Swirl Poty - FMIC

Znaleziono 6 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
TNKFMIC-ST-2.5-C
Swirl pot o pojemności 2.5l, wykonany z polerowanego aluminium. Zbiornik wyposażony w przyłącza AN8. Niezbędny w drifcie i różnych zawodach typu time attack. Dzięki niemu przy dużych przeciążeniach bocznych nie odpływa paliwo - nawet na długich zakrętach
Wysyłka w pon.
TNKFMIC-ST-2.5-D
Swirl pot o pojemności 2.5l, wykonany z polerowanego aluminium. Zbiornik wyposażony w króćce 8mm i 15mm. Niezbędny w drifcie i różnych zawodach typu time attack. Dzięki niemu przy dużych przeciążeniach bocznych nie odpływa paliwo - nawet na długich zakręt
Wysyłka w pon.
TNKFMIC-POMP2-2
Swirl pot o pojemności 2l, wykonany z wysokiej jakości aluminium malowanego proszkowo na czarno. Zbiornik wyposażony w dwa gniazda na pompy paliwa typu 044, oraz 3 króćce wkręcane na gwint m14x1.5. Niezbędny w drifcie i różnych zawodach typu time attack.
Wysyłka w pon.
TNKFMIC-ST-2.5-B
Swirl pot o pojemności 2.5l, wykonany z polerowanego aluminium. Zbiornik wyposażony w przyłącza AN10. Niezbędny w drifcie i różnych zawodach typu time attack. Dzięki niemu przy dużych przeciążeniach bocznych nie odpływa paliwo - nawet na długich zakrętach
Wysyłka w pon.
TNKFMIC-POMP-1.3
Swirl pot o pojemności 1,3l, wykonany z wysokiej jakości aluminium malowanego proszkowo na czarno. Zbiornik wyposażony w gniazdo na pompę paliwa typu 044, oraz 3 króćce wkręcane na gwint m14x1.5. Niezbędny w drifcie i różnych zawodach typu time attack. Dz
Niedostępny
TNKFMIC-ST-2.5-B-BOK
Swirl pot o pojemności 2.5l, wykonany z polerowanego aluminium. Zbiornik wyposażony w przyłącza AN10 umieszczone pod kątem. Niezbędny w drifcie i różnych zawodach typu time attack. Dzięki niemu przy dużych przeciążeniach bocznych nie odpływa paliwo - nawe

Swirl poty to ważny element rozbudowanego układu paliwowego w autach, które pracują pod większym obciążeniem niż seryjne konstrukcje. Dodatkowy zbiornik wyrównawczy pomaga utrzymać stabilne zasilanie paliwem wtedy, gdy samochód jest mocno przyspieszany, hamowany lub pokonuje długie zakręty. To rozwiązanie chętnie wybierane przy projektach, w których tuning samochodowy idzie w parze z większą mocą, wydajniejszą pompą paliwa i potrzebą przewidywalnej pracy silnika.

Swirl pot do układu paliwowego w samochodzie modyfikowanym

W dobrze zaprojektowanym układzie paliwowym swirl pot ogranicza ryzyko chwilowego niedoboru paliwa przy niskim poziomie w baku albo dużych przeciążeniach. Dzięki temu sprawdza się w samochodach modyfikowanych, autach sportowych oraz projektach budowanych z myślą o motorsporcie, driftcie czy track day. W ofercie sklepu tuningowego tego typu części performance są dobierane nie tylko pod moc silnika, ale też pod sposób użytkowania auta i planowaną konfigurację pomp, przewodów oraz złączek.

  • rozwiązania do rozbudowy i stabilizacji zasilania paliwem,
  • zbiorniki współpracujące z zewnętrznymi lub wewnętrznymi pompami paliwa,
  • elementy przydatne w projektach turbo, swapach i autach torowych,
  • części do tuningu układu paliwowego pod większe obciążenia.

Dobór swirl pota warto traktować jako część całego systemu paliwowego, a nie pojedynczy dodatek. Znaczenie mają przepływ paliwa, miejsce montażu, odpowietrzenie, kompatybilność z przewodami oraz zapas wydajności pod przyszłe modyfikacje. Jeśli budujesz auto do dynamicznej jazdy, części tuningowe z tej grupy pomagają zwiększyć bezpieczeństwo pracy silnika i uporządkować instalację paliwową w profesjonalny sposób.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat