Szpilki główne silnika - ARP

Znaleziono 66 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka za 8 dni
ARP-207-5402
Szpilki główne silnika ARP Mitsubishi Montero 2. 6L G54B 1983-1989 207-5402 Pasują do: Make Model Years Engine Plymouth Fire Arrow 1978-1980 2. 6L G54B Dodge Challenger 1978-1983 2. 6L G54B Mitsubishi Debonair 1978-1986 2. 6L G54B Dodge RAM 50 1979-1989 2
Wysyłka w pon.
ARP-218-5401
Szpilki główne silnika ARP Mazda MX-5 Miata 1. 6 1. 8L (B6, BP) 218-5401 Pasują do: Make Model Years Submodel Engine Mazda MX-5 Miata 1989-1993 ALL 1. 6L B6 Mazda Xedos 6 1993-1999 ALL 1. 6L B6 Kia Sephia 1997-2004 ALL 1. 6L B6 Kia Rio 2000-2005 ALL 1. 6L
Wysyłka w pon.
ARP-201-5401
Szpilki główne silnika ARP Mini Cooper 1. 6L N12-N18 2007-2015 201-5401 Pasują do: Make Model Years Submodel Engine Mini Cooper 2007-2010 All 1. 6L N12 Mini Cooper 2011-2013 All 1. 6L N16 Mini Cooper S 2007-2010 All 1. 6L N14 Mini Cooper S 2011-2013 All 1
Wysyłka w pon.
ARP-228-5401
Szpilki główne silnika ARP Hyundai Genesis Coupe 2. 0L G4KF 228-5401
Wysyłka w pon.
ARP-218-5402
Szpilki główne silnika ARP Mazda 6 MPS 2. 3L 2005-2007 218-5402 Pasują do: Make Model Years Engine Mazda 6 MPS 2005-2007 2. 3L DISI Mazda MPV 2006-2010 2. 3L DISI Mazda CX-7 2006-2012 2. 3L DISI Mazda 3 MPS 2006-2012 2. 3L DISI
Wysyłka w pon.
ARP-208-5401
Szpilki główne silnika ARP Honda Prelude Accord 2. 2 2. 3L H22/H23A 208-5401 Pasują do: Make Model Years Engine Honda Prelude 1992-2001 2. 2L H22A Honda Accord 1994-1997 2. 2L H22A Honda Accord 1999-2001 2. 2L H22A Honda Prelude 1992-1996 2. 2L H22A1 Hond
Na zamówienie
ARP-156-5403
Szpilki główne silnika ARP Ford Mustang Cobra 4. 6L 2003-2004 156-5403 Pasują do: Make Model Years Engine Lincoln Mark VIII 1993-1998 4. 6L 280 Lincoln Mark VIII LSC 1995-1998 4. 6L 280 Lincoln Continental 1995-2002 4. 6L 280 Lincoln Aviator 2003-2005 4.
Wysyłka w pon.
ARP-202-5802
Szpilki główne silnika ARP GTR R35 3. 8L VR38DETT 2007-2016 202-5802
Wysyłka w pon.
ARP-208-5402
Szpilki główne silnika ARP Honda Civic Integra B16A VTEC 208-5402 Dedykowane do : Make Model Years Engine Honda Integra XSi 1989-1993 1. 6L B16A Honda CRX SiR 1989-1991 1. 6L B16A Honda Civic SiR 1989-2000 1. 6L B16A Honda CRX del Sol SiR 1992-1995 1. 6L
Wysyłka w pon.
ARP-151-5405
Szpilki główne silnika ARP Ford 2. 3L Duratec 2003-2008 151-5405 Pasują do: Make Model Years Engine Mazda B-Series 2001-2010 2. 3L DURATEC Mazda MPV 2002-2005 2. 3L DURATEC Mazda 6 2003-2008 2. 3L DURATEC Mazda 3 2004-2007 2. 3L DURATEC Mazda 5 2006-2010
Na zamówienie
ARP-156-5401
Szpilki główne silnika ARP Ford Explorer F-250 4. 6L 1992-2007 156-5401 Pasują do: Make Model Years Engine Lincoln Town Car 1990-2011 4. 6L 280 Aston Martin Lagonda Vignale 1993 4. 6L 280 Ford Crown Victoria 1992-2011 4. 6L 280 Ford Thunderbird 1994-1997
Wysyłka w pon.
ARP-151-5406
Szpilki główne silnika ARP Ford 2. 0L Zetec 1995-2008 151-5406 Pasują do: Make Model Years Submodel Engine Ford Cougar 1998-2001 2. 0L Ford Mondeo Mk1 1993-1997 2. 0L Ford Mondeo Mk2 1997-2001 2. 0L Ford Focus Mk1 1998-2004 2. 0L Ford Focus ST170 2002-200
Wysyłka w pon.
ARP-151-5404
Szpilki główne silnika ARP Ford 2. 0L Zetec 1998-2005 151-5404 Pasują do: Make Model Years Submodel Engine Ford Cougar 1998-2001 2. 0L Ford Mondeo Mk1 1993-1997 2. 0L Ford Mondeo Mk2 1997-2001 2. 0L Ford Focus Mk1 1998-2004 2. 0L Ford Focus ST170 2002-200
Wysyłka w pon.
ARP-234-5608
