Znaleziono 68 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
C-MIT-EN40B-003L
The ZRP super lightweight stroker billet crankshaft for the Mitsubishi 4G63 is crafted from exceptionally durable EN40B steel, designed to withstand the most extreme conditions. EN40B is the toughest material available, offering hardening capabilities sur
Niedostępny
C-MIT-EN40B-002L
The ZRP super lightweight stroker billet crankshaft for the Mitsubishi 4G63 is crafted from exceptionally durable EN40B steel, designed to withstand the most extreme conditions. EN40B is the toughest material available, offering hardening capabilities sur
Niedostępny
C-AUD-008L
The ZRP crankshaft for Audi & Volkswagen 1.9L & 2.0L TDI 8v (PD130 / PD160) is manufactured from aerospace grade 4340 solid billet steel and no compromises have been made to the quality of the material, in order to ensure the best possible product
Niedostępny
C-AUD-EN40B-007
The ZRP stroker billet crankshaft for the Audi 2.5L RS3 / TTRS is crafted from exceptionally durable EN40B steel, designed to withstand the most extreme conditions. EN40B is the toughest material, offering hardening capabilities surpassing standard 4340 b

Wały korbowe ZRP to propozycja dla kierowców, tunerów i warsztatów budujących mocniejsze jednostki napędowe do wymagającej jazdy. W kategorii znajdziesz elementy przeznaczone do zaawansowanych projektów silnikowych, w których liczy się wytrzymałość układu korbowego, stabilna praca przy większych obciążeniach oraz przygotowanie pod tuning samochodowy. To asortyment dla osób, które nie traktują silnika seryjnie, lecz planują świadome modyfikacje pod większą moc, lepszą reakcję i trwałość.

Wały korbowe do tuningu i zastosowań performance

Dobór wału korbowego ma kluczowe znaczenie przy budowie silnika do aut sportowych, samochodów modyfikowanych oraz projektów używanych w motorsporcie. W zależności od koncepcji jednostki napędowej stosuje się rozwiązania nastawione na wzmocnienie konstrukcji, zmianę charakterystyki pracy silnika lub przygotowanie bazy pod dalsze części performance. W dobrym sklepie tuningowym takie podzespoły są wybierane nie tylko pod kątem dopasowania, ale także planowanego zastosowania auta.

  • projekty silników o podwyższonej mocy i momencie obrotowym,
  • budowy jednostek pod turbo, kompresor lub wolnossące konfiguracje sportowe,
  • samochody przygotowywane do track day, driftu i intensywnej jazdy,
  • remonty oraz modernizacje układu korbowo-tłokowego.

Jeżeli kompletujesz części do tuningu silnika, wał korbowy powinien być dobierany razem z korbowodami, tłokami, panewkami i osprzętem odpowiednim do zakładanego celu. Dzięki temu cały dół silnika pracuje jako spójny zestaw, lepiej znosi obciążenia i pozwala bezpieczniej wykorzystać potencjał modyfikacji. To ważny wybór zarówno przy budowie auta ulicznego o sportowym charakterze, jak i maszyny nastawionej na motorsport.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat