- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Zestaw śrub głowicy B48 4-cylindrowy, podcięty Numer zestawu: 201-4704
ARP Pro Series ARP2000 studs are centerless ground, heat treated prior to thread rolling and machining, and are nominally rated at 220,000 psi. These fasteners deliver a 40% increase in tensile strength over the OEM Torque to Yield (TTY) bolts. All bolts
Klocki hamulcowe EBC RP-1, wyczynowe o bardzo wysokich osiągach, zaprojektowane z myślą o pojazdach sportowych, intensywnie jeżdżących po torze. RP-1 posiada umiarkowany poziom tarcia 0,45 co przekłada się na bardziej progresywną charakterystykę pracy ham
Klocki hamulcowe EBC RP-1, wyczynowe o bardzo wysokich osiągach, zaprojektowane z myślą o pojazdach sportowych, intensywnie jeżdżących po torze. RP-1 posiada umiarkowany poziom tarcia 0,45 co przekłada się na bardziej progresywną charakterystykę pracy ham
For a good reason, virtually every top professional engine builder relies on ARP Pro Series head studs for their all-out competition powerplants. As stated, there's no better stud setup on the market today. ARP uses a premium grade 8740 alloy rated far su
VW Golf/Jetta 1. 8L & 2. 0L 16V undercut head stud kitVW Golf/Jetta 1. 8L & 2. 0L 16V undercut204-4702Specification:1/2 12pt, 3/16 AllenKit Instructions
Volvo 2. 4L/2. 5L B5254 5cyl head stud kitVolvo B5254 5-cylinder 2. 5L219-4301Specification:14mm 12pt, 5mm AllenKit Instructions
VW 1. 8L turbo 20V M11 (with tool) (early AEB) head stud kitVW 1. 8L turbo 20V M11 (with tool) (early AEB)204-4102Specification:10mm tri-square, internal, 3/16 AllenKit Instructions
Suzuki GSX 1300R Hayabusa '99-'05 head stud kitSuzuki GSX 1300R Hayabusa '99-'05271-4701Specification:12mm 12ptKit Instructions
Toyota 2. 0L 4U-GSE 4cyl head stud kitToyota 4U-GSE 2. 0L 4-cylinder203-4305Specification:5/8 12pt, 3/16 AllenKit Instructions
Nissan 2. 5L RB25 Inline 6cyl head stud kitNissan 2. 5L RB25, 6-cylinder202-4309Specification:5/8 12pt, 3/16 AllenKit Instructions
Opel 2. 5L V6 head stud kitOpel 2. 5L V6209-4302Specification:1/2 12pt, 3/16 AllenKit Instructions
Porsche 3. 0L DOHC 944 head stud kitPorsche 3. 0L DOHC 944 12pt undercut204-4301Specification:5/8 12pt, 5mm AllenKit Instructions
Porsche 996 3. 4/3. 6 head stud kitPorsche 996 3. 4L204-4707Specification:16mm 12pt, 4mm AllenKit Instructions
Porsche 996 water cooled turbo head stud kitPorsche 996204-4210Specification:16mm 12pt, 4mm AllenKit Instructions
Honda B20 A5 12pt head stud kitHonda/Acura 2. 0L (B20A5)208-4703
Lancia Delta 2. 0L 16V head stud kitLancia Delta Integrale 2. 0L 16V275-4701Specification:12mm 12ptKit Instructions
Mitsubishi 2. 0L (4B11) turbo head stud kitMitsubishi 2. 0L (4B11) turbo207-4206Specification:1/2 12pt, 3/16 AllenKit Instructions
Mitsubishi 2. 6L 12pt head stud kitMitsubishi 2. 6L 12pt207-4202Specification:14mm 12pt, 5mm AllenKit Instructions
Ford 2. 5L B5254 5cyl head stud kitFord B5254 5-cylinder 2. 5L251-4703Specification:14mm 12pt, 5mm AllenKit Instructions
Ford Coyote 5. 0L V8 2013 head stud kitFord Coyote 5. 0L (2013-2017) M11 ARP2000256-4301Specification:5/8 12pt, 3/16 AllenKit Instructions
Ford Escort head stud kitFord Escort151-4203Specification:12mm 12pt, 4mm AllenKit Instructions
Szpilki do głowicy ARP Nissan SR20DET 102-4701 Dedykowane do: Make Model Years Engine Nissan Bluebird U12 1989 2. 0L SR20DET Nissan Bluebird U13 1991-1995 2. 0L SR20DET Nissan Pulsar GTI-R 1990-1994 2. 0L SR20DET Nissan Sunny GTI-R 1990-1995 2. 0L SR20DET
Szpilki do głowicy ARP VW 1. 8T 20V M10 204-4103 Dedykowane do: Make Model Years Engine VW Polo 2006-2017 1. 8T 20V VW Golf 1998-2006 1. 8T 20V VW Bora 2000-2005 1. 8T 20V VW New Beetle 1998-2004 1. 8T 20V VW Passat 1996-2005 1. 8T 20V VW Sharan 2000-2004
ARP-203-4301 Szpilki do głowicy ARP Toyota Supra 3. 0L 2JZ-GE/GTE 1993-1998 203-4306 Pasują do: Make Model Years Engine Lexus IS300 1998-2005 3. 0L 2JZ-GE Lexus GS300 1991-2005 3. 0L 2JZ-GE Toyota Crown 1991-2004 3. 0L 2JZ-GE Toyota Mark II 1992-2000 3. 0
Szpilki do głowicy ARP VW/AUDI 1. 8T 20V M10 (z kluczem) 204-4104 Pasują do: Make Model Years Engine VW Polo 2006-2017 1. 8T 20V VW Golf 1998-2006 1. 8T 20V VW Bora 2000-2005 1. 8T 20V VW New Beetle 1998-2004 1. 8T 20V VW Passat 1996-2005 1. 8T 20V VW Sha
Szpilki do głowicy ARP VW/AUDI 1. 8T 20V M11 AEB (bez klucza) 204-4101 Pasują do: Make Model Years Engine VW Polo 2006-2017 1. 8T 20V VW Golf 1998-2006 1. 8T 20V VW Bora 2000-2005 1. 8T 20V VW New Beetle 1998-2004 1. 8T 20V VW Passat 1996-2005 1. 8T 20V V
Szpilki do głowicy ARP VW/AUDI 1. 8 2. 0L 8V 12 point 1983-1993 204-4203 Pasują do: Make Model Years Engine Audi 80 1984-1992 1. 8L 8V Audi 100 1983-1990 1. 8L 8V Seat Ibiza 1993-1996 1. 8L 8V Seat Cordoba 1993-1996 1. 8L 8V Seat Toledo 1993-1999 1. 8L 8V
Szpilki do głowicy ARP VW/AUDI 1. 8 2. 0L 8V 1983-1993 204-4203 Pasują do:
Szpilki do głowicy ARP VW/AUDI 1. 6 1. 9L 12 point 1982-2002 204-2706 Pasują do: Make Model Years Engine Audi A3 8L 1996-2001 1. 9L 8V Audi 80 B4 1991-1995 1. 9L 8V Audi Cabriolet 1995-2000 1. 9L 8V Audi A4 B5 1995-2001 1. 9L 8V Audi A6 C4 1994-1997 1. 9L
Szpilki do głowicy ARP VW/AUDI 1. 8 2. 0L 16V 12 point 1983-1993 204-4204 Pasują do: Make Model Years Engine Seat Toledo 1992-1995 1. 8L 16V Seat Ibiza 2000-2001 1. 8L 16V Seat Cordoba 1994-1996 1. 8L 16V VW Corrado 1989-1993 1. 8L 16V VW Golf 1988-1991 1
Szpilki do głowicy ARP Toyota Yaris Auris 1. 5L 1NZ-FE 203-4101 Pasują do: Make Model Years Engine Toyota Vios/Belta 2002-2018 1. 5L 1NZ-FE Toyota Yaris/Echo 1999-2018 1. 5L 1NZ-FE Toyota IST 2002-2016 1. 5L 1NZ-FE Scion XA 2004-2006 1. 5L 1NZ-FE Scion XB
Szpilki do głowicy to jeden z tych elementów silnika, które mają ogromne znaczenie przy budowie mocniejszej, bardziej odpornej jednostki. W autach po modyfikacjach, z podniesionym doładowaniem lub przygotowywanych do ostrej jazdy seryjne mocowanie głowicy często staje się słabym punktem. Dobrze dobrany zestaw szpilek pomaga utrzymać stabilny docisk głowicy do bloku, wspiera szczelność układu i daje większy margines bezpieczeństwa przy wymagającym użytkowaniu.
Szpilki głowicy do tuningu silnika i zastosowań performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do budowy silników ulicznych, sportowych oraz projektów, w których liczy się trwałość pod obciążeniem. To asortyment dla osób rozwijających tuning samochodowy, mechaników składających jednostki po remoncie oraz kierowców, którzy przygotowują samochody modyfikowane do jazdy torowej, zawodów lub intensywnej eksploatacji. Szpilki do głowicy są wybierane wszędzie tam, gdzie potrzebna jest większa powtarzalność montażu i pewniejsze przenoszenie sił niż w typowych śrubach głowicy.
- do silników wolnossących i turbodoładowanych,
- do projektów street, track day i motorsport,
- do remontów, wzmocnień oraz kompleksowej budowy jednostki,
- jako ważny element zestawu części performance do silnika.
Dobierając szpilki głowicy, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz zgodność z konstrukcją jednostki. W profesjonalnym projekcie liczy się nie tylko moc, ale też przewidywalność i trwałość, dlatego takie części do tuningu są podstawą przy mocniejszych konfiguracjach. Jeśli budujesz silnik do auta sportowego, torowego lub szybkiego daily, dobry sklep tuningowy powinien oferować osprzęt, który pozwala przygotować jednostkę na wyższe obciążenia bez przypadkowych kompromisów.