW/231HP exhaust manifold. Instead of electrical actuator vacuum control is used. Specifications Stage 1 (HTD2268BB): dua
BMW M57 Universal Vacuum Control Turbocharger This is our custom ball bearing solution for other M57 engines designed to work with 170KW/231HP exhaust manifold. Instead of electrical actuator vacuum control is used. Specifications Stage 1 (HTD2268BB): dua
BMW M57 Universal Vacuum Control Turbocharger This is our custom ball bearing solution for other M57 engines designed to work with 170KW/231HP exhaust manifold. Instead of electrical actuator vacuum control is used. Specifications Stage 1 (HTD2268BB): dua
BMW M57 Universal Vacuum Control Turbocharger This is our custom ball bearing solution for other M57 engines designed to work with 170KW/231HP exhaust manifold. Instead of electrical actuator vacuum control is used. Specifications Stage 1 (HTD2268BB): dua
Audi / Seat / Volkswagen 2.0 TFSI/TSI (IS38) STAGE 0 upgrade turbocharger Original IS38 turcharger often breaks after remapping, to eliminate this issue we have developed original size, but improved and reinforced Stage 0 turbocharger. It is designed for
Turbosprężarki to jeden z kluczowych elementów układu doładowania w autach budowanych pod większą moc, szybszą reakcję na gaz i stabilną pracę pod obciążeniem. Dobrze dobrane turbo pozwala wykorzystać potencjał silnika zarówno w samochodzie ulicznym po modyfikacjach, jak i w projekcie przygotowanym pod motorsport, drift czy track day. W tej części oferty znajdziesz rozwiązania dla osób, które traktują tuning samochodowy poważnie i szukają podzespołów dopasowanych do realnych założeń projektu.
Turbosprężarki do aut sportowych i samochodów modyfikowanych
Wybór turbosprężarki ma wpływ na charakter auta: moment w średnim zakresie, moc na górze obrotów, temperatury pracy oraz trwałość całego układu. Dlatego przy doborze warto brać pod uwagę nie tylko oczekiwaną moc, ale też pojemność silnika, typ kolektora, układ wydechowy, paliwo, sposób użytkowania i miejsce, w którym auto ma jeździć najczęściej. Innych cech będzie wymagał szybki samochód drogowy, a innych auto sportowe używane na zawodach lub torze.
- turbosprężarki do projektów street, sport i race
- rozwiązania pod szybkie wstawanie turbo oraz wysoką wydajność przepływu
- elementy pasujące do rozbudowy układu doładowania i wydechu
- części performance dla warsztatów, tunerów i pasjonatów mocnych aut
Jako sklep tuningowy skupiamy się na asortymencie, który wspiera świadome modyfikacje mechaniczne. Turbosprężarki z tej grupy sprawdzą się przy budowie nowych setupów, modernizacji istniejącego układu lub przejściu na mocniejszą konfigurację. To części tuningowe dla kierowców, którzy chcą poprawić osiągi bez przypadkowego doboru komponentów. Jeśli kompletujesz części do tuningu silnika, turbo jest jednym z elementów, od którego warto zacząć planowanie całej konfiguracji.