- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
ARP L19 BOLTS FOR GENERAL REPLACEMENT STEEL RODS These bolts were designed for drag racers or street racers, running on high boost engines, that need more clamping force and tensile strength than the ARP2000 Stud Kit can offer. If you are looking for the
ARP L19 BOLTS FOR GENERAL REPLACEMENT STEEL RODS These bolts were designed for drag racers or street racers, running on high boost engines, that need more clamping force and tensile strength than the ARP2000 Stud Kit can offer. If you are looking for the
Head Stud Kit S63 obrabiane pod ARP2000 Kit #: 201-4702
Główne szpilki ARP są wykonywane ze stali 8740 chrome moly, poddawanej obróbce cieplnej do wytrzymałości na rozciąganie 200 000 psi, a precyzyjne gwinty w profilu J są walcowane po obróbce cieplnej, co tworzy element złączny o gwintach nawet o 2000% mocni
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
Te śruby korbowodów serii High Performance firmy ARP są wykonane z bezszwowej, pozbawionej wad stali chromowo‑molibdenowej 8740. Wszystkie śruby korbowodów ARP są poddawane obróbce cieplnej przed szlifowaniem i walcowaniem gwintu oraz mają duży promień po
Te zestawy śrub koła zamachowego Pro Series od ARP zawierają wszystko, czego potrzebujesz, aby z pełnym zaufaniem zamontować koło zamachowe. Są znacznie mocniejsze niż elementy OEM, zostały kute z aerospace alloy i poddane obróbce cieplnej przed walcowani
Śruby korbowodów ARP Pro series są precyzyjnie obrabiane na CNC zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami i zaprojektowane z myślą o maksymalnej niezawodności. Są poddawane obróbce cieplnej, a ich gwinty są walcowane, co zapewnia nawet dziesięciokrotnie wi
For a good reason, virtually every top professional engine builder relies on ARP Pro Series head studs for their all-out competition powerplants. As stated, there's no better stud setup on the market today. ARP uses a premium grade 8740 alloy rated far su
Nie bez powodu niemal każdy czołowy profesjonalny konstruktor silników polega na szpilkach głowicy ARP Pro Series w swoich w pełni wyczynowych jednostkach. Jak stwierdzono, nie ma dziś na rynku lepszego zestawu szpilek. ARP stosuje wysokogatunkowy stop 87
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
Te śruby korbowodów z serii ARP High Performance są wykonane z bezszwowej, pozbawionej wad stali chromowo‑molibdenowej 8740. Wszystkie śruby korbowodów ARP są poddawane obróbce cieplnej przed szlifowaniem i walcowaniem gwintu oraz mają duży promień pod łb
ARP's Custom Age 625 Plus material is newly formulated super-alloy demonstrates superior fatigue cycle life, tensile strength and toughness - with complete resistance to atmospheric corrosion and oxidation. ARP is the first to develop manufacturing and te
ARP Pro Series ARP2000 studs are centerless ground, heat treated prior to thread rolling and machining, and are nominally rated at 220,000 psi. These fasteners deliver a 40% increase in tensile strength over the OEM Torque to Yield (TTY) bolts. All bolts
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
Te zestawy śrub koła zamachowego Pro Series od ARP zapewniają wszystko, czego potrzebujesz, aby zamontować koło zamachowe z pełnym spokojem. Są znacznie mocniejsze niż elementy OEM, kute ze stopu lotniczego i poddane obróbce cieplnej przed walcowaniem gwi
ARP Pro Series ARP2000 studs are centerless ground, heat treated prior to thread rolling and machining, and are nominally rated at 220,000 psi. These fasteners deliver a 40% increase in tensile strength over the OEM Torque to Yield (TTY) bolts. All bolts
