Silnik - FMIC

Znaleziono 307 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
EGR-11-SI
Flansza EGR do silników Land Rover Discovery II / Defender TD5 Wysokiej jakości wykonany z aluminium zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR od FMIC. Flansza spawana metodą TIG, następnie planowania w celu zapewnienia ideanego przylegania do kolektora ss
Wysyłka w pon.
EGR-08-SI
Flansza EGR do silników BMW E60/E61/E61N 520D/525D/530D/535D Wysokiej jakości wykonany z aluminium zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR od FMIC. Flansza spawana metodą TIG, następnie planowania w celu zapewnienia ideanego przylegania do kolektora ssąc
Wysyłka w pon.
EGR-10-SI
Flansza EGR do silników Jaguar X-Type/Ford Mondeo 2.0/2.2 TDCI Wysokiej jakości wykonany z aluminium zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR od FMIC. Flansza spawana metodą TIG, następnie planowania w celu zapewnienia ideanego przylegania do kolektora ss
Wysyłka w pon.
EGR-07-SI
Flansza EGR do silników BMW E46 318D/320D/330D Wysokiej jakości wykonany z aluminium zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR od FMIC. Flansza spawana metodą TIG, następnie planowania w celu zapewnienia ideanego przylegania do kolektora ssącego. Dodatkowo
Wysyłka w pon.
EGR-03-SI
Flansza EGR do silników VW Audi Skoda Seat 2.0 TDI 1.9TDI (90/100//105/130/140/170 KM) Wysokiej jakości wykonany z aluminium zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR od FMIC. Flansza spawana metodą TIG, następnie planowania w celu zapewnienia ideanego prz
Wysyłka w pon.
EGR-03-BK
Flansza EGR do silników VW Audi Skoda Seat 2.0 TDI 1.9TDI (90/100//105/130/140/170 KM) Wysokiej jakości wykonany z aluminium zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR od FMIC. Flansza spawana metodą TIG, następnie planowania w celu zapewnienia ideanego prz
Wysyłka w pon.
EGR-02-BK
Flansza EGR do silników VW 1.9 TDI (100/130/160HP KM) Wysokiej jakości wykonany z aluminium zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR od FMIC. Flansza spawana metodą TIG, następnie planowania w celu zapewnienia ideanego przylegania do kolektora ssącego. Do
Wysyłka w pon.
EGR-02A-BK
Flansza EGR do silników VW 1.9 TDI (100/130/160 KM) Wysokiej jakości wykonany z aluminium zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR od FMIC. Flansza spawana metodą TIG, następnie planowania w celu zapewnienia ideanego przylegania do kolektora ssącego. Doda
Wysyłka w pon.
EGR-01-BK
Flansza EGR do silników VW 1.9 TDI (75/80/90/115 KM) Wysokiej jakości wykonany z aluminium zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR od FMIC. Flansza spawana metodą TIG, następnie planowania w celu zapewnienia ideanego przylegania do kolektora ssącego. Dod
Wysyłka w pon.
EGR_24/KZU
Zamiennik zaworu EGR BMW serii 7 z silnikiem 4.0 D M67 Producent: EGR SKU: F_EGR_24/KZU
Wysyłka w pon.
EGR_24/ZUCH
Zastosowanie: 7' E38 07.1998 - 07.2001 740d, Sedan, silnik M67 7' E65 11.2001 - 02.2005 740d, Sedan, silnik M67 Uwaga: W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części. N
Wysyłka w pon.
EGR_20/ZU
Zastosowanie: A Klasa (W168), 1999 - 2004, 90-95 KM Vaneo (W414), 2001 - 2005, 91 KM Uwaga: W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części. Numer katalogowy zaworu EGR:
Wysyłka w pon.
EGR_22/LKO-KR
Zamiennik zaworu EGR Mercedes E300 OM606 3.0 TD 177 KMElement przeznaczony do zastosowań aftermarket i tuningowych w pojazdach Mercedes E300 z silnikiem OM606 3.0 TD o mocy 177 KM. Produkt wykonany z materiałów odpornych na korozję, przystosowany do monta
Wysyłka w pon.
