- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
ARP Pro Series ARP2000 studs are centerless ground, heat treated prior to thread rolling and machining, and are nominally rated at 220,000 psi. These fasteners deliver a 40% increase in tensile strength over the OEM Torque to Yield (TTY) bolts. All bolts
ARP Pro Series ARP2000 studs are centerless ground, heat treated prior to thread rolling and machining, and are nominally rated at 220,000 psi. These fasteners deliver a 40% increase in tensile strength over the OEM Torque to Yield (TTY) bolts. All bolts
Nie bez powodu niemal każdy czołowy profesjonalny konstruktor silników polega na ARP Pro Series head studs w swoich w pełni wyczynowych jednostkach. Jak już wspomniano, obecnie nie ma na rynku lepszego zestawu szpilek. ARP wykorzystuje wysokogatunkowy sto
„Zdecydowanie przewyższające wszystkie inne śruby główne stosowane w silnikach wyczynowych, śruby główne ARP zostały zaprojektowane tak, aby spełniać rygorystyczne standardy i wymagania profesjonalnych konstruktorów silników. Kute ze stali 8740 chrome mol
Główne szpilki ARP są wykonywane ze stali 8740 chrome moly, poddawanej obróbce cieplnej do wytrzymałości na rozciąganie 200 000 psi, a precyzyjne gwinty J-form są walcowane po obróbce cieplnej, co tworzy element z gwintami nawet o 2000% mocniejszymi niż u
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
Nazwa: Śruby podpór wału ARP 251-5801 Ford Focus RS MKII 2.5L 20v 5-Cyl / Volvo B5254 Marka – ARP Numer części - ARP-251-5801 Kraj produkcji - Stany Zjednoczone Istnieje wiele ważnych powodów aby używać zestawów szpilek ARP, w tym wyeliminowanie poruszani
Nazwa: Śruby podpór wału ARP 203-5409 Supra A90 20+ Toyota BMW 3.0L B58B30M1 203-5409 Marka – ARP Numer części - ARP-203-5409 Kraj produkcji - Stany Zjednoczone Istnieje wiele ważnych powodów aby używać zestawów szpilek ARP, w tym wyeliminowanie poruszani
Śruby podpór wału ARP, E36-E46 BMW M50, M52 / S50US, S52US, 2-boltProducent: ARPKod produktu: ARP-201-5000
Nazwa: Śruby podpór wału ARP 201-5402 Supra A90 20+ Toyota BMW 3.0L B58B30M1 Marka – ARP Numer części - ARP-201-5402 Kraj produkcji - Stany Zjednoczone Istnieje wiele ważnych powodów aby używać zestawów szpilek ARP, w tym wyeliminowanie poruszania sie pok
Klocki hamulcowe EBC RP-1, wyczynowe o bardzo wysokich osiągach, zaprojektowane z myślą o pojazdach sportowych, intensywnie jeżdżących po torze. RP-1 posiada umiarkowany poziom tarcia 0,45 co przekłada się na bardziej progresywną charakterystykę pracy ham
Zainstaluj zestaw śrub mimośrodowych ARP do wałka rozrządu i raz na zawsze zapomnij o problemach z jego fazowaniem! Jakość ARP zapewnia większą siłę docisku wstępnego i pewne osadzenie koła rozrządu. W zestawie znajdują się odpowiednie elementy złączne do
ARP Pro Series ARP2000 studs are centerless ground, heat treated prior to thread rolling and machining, and are nominally rated at 220,000 psi. These fasteners deliver a 40% increase in tensile strength over the OEM Torque to Yield (TTY) bolts. All bolts
Zestawy śrub głównych ARP Pro Series są kute z wysokiej jakości 8740 chrome moly, a wszystkie śruby mają duży promień pod łbem oraz są poddane obróbce cieplnej, co zapewnia maksymalną niezawodność. Gwinty są walcowane po obróbce cieplnej, dzięki czemu są
Śruby główne ARP są wytwarzane ze stali 8740 chrome moly, hartowane do wytrzymałości na rozciąganie 200 000 psi, a precyzyjne gwinty w profilu J są walcowane po obróbce cieplnej, dzięki czemu łącznik ma gwinty nawet o 2000% mocniejsze niż u konkurencji. Z
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
Zestawy śrub głównych ARP są kute z wysokiej jakości stali 8740 chrome moly, a wszystkie śruby mają powiększony promień pod łbem oraz są poddane obróbce cieplnej, co zapewnia maksymalną niezawodność. Gwinty są walcowane po obróbce cieplnej, dzięki czemu s
Główne szpilki ARP są wykonywane ze stali 8740 chrome moly, poddawanej obróbce cieplnej do wytrzymałości na rozciąganie 200 000 psi, a precyzyjne gwinty w profilu J są walcowane po obróbce cieplnej, co tworzy element złączny o gwintach nawet o 2000% mocni
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
Ustawienie wałka rozrządu ma kluczowe znaczenie w silnikach z wałkiem w głowicy, a ARP zapewnia pewne mocowanie wież wałka dzięki wytrzymałym śrubom i szpilkom. Wykonane są ze stali 8740 chrome moly, a gwinty są walcowane po obróbce cieplnej, co zapewnia
Ustawienie wałka rozrządu jest kluczowe w silnikach z górnym wałkiem rozrządu, a ARP dba o solidne mocowanie wież wałków dzięki trwałym śrubom i szpilkom. Wykonano je ze stali 8740 chrome moly, a gwinty są walcowane po obróbce cieplnej, co zapewnia maksym
Te śruby korbowodów z serii ARP High Performance są wykonane z bezszwowej, pozbawionej wad stali chromo-molibdenowej 8740. Wszystkie śruby korbowodów ARP są poddawane obróbce cieplnej przed szlifowaniem i walcowaniem gwintu oraz mają duży promień pod łbem
Nazwa: Śruby podpór wału ARP 204-5402 VW / Audi 1.8 / 2.0 L Golf/ Audi A3/S3 Marka – ARP Numer części - ARP-204-5402 Kraj produkcji - Stany Zjednoczone Istnieje wiele ważnych powodów aby używać zestawów szpilek ARP, w tym wyeliminowanie poruszania sie pok
Nazwa: Śruby podpór wału ARP 204-5404 Audi 5-cylinder 2.2L 20V 1e gen 85mm Marka – ARP Numer części - ARP-204-5404 Kraj produkcji - Stany Zjednoczone Istnieje wiele ważnych powodów aby używać zestawów szpilek ARP, w tym wyeliminowanie poruszania sie pokry
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
Podpory wału do mocnych i precyzyjnie złożonych silników
Podpory wału oraz elementy ich mocowania mają duże znaczenie wszędzie tam, gdzie silnik ma pracować stabilnie pod większym obciążeniem niż w seryjnej konfiguracji. To asortyment wybierany przy remontach, budowie jednostek o podniesionej mocy oraz projektach, w których liczy się pewne osadzenie wału korbowego, kontrola luzów i trwałość dolnej części silnika. Dobrze dobrane śruby, szpilki i akcesoria montażowe pomagają zachować właściwą geometrię pracy układu korbowego, co jest szczególnie ważne w autach używanych dynamicznie.
W tej grupie znajdziesz rozwiązania przydatne przy profesjonalnym składaniu silnika, zarówno do mocnych samochodów ulicznych, jak i projektów nastawionych na tuning samochodowy. To części performance, po które sięgają mechanicy, tunerzy i właściciele samochodów modyfikowanych, gdy seryjne elementy mogą nie zapewniać odpowiedniego marginesu bezpieczeństwa. Podpory wału i ich mocowania są istotne przy jednostkach wolnossących oraz doładowanych, zwłaszcza gdy auto ma regularnie znosić wysokie obroty, większy moment obrotowy i intensywną eksploatację.
- elementy mocujące podpory wału i czapy główne,
- rozwiązania do budowy oraz wzmacniania dolnej części silnika,
- części do tuningu, remontów i projektów o podwyższonej mocy,
- osprzęt przydatny w autach sportowych, motorsport i na track day.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór komponentów, które pasują do planowanego poziomu modyfikacji i sposobu użytkowania auta. W przypadku podpór wału warto zwracać uwagę nie tylko na dopasowanie do silnika, ale też na przeznaczenie projektu, jakość wykonania i sposób montażu. Dzięki temu części motorsport mogą realnie wspierać trwałość jednostki, zamiast być jedynie dodatkiem do listy modyfikacji.