ARP main studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated to 200,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rollad after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others. Reduce crankshaft flex and ma
Ustawienie wałka rozrządu ma kluczowe znaczenie w silnikach z wałkiem w głowicy, a ARP zapewnia pewne mocowanie wież wałka dzięki wytrzymałym śrubom i szpilkom. Wykonane są ze stali 8740 chrome moly, a gwinty są walcowane po obróbce cieplnej, co zapewnia
Te śruby korbowodów z serii ARP High Performance są wykonane z bezszwowej, wolnej od wad stali chromowo-molibdenowej 8740. Wszystkie śruby korbowodów ARP są poddawane obróbce cieplnej przed szlifowaniem i walcowaniem gwintu oraz mają duży promień pod łbem
Śruby korbowodów serii ARP Pro są precyzyjnie obrabiane CNC zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami i zaprojektowane z myślą o maksymalnej niezawodności. Poddaje się je obróbce cieplnej, a gwinty są walcowane, co zapewnia nawet dziesięciokrotnie większą
These ARP High Performance series connecting rod bolts are made from seamless and defect-free 8740 chromoly steel. All ARP rod bolts are heat-treated before grinding and thread rolling and have a large underhead radius for greater strength. Guaranteed to
Te śruby korbowodów ARP z serii High Performance są wykonane z bezszwowej, pozbawionej wad stali chromowo‑molibdenowej 8740. Wszystkie śruby korbowodów ARP są poddawane obróbce cieplnej przed szlifowaniem i walcowaniem gwintu oraz mają duży promień pod łb
Ustawienie wałka rozrządu jest kluczowe w silnikach z górnym wałkiem rozrządu, a ARP dba o solidne mocowanie wież wałków dzięki trwałym śrubom i szpilkom. Wykonano je ze stali 8740 chrome moly, a gwinty są walcowane po obróbce cieplnej, co zapewnia maksym
These ARP High Performance series connecting rod bolts are made from seamless and defect-free 8740 chromoly steel. All ARP rod bolts are heat-treated before grinding and thread rolling and have a large underhead radius for greater strength. Guaranteed to
Te śruby korbowodów z serii ARP High Performance są wykonane z bezszwowej, pozbawionej wad stali chromo-molibdenowej 8740. Wszystkie śruby korbowodów ARP są poddawane obróbce cieplnej przed szlifowaniem i walcowaniem gwintu oraz mają duży promień pod łbem
Zestaw śrub głowicy 1.6L/2.0L B48, rządowy silnik 4-cylindrowy, głęboko zgrawerowany, CA625+, 12-punktowy Numer zestawu: 403-4707
Śruby korbowodów ARP 251-6203 Ford Focus RS MKII 2.5L 5-cyl Producent: ARP SKU: USA-ARP-251-6203
Zestaw szpilek głowicy Ford Coyote 5.0L (2013–2017) M11 ARP2000 nr zestawu: 256-4301 Specyfikacje: Rozmiar(y) nasadki – 5/8 12pt, 3/16 Allen
Harmonic Damper Bolt Kit Chevrolet LS Gen III/IV (except LS7), 8740, 12pt Kit #: 234-2503 Specifications Socket Size(s) 1-1/16 12pt UHL 4.325" Thread Size M16 x 2.00 Washer Included Yes
Zestaw śrub korbowodowych Chevrolet LS Gen III/IV & 6.2L LT1 (z wyjątkiem LS7 & LS9) "Projekt pękniętej tulei", ARP2000 Numer zestawu: 234-6301 Specyfikacje Rozmiar gniazda 3/8 12pt
Nazwa: Śruby podpór wału ARP 204-5402 VW / Audi 1.8 / 2.0 L Golf/ Audi A3/S3 Marka – ARP Numer części - ARP-204-5402 Kraj produkcji - Stany Zjednoczone Istnieje wiele ważnych powodów aby używać zestawów szpilek ARP, w tym wyeliminowanie poruszania sie pok
Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.
Części silnikowe do tuningu i performance
Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.
- elementy wzmacniające dół i górę silnika,
- części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
- podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
- komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.
Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.