- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Cometic C4257-092 Opel C16XE/X16XE/X16XEL/Y16XE. 092" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: Brak
Cometic C4216-140 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 140" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: Brak
Cometic C4216-086 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 086" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-092 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 092" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-098 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 098" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: Brak
Cometic C4216-120 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 120" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-060 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 060" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-066 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 066" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-070 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 070" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-075 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 075" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-080 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 080" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-084 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 084" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: Brak
Cometic C4216-036 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 036" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-040 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 040" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-045 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 045" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4960-050 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 050" Uszczelka głowicy MLX, 88mmSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 050Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: Brak
Cometic C4216-056 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 056" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: Brak
Cometic C14044-051 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 051" Uszczelka głowicy MLS, 88. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88. 5Ilość warstw: 4Strona: Brak
Cometic C4216-027 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 027" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-030 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 030" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Cometic C4216-051 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 051" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Uszczelka Athena MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej, grubość 1, 3mm Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Engine: OPEL Rok Marka
Uszczelka Athena MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej, grubość 1, 3mm Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Engine: OPEL Rok Marka
Uszczelka Athena MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej, grubość 1mm Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Engine: OPEL Rok Marka Mod
Uszczelka Athena MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej, grubość 1, 9mm Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Engine: OPEL Rok Marka
CM C14097-070 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
Uszczelki silnika Opel-Vauxhall to elementy, które mają kluczowe znaczenie przy serwisie, remoncie oraz budowie mocniejszej jednostki napędowej. W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do utrzymania prawidłowej szczelności między podzespołami silnika, zarówno w autach użytkowanych na co dzień, jak i w samochodach modyfikowanych. Dobrze dobrana uszczelka pomaga ograniczyć ryzyko przedmuchów, wycieków płynów eksploatacyjnych oraz spadku kompresji, co jest szczególnie ważne przy większych obciążeniach i podniesionej mocy.
Uszczelki do silników Opel-Vauxhall w tuningu i serwisie
Oferta obejmuje uszczelki wykorzystywane przy pracach takich jak wymiana głowicy, remont silnika, montaż osprzętu czy przygotowanie jednostki pod tuning samochodowy. To asortyment dla mechaników, warsztatów oraz kierowców, którzy chcą dobrać części z myślą o trwałości, precyzyjnym spasowaniu i stabilnej pracy silnika. W sklepie tuningowym tego typu części są często wybierane podczas budowy mocniejszych konfiguracji, gdzie standardowe elementy mogą nie zapewniać odpowiedniego zapasu wytrzymałości.
Uszczelki silnikowe do Opel-Vauxhall mogą być stosowane w różnych zakresach prac, od klasycznego serwisu po projekty performance. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na przeznaczenie jednostki, planowany poziom obciążenia, sposób eksploatacji oraz zgodność z konkretną wersją silnika. W przypadku aut przygotowywanych do dynamicznej jazdy, track day lub motorsport, jakość uszczelnienia ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i powtarzalność pracy układu napędowego.
- uszczelki głowicy i elementy uszczelniające silnik,
- rozwiązania do remontu, serwisu oraz modernizacji jednostki,
- części performance do bardziej wymagających zastosowań,
- asortyment dla aut seryjnych i samochodów modyfikowanych.