Szpilki główne silnika ARP Chevrolet Camaro 4. 8-5. 7L LS1/LS6 1992-2007 234-4110 Pasują do: Make Model Years Engine Chevrolet Corvette Z06 2001-2004 5. 7L LS1 Cadillac CTS-V 2004-2005 5. 7L LS1 SSC Ultimate Aero TT 2007 5. 7L LS1 Chevrolet Express 2003-2
Na zamówienie
ARP-141-5801
Szpilki główne silnika ARP Dodge Neon 2. 0L 1995-2005 141-5801 Pasują do: Make Model Years Engine Dodge Neon 1995-2005 2. 0L 121 Dodge Stratus 1995-2000 2. 0L 121
Wysyłka za 8 dni
ARP-201-5001
Szpilki główne silnika ARP BMW 1. 5-2. 3L (M10/S14) 1988-1991 201-5001 Pasują do: Make Model Years Engine BMW 1800 1969-1972 1. 8L M10 BMW 1802 1971-1975 1. 8L M10 BMW 320I E21 1980-1983 1. 8L M10 BMW 320IS E21 1980-1983 1. 8L M10 BMW 518 E12 1980-1983 1.
Wysyłka w pon.
ARP-201-5002
Szpilki główne silnika ARP BMW 3. 2L S54 2001-2008 201-5002 Pasują do: Make Model Years Engine BMW M3 E46 2000-2006 3. 2L S54 BMW Z3 M 2000-2002 3. 2L S54 Wiesmann MF 3 Roadster 2002-2011 3. 2L S54 BMW Z4 M 2006-2008 3. 2L S54 BMW M3 CSL E46 2003 3. 2L S5
Wysyłka w pon.
ARP-208-5404
Szpilki główne silnika ARP Acura Integra 1. 8L B18A1/B1 1992-2001 208-4302 Pasują do:
Na zamówienie
ARP-208-5403
Szpilki główne silnika ARP Acura Integra GSR 1. 8L B18C1 1994-2001 208-5403 Pasują do:
Niedostępny
ZRP-ARP-244-5401
Główny zestaw studniowy 5.7L/6.1L/6.4L Hemi Numer zestawu: 244-5401
Niedostępny
ARP-157-5401
Rover 4. 0L & 4. 6L V8 main stud kitRover 4. 0L & 4. 6L V8157-5401Specification:9/16 12pt, 12mm 12pt, 3/16 AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-234-5802
SB Chevy 6. 2L LT1 main stud kitChevrolet LT1 6. 2L small block234-5802Specification:10mm 12pt, 16mm 12pt, 4mm AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-234-5611
SB Chevy LS1 CA625+ main stud kitChevrolet LS Gen III & GMPP LSX block, Custom Age 625+234-5611
Niedostępny
ARP-209-5402
Vauxhall/Opel 2. 5L V6 main stud kitVauxhall/Opel 2. 5L V6209-5402Specification:12mm 12pt, 4mm AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-108-5401
Honda 1. 5L L15 4cyl main stud kitHonda 1. 5L L15 4-cylinder108-5401Specification:16mm 12pt, 4mm AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-208-5405
Honda CBR 1000RR main stud kitHonda CBR 1000RR208-5405Specification:11mm 12pt, 4mm AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-146-5401
Jeep 4. 0L inline 6cyl main stud kitJeep 4. 0L Inline 6146-5401Specification:3/4 hex, 3/16 AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-188-5401
Polaris 900cc/1000cc RZR main stud kitPolaris RZR 1000188-5401Specification:12mm 12pt, 10mm 12pt, 4mm Allen, 3mm AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-156-5802
Ford Modular 4. 6L 4V 4-bolt main stud kitFord Modular 4. 6L 4V 4-bolt156-5802Specification:10mm 12pt, 12mm 12pt, 4mm Allen, 3mm AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-156-5901
Ford Modular 4. 6L/5. 4L 3V 4-bolt w/windage tray main stud kitFord Modular 4. 6L/5. 4L 3V 4-bolt w/windage tray156-5901Specification:12mm 12pt, 10mm 12pt, 4mm Allen, 3mm AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-247-5403
Dodge 5. 9 diesel w/girdle '04 & later main stud kitDodge Cummins 5. 9L (2004 & Later) with factory block stiffener plate, 0. 600 counter bore247-5403Specification:16mm 12pt, 12mm 12pt, 5mm AllenKit Instructions
Niedostępny
ARP-156-5803
Ford 5. 0L Coyote main stud kitFord Coyote 5. 0L156-5803Specification:1/2 12pt, 13mm 12pt, 10mm 12pt, 3/16 Allen, 3mm AllenKit Instructions

Szpilki główne silnika to elementy stosowane przy budowie, remoncie i wzmacnianiu jednostek napędowych, w których liczy się stabilne połączenie kluczowych części bloku oraz pewne prowadzenie układu korbowego. W projektach nastawionych na większą moc, wyższe obciążenia i intensywną eksploatację odpowiednio dobrane mocowania mają duże znaczenie dla trwałości całego silnika. To wybór dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako podniesienie osiągów, ale także jako poprawę wytrzymałości podzespołów.

Wzmocnione mocowanie do silników performance

W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do zastosowań, w których seryjne elementy mogą nie wystarczać: od mocnych aut ulicznych, przez samochody modyfikowane, po jednostki przygotowywane pod motorsport, drift lub track day. Szpilki główne silnika są często wybierane podczas składania dołu silnika, wymiany panewek, przygotowania bloku pod większe doładowanie albo odbudowy jednostki po intensywnej pracy. Dobrze dobrane części performance pomagają utrzymać powtarzalny docisk i ograniczyć ryzyko niepożądanych przesunięć w obszarze podpór wału.

  • do remontów i wzmacniania silników po modyfikacjach,
  • do projektów z większą mocą i wyższym obciążeniem termicznym,
  • do aut sportowych oraz zastosowań torowych,
  • jako element kompletowania solidnego osprzętu bloku silnika.

Dobierając szpilki główne, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie jednostki, typ bloku, sposób użytkowania auta oraz planowany zakres modyfikacji. W profesjonalnym sklepie tuningowym takie części do tuningu są traktowane jako fundament bezpiecznego projektu, szczególnie gdy silnik ma pracować z większym momentem, wyższymi obrotami lub pod stałym obciążeniem. To niewielki element w porównaniu z całym układem napędowym, ale jego rola w trwałości zbudowanego silnika jest bardzo istotna.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat