- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Zaprojektowany do zasilania poważnych silników EFI i Gaźnikowych, benzyny, etanolu lub metanolu. Pompa napędu pasowego 12 serii musi być napędzana przez koło pasowe i pasek napędowy zębatki, umożliwiając napędzanie pompy z wału korbowego. Może być stosowa
Regulator EFI o bardzo wysokim przepływie, regulowany w zakresie 3-7 Bar. Zaprojektowany z myślą o pompach napędzanych pasowo i śrubowo, pasuje do silników o mocy do 4000 KM na benzynie i jest kompatybilny z benzyną i metanolem. Idealny dla każdej napędza
Regulator obejściowy A1000 został zaprojektowany do użytku z pompą paliwową A1000 lub podobnymi pompami EFI w aplikacji z gaźnikiem. Ten regulator jest idealny do silników wolnossących lub z doładowaniem. Ciśnienie paliwa podstawowego regulowane w zakresi
Regulator obejściowy A1000 został zaprojektowany do użytku z pompą paliwową A1000 lub podobnymi pompami EFI w aplikacji z gaźnikiem. Ten regulator jest idealny do silników wolnossących lub z doładowaniem. Ciśnienie paliwa podstawowego regulowane w zakresi
Regulatory A3000 już wielokrotnie odwiedzały koło zwycięzców! Niezmienne osiągi mają kluczowe znaczenie na torach o długości ćwierć mili, więc najlepsi kierowcy wybierają tę lekką, przyjazną dla użytkownika jednostkę. 15% większy przepływ w całym zakresie
Zakres pracy od 2-4, 8 bar. Wejście: ORB-06, 1/8" NPT na zegar Wyjścia: ORB-06 Posiadamy również nyple łączące: Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN6 AM-15607 Adapter
Zakres pracy od 2, 75-5 bar. Wejścia: ORB-06, 1/8" NPT na zegar Wyjście: ORB-06, ORB-06 powrotny Posiadamy również nyple łączące: Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN10 AM-15605 Adapter ORB-08 AN
Możliwość pracy w dwóch trybach dzięki wymiennym sprężynkom (0, 2-1, 4 bar i 1, 4-4 bar) Wejście: 3/8" NPT Wyjścia: 3/8" NPT Posiadamy również nyple łączące: Symbol Nazwa AM-15606 Adapter ORB-06 AN6 AM-15649 Adapter ORB-06 AN8 AM-15641 Adapter ORB-08 AN1
Regulator ciśnienia paliwa EFI przeznaczony do zastosowań o średniej i dużej mocy. Regulatory te charakteryzują się wysokim przepływem, doskonałą regulacją ciśnienia i legendarną wytrzymałością. Na ulicy i na torze regulator ciśnienia przejechał więcej mi
Do pojazdów wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa OEM, w których pożądana jest konwersja na gaźnik. Umożliwia wykorzystanie kompletnego układu paliwowego OEM EFI do zasilania silnika gaźnikowego. Dwustopniowa kontrola ciśnienia za pomocą jednego regul
• 10-micron cellulose filter paired with adjustable regulator• AN-10 Inlet and Outlet Ports with AN-06 Return Port• 1/8” NPT dedicated gauge port• Easy installation for street performance vehicles• Reduces required return line length EFI adjustable from 4
Regulator ciśnienia paliwa Aeromotive A4 Producent: Aeromotive SKU: ARE-13203
Zestaw systemu obejmuje: Wszystkie elementy przyłączeniowe dla linii zasilających i powrotnych AN-08, Okucia do pompy Stealth / Phantom, Regulator obejściowy i złączki X1 Series Carbureted, Filtr AN-08 z wkładem 10-mikronowym, Nasz wskaźnik ciśnienia pal
Zestaw dla silinków wyposażonych w pojedynczy gaźnik. Zestaw zawiera: AM-13201 Regulator ciśnienia paliwa Armatura AM-15606 ORB-06 do AN-06 AM-15201 Złączki Holley Style AN-06 AM-15652 AN-06 90-stopniowe końcówki węża AM-15650 AN-06 Proste końcówki węża A
Przetestowane na torach przez rekordowych, profesjonalnych kierowców, regulatory Aeromotive Pro zostały zaprojektowane do użytku z pompą paliwową Aeromotive A2000 (AM-11202) z pojedynczym lub podwójnym gaźnikiem. Wykorzystując nowy zawór ze stali nierdzew
Przetestowane na torach przez rekordowych, profesjonalnych kierowców, regulatory Aeromotive Pro zostały zaprojektowane do użytku z pompą paliwową Aeromotive A2000 (AM-11202) z pojedynczym lub podwójnym gaźnikiem. Wykorzystując nowy zawór ze stali nierdzew
Prawdziwy regulator EFI przeznaczony do zastosowań morskich o średniej i dużej mocy. Charakteryzuje się wysokim przepływem, doskonałą kontrolą ciśnienia i legendarną wytrzymałością. Ten regulator ciśnienia przepracował więcej godzin niż jakikolwiek inny r
Zaprojektowane specjalnie dla silników okrętowych z gaźnikiem, te regulatory oferują większy przepływ, szybszą reakcję i mniejsze straty ciśnienia niż konkurencyjne konstrukcje dwuportowe. Możliwość regulacji od 0. 3 do 0. 8 bar Wlot i wylot 3/8" NPT. Por
Regulatory specjalnie zaprojektowane do silników Hondy i Acura. Zapewnia w pełni regulowane ciśnienie paliwa i montuje się bezpośrednio na fabrycznej lub nieoryginalnej szynie paliwowej z fabryczną płytką montażową. Funkcje: Regulowane ciśnienie 2-5 bar C
Regulatory specjalnie zaprojektowane do silników Hondy i Acura. Zapewnia w pełni regulowane ciśnienie paliwa i montuje się bezpośrednio na fabrycznej lub nieoryginalnej szynie paliwowej z fabryczną płytką montażową. Funkcje: Regulowane ciśnienie 2-5 bar C
Dynamiczny przepływ i stabilne ciśnienie sprawiają, że ten regulator jest idealny do zastosowań wolnossących lub z gaźnikiem. Regulator Bypass A2000 zapewnia niezrównane odniesienie doładowania i wysoką przepustowość. Kompatybilny z elektryczną lub mechan
Dynamiczny przepływ i stabilne ciśnienie sprawiają, że ten regulator jest idealny do zastosowań wolnossących lub z gaźnikiem. Regulator Bypass A2000 zapewnia niezrównane odniesienie doładowania i wysoką przepustowość. Kompatybilny z elektryczną lub mechan
Regulatory ciśnienia paliwa Aeromotive to rozwiązania dla kierowców i warsztatów, które budują wydajny układ paliwowy w autach po modyfikacjach. Prawidłowa kontrola ciśnienia paliwa ma duże znaczenie przy strojeniu silnika, montażu wydajniejszych wtryskiwaczy, zmianie pompy paliwa czy przejściu na bardziej wymagającą konfigurację doładowania. To kategoria dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako dopracowanie podzespołów odpowiedzialnych za osiągi i bezpieczeństwo pracy jednostki.
Regulatory paliwa do układów performance
W tej części oferty znajdziesz elementy przeznaczone do precyzyjnego zarządzania zasilaniem paliwem w samochodach modyfikowanych, autach sportowych oraz projektach budowanych z myślą o motorsporcie. Regulatory mogą być wykorzystywane w układach z powrotem paliwa, instalacjach EFI, konfiguracjach turbo i kompresor, a także w projektach przygotowywanych pod street, drift czy track day. Dobrze dobrany regulator pomaga utrzymać stabilne warunki pracy silnika pod obciążeniem i ułatwia strojenie całego zestawu.
- kontrola ciśnienia paliwa w zmodyfikowanych układach zasilania,
- współpraca z wydajniejszymi pompami, listwami i przewodami paliwowymi,
- zastosowanie w projektach street, performance oraz części motorsport,
- wsparcie dla precyzyjnego strojenia po zmianach mechanicznych.
Jeśli kompletujesz części do tuningu układu paliwowego, regulator ciśnienia jest jednym z tych elementów, których nie warto dobierać przypadkowo. W sklepie tuningowym liczy się nie tylko szeroki wybór, ale też możliwość dopasowania podzespołów do charakteru projektu: od mocnego auta ulicznego po samochód użytkowany na torze. Odpowiednio skonfigurowane części performance pomagają wykorzystać potencjał silnika i zapewniają solidną bazę pod dalsze modyfikacje.