- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 900-1575HP Turbin
Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym. Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 320-800HP Turbina
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 400-1300HP Turbin
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 220-580HP Turbina
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 320-800HP Turbina
Dzięki unikatowemu projektowi muszli zarówno strony ssącej jak i wydechowej, oraz podwójnym hydrodynamicznym łożyskom, sprężarki serii AirWerks zapewniają bardzo szybki spool oraz wysoką wydajność w wyższym zakresie obrotów. Wydajność : 120-320HP Turbina
Czujnik prędkości turbosprężarki do BorgWarner z serii EFR.
Turbosprężarki to jeden z kluczowych elementów układu doładowania w autach budowanych pod większą moc, szybszą reakcję na gaz i stabilną pracę pod obciążeniem. Dobrze dobrane turbo pozwala wykorzystać potencjał silnika zarówno w samochodzie ulicznym po modyfikacjach, jak i w projekcie przygotowanym pod motorsport, drift czy track day. W tej części oferty znajdziesz rozwiązania dla osób, które traktują tuning samochodowy poważnie i szukają podzespołów dopasowanych do realnych założeń projektu.
Turbosprężarki do aut sportowych i samochodów modyfikowanych
Wybór turbosprężarki ma wpływ na charakter auta: moment w średnim zakresie, moc na górze obrotów, temperatury pracy oraz trwałość całego układu. Dlatego przy doborze warto brać pod uwagę nie tylko oczekiwaną moc, ale też pojemność silnika, typ kolektora, układ wydechowy, paliwo, sposób użytkowania i miejsce, w którym auto ma jeździć najczęściej. Innych cech będzie wymagał szybki samochód drogowy, a innych auto sportowe używane na zawodach lub torze.
- turbosprężarki do projektów street, sport i race
- rozwiązania pod szybkie wstawanie turbo oraz wysoką wydajność przepływu
- elementy pasujące do rozbudowy układu doładowania i wydechu
- części performance dla warsztatów, tunerów i pasjonatów mocnych aut
Jako sklep tuningowy skupiamy się na asortymencie, który wspiera świadome modyfikacje mechaniczne. Turbosprężarki z tej grupy sprawdzą się przy budowie nowych setupów, modernizacji istniejącego układu lub przejściu na mocniejszą konfigurację. To części tuningowe dla kierowców, którzy chcą poprawić osiągi bez przypadkowego doboru komponentów. Jeśli kompletujesz części do tuningu silnika, turbo jest jednym z elementów, od którego warto zacząć planowanie całej konfiguracji.