- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej SS409 w technologii Hi-Flow. Zapewniają maksymalny przepływ spalin. Są to jedne z najlepiej tłumiących tłumików przelotowych na rynku. Szeroka gama dostępnych średnic, wymiarów, oraz wersji
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej SS409 w technologii Hi-FlowX. Tłumiki wykonane w technologii Hi-FlowX łączy w sobie tłumik Hi-Flow i X-pipe dając tym samym maksymalny wzrost mocy oraz dobre tłumienie. Zapewniają maksymaln
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej SS409 w technologii Hi-FlowY. Tłumiki wykonane w technologii Hi-FlowY łączy w sobie tłumik Hi-Flow i Y-pipe dając tym samym maksymalny wzrost mocy oraz dobre tłumienie. Zapewniają maksymaln
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej 409SS. Wymiary: długość całkowita: 600mm, długość puszki: 450mm, średnica puszki: 115mm
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej 409SS. Wymiary: długość całkowita: 450mm, długość puszki: 300mm, średnica puszki: 115mm
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej SS409 w technologii Hi-Flow. Zapewniają maksymalny przepływ spalin. Są to jedne z najlepiej tłumiących tłumików przelotowych na rynku. Szeroka gama dostępnych średnic, wymiarów, oraz wersji
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej SS409 w technologii Hi-Flow. Zapewniają maksymalny przepływ spalin. Są to jedne z najlepiej tłumiących tłumików przelotowych na rynku. Szeroka gama dostępnych średnic, wymiarów, oraz wersji
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej SS409 w technologii Hi-FlowX. Tłumiki wykonane w technologii Hi-FlowX łączy w sobie tłumik Hi-Flow i X-pipe dając tym samym maksymalny wzrost mocy oraz dobre tłumienie. Zapewniają maksymaln
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej 409SS. Wymiary: długość całkowita: 600mm, długość puszki: 450mm, średnica puszki: 148mm
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej 409SS. Wymiary: długość całkowita: 600mm, długość puszki: 450mm, średnica puszki: 122mm
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej 409SS. Wymiary: długość całkowita: 410mm, długość puszki: 300mm, średnica puszki: 122mm
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej SS409 w technologii Hi-FlowY. Tłumiki wykonane w technologii Hi-FlowY łączy w sobie tłumik Hi-Flow i Y-pipe dając tym samym maksymalny wzrost mocy oraz dobre tłumienie. Zapewniają maksymaln
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej SS409 w technologii Hi-FlowY. Tłumiki wykonane w technologii Hi-FlowY łączy w sobie tłumik Hi-Flow i Y-pipe dając tym samym maksymalny wzrost mocy oraz dobre tłumienie. Zapewniają maksymaln
Tłumiki środkowe Turboworks do sportowego układu wydechowego
Tłumiki środkowe Turboworks to propozycja dla kierowców, którzy budują lub modernizują układ wydechowy z myślą o lepszym przepływie spalin, bardziej rasowym brzmieniu i zachowaniu rozsądnego poziomu głośności. W tej części wydechu liczy się nie tylko dźwięk, ale też odpowiednie dopasowanie do konfiguracji auta, miejsca montażu oraz charakteru całego projektu. To elementy chętnie wybierane zarówno do samochodów modyfikowanych na co dzień, jak i do aut przygotowywanych pod tuning samochodowy.
Środkowy tłumik pomaga uporządkować pracę wydechu między przednią a końcową częścią układu. W zależności od konstrukcji może wspierać swobodny przepływ spalin, ograniczać nieprzyjemne rezonanse i wpływać na finalne brzmienie samochodu. Dlatego przy wyborze warto zwrócić uwagę na typ układu, planowane modyfikacje silnika oraz to, czy auto ma być komfortowe w ruchu ulicznym, czy bardziej nastawione na części performance i zastosowania motorsport.
- rozbudowa seryjnego lub customowego układu wydechowego,
- projekty pod auta sportowe i samochody modyfikowane,
- dobór brzmienia bez przesadnego hałasu w kabinie,
- elementy przydatne przy budowie wydechu o lepszym przepływie.
Jako sklep tuningowy oferujemy części tuningowe do układów wydechowych, które pozwalają złożyć konfigurację dopasowaną do konkretnego stylu jazdy i założeń projektu. Tłumik środkowy to jeden z tych komponentów, które realnie wpływają na odbiór auta po modyfikacji: od kultury pracy, przez reakcję układu wydechowego, po charakter dźwięku. Jeśli kompletujesz części do tuningu, ta kategoria pomoże dobrać solidną bazę pod dalsze modyfikacje wydechu.