- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Zastosowanie: MINI COOPER S R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 – N18, 1.6L, 07-16, 2007-2016, 175, 184, 211 KM Średnica rury -2,5" (63mm) Grubość flanszy - 10mm Downpipe posiada następujące przyłącza: - dwa gniazda na sondę lambda Służy do zastępowania fabryczne
Zastosowanie: AUDI S3 2.0 TFSI 8V,2.0 TFSI,2013-2016,300 km,QUATTRO SEAT LEON CUPRA 2.0 TFSI 5F,2.0 TFSI,2013-,300 km,AWD SKODA SUBERB 2.0 TFSI MK3 3V,2.0 TFSI,2015-,280 km,AWD VW GOLF VII R 2.0 TFSI 5G,2.0 TFSI,2013-2017,300 km,AWD 4MOTION VW PASSAT 2.0
NISSAN GT-R, 3.8 Twin-Turbo, 2011-2016, 530,550 km,AWD Średnica rury -3" (76mm) Downpipe posiada następujące przyłącza: - dwa gniazda na sondę lambda na każdą z rur Służy do zastępowania fabrycznego DPF I po jego zamontowaniu zostaje odetkany układ wydech
Zastosowanie: BMW F20,F21, N20 ,125i, 2010-2016,218 km BMW F22,F23, F30,F31, F32,F33,F34,F36, N20 ,220i,228i,228ix, 320i,320ix,328i,328ix, 420i,420ix,428i,428ix, 2011-2016, 184, 245 km Średnica rury -4" (102mm) Średnica downpipe w miejscu łączenia z rurą
Zastosowanie: BMW F07,F10,F11,G30 N63N,S63N,N63R, 550i/ix,M5,2010-2017,407,462,560 km BMW F01,F02 ,F06,F12,F13, G11,G12 N63N,S63N, N63R, 650i/ix,M6, 750i/ix, 2011-2017, 407,450,560 km BMW F15,F16,F85,F86 N63N,S63R, x5, x6, 50ix,x5 M,x6 M,2012-2017,450,575
Zastosowanie: BMW F20,F21, F22,F23,F87 M2 - N55, 135i,135ix,235i,235ix, 2012-2016, 320, 324, 326 km BMW F30,F31,F32,F33,F34 ,F36 GT N55, 135i,335ix, 2012-2016, 306 km Średnica rury -4" (102mm) Średnica downpipe w miejscu łączenia z rurą środkową - 76 mm Ś
Downpipe do BMW M3 M4 F80 F82 F83 S55 2014+ Po jego zamontowaniu zostaje odetkany układ wydechowy dzięki czemu odczuwalnie poprawia się "dół" silnika czyli znika efekt tzw. turbo dziury oraz zwiększa się moc i moment obrotowy. W przeciwieństwie do podobny
Zastosowanie: BMW E60,E61, E90, E91, E92, E93 , N47 ,316D, 318D, 320D, 520D, 2006-2010, 177 km BMW E81,E82,E84,E87 E88 X1, N47,18D,20D,116D,118D,120D,123D, 2006-2013 ,115,136,143,163,177,204 km Średnica rury -2.5 (63mm) Średnica downpipe w miejscu łączeni
Zastosowanie: BMW E83 M57N2,X3 3.0D, 2005-2010,204,218 km BMW E70 E71 M57N2,X5,X6 3.0D, 2006-2010,245 km BMW E60 E61 E90,E91,E92,E93 M57N2,325d,330d,330xd, 525d,530d,530xd, 2004-2010 ,197,231,235 km Średnica rury -3" (76.1mm) Średnica downpipe w miejscu ł
Zastosowanie: VAG 1.9 2.0 TDI VW Golf V Passat Jetta Skoda Superb Seat Altea Leon Audi A3 8P 2004-2013, 105,140 km, wersja FWD Średnica rury -2.5 (63mm) Średnica downpipe w miejscu łączenia z rurą środkową - 55 mm Downpipe posiada następujące przyłącza: -
Zastosowanie: BMW F20 F21 F30 F31 F32 F33 F34 F35 N55, 135i, 135ix M, 335i, 335ix, 435i, 435ix, 2011-2014 , 306, 320 km Średnica rury -3" (76mm) Średnica wlotu – 74 mm Flansza montażowa: V-BAND 3" ( 76mm wew, 105mm zew) Downpipe posiada następujące przyłą
Downpipe do Nissan 350Z G35 z silnikiem V6 3,5L (seryjny kolektor i turbo) Po jego zamontowaniu zostaje odetkany układ wydechowy dzięki czemu odczuwalnie poprawia się "dół" silnika czyli znika efekt tzw. turbo dziury oraz zwiększa się moc i moment obrotow
Downpipe do BMW F30 328i 330i 2012-2014 z silnikiem N20 B20 (seryjny kolektor i turbo) Po jego zamontowaniu zostaje odetkany układ wydechowy dzięki czemu odczuwalnie poprawia się "dół" silnika czyli znika efekt tzw. turbo dziury oraz zwiększa się moc i mo
Downpipe do BMW 335i E90 E91 E92 E93 z silnikiem N55 B30 (seryjny kolektor i turbo) Po jego zamontowaniu zostaje odetkany układ wydechowy dzięki czemu odczuwalnie poprawia się "dół" silnika czyli znika efekt tzw. turbo dziury oraz zwiększa się moc i momen
VW Golf MK7 2.0T Downpipe o średnicy 3" do silników poprzecznych 2.0 TFSI/TSI z napędem na przednią oś. Po jego zamontowaniu zostaje odetkany układ wydechowy dzięki czemu odczuwanie poprawia się "doł" silnika czyli znika efekt tzw. turbo dziury oraz zwięk
Audi S3, Audi TT Downpipe do silników poprzecznych 1.8T 20V z turbinami K04Po jego zamontowaniu zostaje odetkany układ wydechowy, dzięki czemu odczuwanie poprawia się "doł" silnika - znika efekt tzw. turbo dziury. Zwiększa się również moc i moment obrotow
Trójnik wydechowy Y-PIPE ze stali kwasoodpornej.Średnica dolotu: 50, 60, 63,5, 70, 76 mmWylot 2x50 mmElement może być używany w celu połączenia dwóch rur wydechowych w jedną (silniki typu V oraz Boxer), lub do rozdzielenia wydechu na 2 tłumiki.Oferta doty
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej satynowej z dyfuzorem spawanym. Wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304. Wariant bez obejmy w zestawie.Średnica dolotu wewnętrzna: 51 mm (2 cale)Szerokość końcówki: 100 mmWysokość końcówki: 77
Końcówka wydechu RM Motors – owalna, skośna, zaoblona. Wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304 z wykończeniem satynowym. Wersja z dyfuzorem spawanym, bez obejmy.Wariant dotyczy konkretnej konfiguracji produktu.Parametry wariantu:Średnica dolotu wewnętrzna
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej satynowej. Wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304. Wersja z dyfuzorem spawanym oraz obejmą w zestawie.Parametry techniczne (wariant 51 mm):Kod produktu: PROM.KOZS77/100/50DKMateriał: stal nie
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej satynowejKońcówka wydechu wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304, z satynowym wykończeniem. Wersja z dyfuzorem spawanym. Zestaw zawiera obejmę montażową.Kod produktu: PROM.KOZS77/100/63DKWewn
Końcówka wydechu RM Motors: owalna, skośna, z zaoblonym rantem, wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304 w wykończeniu satynowym. Wersja z dyfuzorem perforowanym. Wariant bez obejmy.Dane techniczne wariantu:Średnica dolotu wewnętrzna: 63,5 mm (2.5 cala)Sze
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej satynowej, z dyfuzorem perforowanym. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej klasy 304. Wariant tego produktu: średnica dolotu wewnętrzna 51 mm (2 cale), bez obejmy.Średnica dolotu wewnę
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304 z wykończeniem satynowym. Wariant z pojedynczym dolotem 51 mm (2 cale). W zestawie nie ma obejmy.Kształt: owalna, skośna, zaoblonaMateriał: stal nierdzewna 304Wykończenie: s
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej satynowej. Wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304, wykończenie satynowe. Wariant dotyczy średnicy dolotu 63,5 mm (2.5 cala). Zestaw nie zawiera obejmy.Kształt: owalna, skośna, zaoblonaMateria
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej polerowanej wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304, z polerowanym wykończeniem. Wersja z dyfuzorem spawanym. Wariant bez obejmy.Średnica dolotu wewnętrzna: 51 mm (2 cale)Szerokość końcówki: 1
Końcówka wydechu owalna, skośna i zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej polerowanej. Wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304, z dyfuzorem spawanym. Wariant bez obejmy.Średnica dolotu wewnętrzna: 63,5 mm (2.5 cala)Szerokość końcówki: 100 mmWysokość końcó
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej polerowanejKońcówka wydechu wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304, w wykończeniu polerowanym. Wariant z wewnętrzną średnicą dolotu 51 mm (2 cale), bez obejmy w zestawie.Kształt: owalna, skoś
RM Motors KOZP77/100/63 — końcówka owalna skośna zaoblona ze stali nierdzewnej polerowanejKońcówka wydechu ze stali nierdzewnej klasy 304, wykończenie polerowane. Wariant bez obejmy w zestawie.Średnica dolotu wewnętrzna: 63,5 mm (2.5 cala)Szerokość końców
Końcówka wydechu RM Motors – owalna, skośna, zaoblona. Wykonana z polerowanej stali nierdzewnej klasy 304. Wariant z obejmą w zestawie.Średnica dolotu wewnętrzna: 51 mm (2 cale)Szerokość końcówki: 100 mmWysokość końcówki: 77 mmDługość całkowita: 140 mmDłu
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors wykonana ze stali nierdzewnej klasy 304 w wykończeniu polerowanym. Wyposażona w dyfuzor perforowany. Wariant przygotowany dla średnicy dolotu wewnętrznej 63,5 mm (2.5 cala), bez obejmy.Specyfikacja techniczna wari
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej polerowanejKońcówka wydechu wykonana ze stali nierdzewnej 304 w wykończeniu polerowanym. Wariant z obejmą w zestawie.Średnica dolotu wewnętrzna: 63,5 mm (2.5 cala)Szerokość końcówki: 100 mmWys
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.