- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
RM Motors E002/70/300 – uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowy, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wariant: długość puszki 300 mm, średnica dolotu 70 mm (2,75 cala), wersja bez przetłoczenia.Producent: RM MotorsKod produktu: E002/70/300EAN: 59043475
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 — wariant EP002/60/500Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tł
RM Motors E002/70/250 – uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyKorpus eliptyczny: 130 x 220 mmDługość puszki: 250 mmŚrednica dolotu: 70 mm (2,76 cala)Długość rury dolotowej: 50 mmPrzetłoczenie: nieMasa: 8,6 kgMateriały i wykonanieStal kwasoodporna T304C
Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 — wariant 450 mm, dolot 60 mm (2,36 cala), przetłoczenie: takProducent: RM Motors | Kod produktu: EP002/60/450 | EAN: 5903678049720Konstrukcja przelotowa, korpus eliptyczny. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 — wariant 350 mm, przetłoczenie, dolot 60 mm (2.36 cala)Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w całości spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Parametry wariantuWysokość/szerokość pu
Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 – wariant przelotowyProducent: RM Motors | Kod: EP002/60/400 | EAN: 5903678049713Materiał: stal kwasoodporna T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyProdukcja w PolsceWersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotuParametry
Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 marki RM Motors w wersji przelotowej z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: długość puszki 300 mm, średnica dolotu 60 mm (2.36").Korpus i elementy wykonane ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w całości spawana
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002. Tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Wariant: długość puszki 450 mm, bez przetłoczenia. Kod producenta: E002/60/450. EAN: 5905982560762.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 450 mmŚred
RM Motors E002/60/500 – uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowy. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantuWysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość pusz
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 – wariant E002/60/400.Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Specyfikacja wariantuWysokość/szerokość puszki: 130 x 220 mmDługość pusz
Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 (RM Motors) - E002/60/250Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 130
Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 (RM Motors) – wariant E002/60/300Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Spec
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 (EP002/50/500)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Kluczowe cechy wykonaniaWykonany w całości ze stali kwasoodpor
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 — wariant z długością puszki 400 mm, z przetłoczeniem wewnątrz przelotu oraz średnicą dolotu 50 mm (2").Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 — EP002/50/450Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.S
Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 – RM MotorsWariant EP002/50/350 z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Przelotowy tłumik wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Specyfikacja wariantuWysokość
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 — wariant EP002/50/300Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiając
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 — wariant: długość puszki 450 mm, dolot 50 mmUniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Konstrukcja wewnętrznaRura perforowa
RM Motors E002 — uniwersalny tłumik eliptyczny przelotowyWykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceWariant produktuDługość puszki: 500 mmWysokość/szerokość puszki: 130x220 mmŚrednica do
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 — E002/50/400Uniwersalny tłumik przelotowy do układów wydechowych, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Eliptyczny korpus: 130x220 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica we
Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 – wariant 350 mm, dolot 50 mmTłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Korpus eliptyczny 130x220 mm. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Stal kwasoodporna T304Całkowicie spawany, rę
RM Motors E002 — uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyWariant: długość puszki 250 mm, bez przetłoczenia wewnątrz przelotuWysokość/szerokość puszki: 130x220 mmŚrednica dolotu: 50 mmDługość rury dolotowej: 50 mmMateriał: stal kwasoodporna T304Wykonanie:
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 (przelotowy)Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Wnętrze tłumika:Rura perforowana ze stali nierdzewnejWełna stalowa nierdzewna odporna na t
Uniwersalny, tłumik eliptyczny E001 marki RM Motors to tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus eliptyczny 130x220 mm, konstrukcja całkowicie spawana i ręcznie wykańczana. W pełni produkowany w Polsce.Wnętrze tłumika:Rura p
Uniwersalny tłumik eliptyczny E001 od RM Motors w konstrukcji przelotowej ze stali kwasoodpornej T304. Wariant: długość puszki 400 mm, średnica dolotu 76 mm (3), wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Producent: RM MotorsModel: E001Symbol producenta: E
RM Motors E001 — uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyWariant: długość puszki 450 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu (poprawiające tłumienie), średnica dolotu 76 mm (3 cale).Wykonanie i konstrukcjaStal kwasoodporna T304.Całkowicie spawany, ręcznie wy
Tłumik eliptyczny RM Motors E001 – uniwersalny, przelotowy, wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: długość puszki 350 mm, średnica dolotu (wejścia) 76 mm (3 cale).Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 350 mmŚrednica dolotu (wej
RM Motors E001 — uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyWariant produktu: długość puszki 500 mm, przetłoczenie: nie, średnica dolotu 76 mm (3 cale).Wysokość/szerokość puszki: 130 x 220 mmDługość puszki: 500 mmŚrednica dolotu: 76 mm (3 cale)Długość rury
RM Motors Uniwersalny, tłumik eliptyczny E001 — wariant EP001/76/300Tłumik przelotowy o eliptycznej puszce, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element w pełni spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja z wewnętrznym przetłocze
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E001 w wersji przelotowej. Wariant z puszką 130x220 mm, długość puszki 450 mm, średnica dolotu 76 mm (3 cale), bez przetłoczenia. Kod producenta: E001/76/450.Kluczowe cechy konstrukcyjneWykonany w całości ze stali k
RM Motors E001 — uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyWykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Parametry wariantuWysokość/szeroko
RM Motors E001/76/400 — uniwersalny tłumik eliptyczny przelotowy do modyfikacji układu wydechowego. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Wymiary obudowy: 130x220 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica dolotu: 76 mm (3 cale)Długość rury dolotowej: 50 mmPro
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.