- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
The ZRP crankshaft for Opel 2.0L Z20 is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the best possible product. This crankshaft designed carefully from our v
The ZRP crankshaft for Cosworth is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the best possible product. This crankshaft designed carefully from our vast e
The ZRP stroker crankshaft for Citroen 1.6L 16v TU5J4 / TU5JP4 increases the capacity to 1.8L (80.0mm x 89.0mm). This is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order t
The ZRP steel crankshaft is manufactured from EN40B solid steel billet to take your VW 3.2L R32 build to the next level. EN40B is the toughest material, offering hardening capabilities surpassing standard 4340 billet steel. This high-grade material allows
The ZRP crankshaft for Fiat 1.4L Abarth / T-Jet / Grand Punto is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel, and no compromises have been made to the quality of the material to ensure the best possible product. This crankshaft is designed c
Stroke 77. 70mm Main Journal 54. 965mm Rod Journal 47. 97mm Weight 18. 80 Crank Grade 4340 Billet Foot Note Std Stroke / Lightweight Design Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obró
Stroke 91. 00mm Main Journal 55. 00mm Rod Journal 48. 00mm Weight 16. 80 Crank Grade 4340 Billet Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność na
Engine : F7P F7R F4R Material: BILLET STEEL Weight: ~13. 90 Stroke: 90. 00mm Main Journal Diam 54. 80mm Rod Journal Diam 48. 00mm Application: 1. 8L CLIO R19 2. 0L CLIO RS TURBO Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka C
Engine F7P, F7R, F4R Material BILLET STEEL Weight 15. 50 Stroke 93. 00mm Main Journal Diam 54. 80mm Rod Journal Diam 48. 00mm Application 1. 8L CLIO / R19, 2. 0L CLIO RS TURBO Notes STD STROKE Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340
Stroke 90. 00mm Main Journal Diam. 54. 00mm Rod Journal Diam. 47. 80mm Weight 13. 35 Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność na zużycie Mag
Stroke 92. 80mm Main Journal Diam. 54. 00mm Rod Journal Diam. 47. 80mm Weight 13. 35 Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność na zużycie Mag
Engine Year 01-06 Material BILLET STEEL Weight 12, 75 Stroke 85. 50mm Main Journal Diam 54, 97 Rod Journal Diam 48. 00mm Application MINI COOPER S R53 Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka c
Stroke 88. 00mm Main Journal 57. 00mm Rod Journal 45. 00mm Weight 14. 45 Crank Grade 4340 Billet Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność na
Stroke 94. 00mm Main Journal 51. 986mm Rod Journal 51. 98mm Weight 16. 41 Crank Grade 4340 Billet Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność n
Stroke 94. 40mm Main Journal 65. 97mm Rod Journal 55. 96mm Weight 18. 50 Crank Grade 4340 Billet Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność na
Stroke 73. 70mm Main Journal 54. 965mm Rod Journal 47. 97mm Weight 18. 80 Crank Grade 4340 Billet Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność n
Stroke 95. 20mm Main Journal Diam. 54. 00mm Rod Journal Diam. 47. 80mm Weight 13. 35 Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność na zużycie Mag
Stroke 98. 00mm Main Journal Diam. 54. 00mm Rod Journal Diam. 47. 80mm Weight 13. 35 Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność na zużycie Mag
Stroke 91. 00mm Main Journal 60. 00mm Rod Journal 50. 00mm Weight CALL Crank Grade 4340 Billet Foot Note S50B32 std Stroke / S50B30 Stroker Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obró
Fiat 1. 6L Uno / Punto / Tempra / Ritmo Billet Crank. (Lekki) Skok 67, 40 mm Main Journal Diam. 50, 80 mm Rod Journal Diam. 45, 50 mm Waga (kg) 9, 00 Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka ci
Stroke 93. 00mm Main Journal Diam. 48. 00mm Rod Journal Diam. 55. 00mm Weight (kg) 16. 80 Właściwości techniczne Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340 Pełna obróbka CNC Wielostopniowa obróbka cieplna Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność na zużyci
Zestawy Strokera ZRP zostały specjalnie zaprojektowane, aby zaspokoić wysokie wymagania profesjonalnego kierowcy lub zwykłego kierowcy, dając znaczną przewagę dodatkowej pojemności silnika. Nasi inżynierowie połączyli najwyższej jakości materiały i najnow
The ZRP stroker crankshaft for Volvo B230 / B234 increases the capacity to 2.5L (96.0mm x 86.0mm). This is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the b
The ZRP stroker crankshaft for Volvo B230 / B234 increases the capacity to 2351cc (96.0mm x 81.2mm). This is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the
The ZRP de-stroker crankshaft for Volvo B230 / B234 decreases the capacity to 2.1L (96.0mm x 72.8mm). This is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure th
The ZRP de-stroker crankshaft for VW 2.0L 16v ABF decrease the capacity to 1924 cc (82.5mm x 90.0mm). This is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure th
The ZRP crankshaft for Subaru 3.3L EG33 SVX is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the best possible product. This crankshaft designed carefully fro
The ZRP stroker crankshaft for Subaru 3.3L EG33 SVX increases the capacity to 3.7L (99.5mm x 83.0mm). This is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure th
The ZRP stroker crankshaft for Toyota Celica 3SGTE increases the capacity to 2.2L (86.0mm x 93.0mm). This is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the
The ZRP crankshaft for Toyota 5SFE is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the best possible product. This crankshaft designed carefully from our vas
The ZRP stroker crankshaft for 3.0L Toyota Supra 2JZ increases the capacity to 3.3L (86.0mm x 94.0mm). This is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure t
The ZRP crankshaft for Volvo B230 / B234 is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the best possible product. This crankshaft designed carefully from o
Wały korbowe ZRP to propozycja dla kierowców, tunerów i warsztatów budujących mocniejsze jednostki napędowe do wymagającej jazdy. W kategorii znajdziesz elementy przeznaczone do zaawansowanych projektów silnikowych, w których liczy się wytrzymałość układu korbowego, stabilna praca przy większych obciążeniach oraz przygotowanie pod tuning samochodowy. To asortyment dla osób, które nie traktują silnika seryjnie, lecz planują świadome modyfikacje pod większą moc, lepszą reakcję i trwałość.
Wały korbowe do tuningu i zastosowań performance
Dobór wału korbowego ma kluczowe znaczenie przy budowie silnika do aut sportowych, samochodów modyfikowanych oraz projektów używanych w motorsporcie. W zależności od koncepcji jednostki napędowej stosuje się rozwiązania nastawione na wzmocnienie konstrukcji, zmianę charakterystyki pracy silnika lub przygotowanie bazy pod dalsze części performance. W dobrym sklepie tuningowym takie podzespoły są wybierane nie tylko pod kątem dopasowania, ale także planowanego zastosowania auta.
- projekty silników o podwyższonej mocy i momencie obrotowym,
- budowy jednostek pod turbo, kompresor lub wolnossące konfiguracje sportowe,
- samochody przygotowywane do track day, driftu i intensywnej jazdy,
- remonty oraz modernizacje układu korbowo-tłokowego.
Jeżeli kompletujesz części do tuningu silnika, wał korbowy powinien być dobierany razem z korbowodami, tłokami, panewkami i osprzętem odpowiednim do zakładanego celu. Dzięki temu cały dół silnika pracuje jako spójny zestaw, lepiej znosi obciążenia i pozwala bezpieczniej wykorzystać potencjał modyfikacji. To ważny wybór zarówno przy budowie auta ulicznego o sportowym charakterze, jak i maszyny nastawionej na motorsport.