EGR_18/ZU
Zastosowanie: Volkswagen: Transporter Mk IV Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI Syncro, 1996 - 2003, 75 kW / 102 KM, silnik: AXL Transporter Mk IV Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI, 1998 - 2003, 111 kW / 151 KM, silnik: AXG Transporter Mk IV Box (70XA) 2.
Wysyłka w pon.
EGR_16/ZU
Zastosowanie: Volkswagen: Transporter IV (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI, 1998 - 2003, 65 kW / 88 KM, silniki: AJT, AYY Transporter IV (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI, 1996 - 2003, 75 kW / 102 KM, silniki: ACV, AUF, AYC Transporter IV (70XB, 70XC, 7DB, 7DW)
Wysyłka w pon.
EGR_16A/ZU
Zastosowanie: Volkswagen: Transporter IV (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI, 1998 - 2003, 65 kW / 88 KM, silniki: AJT, AYY Transporter IV (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI, 1996 - 2003, 75 kW / 102 KM, silniki: ACV, AUF, AYC Transporter IV (70XB, 70XC, 7DB, 7DW)
Wysyłka w pon.
EGR_14/ZU
Zastosowanie: Volkswagen: Touareg 2.5 R5 TDI, 2006 - 2010, 128 kW / 174 KM, silnik: BPE Touareg 2.5 R5 TDI, 2006 - 2010, 120 kW / 163 KM, silnik: BDP Crafter 2.5 R5 TDI, 2006 - 2016, 65 kW / 88 KM, silniki: BJJ, CEBA Crafter 2.5 R5 TDI, 2006 - 2016, 80 kW
Wysyłka w pon.
EGR_11/ZU
Zastosowanie: Land Rover Discovery 2, 1998 - 2004, silnik Td5 2.5 Diesel Land Rover Defender 90, 1998 - 2006, silnik Td5 2.5 Diesel Land Rover Defender 110, 1998 - 2006, silnik Td5 2.5 Diesel Kody silników: 10P, 15P oraz 16P. Uwaga: W wyżej wymienionych s
Wysyłka w pon.
EGR_12/KO
Zastosowanie: Volkswagen: LT 2.5 TDI, 1996-1999, 75 kW, silnik: AHD LT 2.5 TDI, 1999-2006, 66 kW, silnik: APA LT 2.5 TDI, 2001-2006, 61 kW, silnik: BBE LT 2.5 TDI, 2001-2006, 70 kW, silnik: BBF LT 2.5 TDI, 2001-2006, 80 kW, silniki: ANJ, AVR Transporter I
Wysyłka w pon.
EGR_10/ZUKO
Zastosowanie: Volkswagen: Touareg 2.5 R5 TDI, 2003 - 2006, 128 kW / 174 KM, silniki: BAC, BLK Touareg 2.5 R5 TDI, 2003 - 2006, 120 kW / 163 KM, silniki: BAC, BLK Transporter Mk V 2.5 R5 TDI, 2003 - 2009, 96 kW / 130 KM, silnik: AXD Transporter Mk V 2.5 R5
Wysyłka w pon.
EGR_07/ZU
Zastosowanie: 1' E87, 118d, M47N2, 02.2003 - 02.2007 1' E87, 120d, M47N2, 02.2003 - 02.2007 3' E90, 318d, M47N2, 02.2004 - 08.2008 3' E90, 320d, M47N2, 02.2004 - 08.2008 5' E60, 520d, M47N2, 02.2002 - 02.2007 5' E60, 525d, M57N, 02.2002 - 02.2007 5' E60 L
Wysyłka w pon.
EGR_09/ZU
Zastosowanie: Ford Mondeo Mk3 Hatchback (B5Y), 2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 66kW / 90KM, 10.2000 - 03.2007; Ford Mondeo Mk3 Hatchback (B5Y), 2.0 16V TDDi / TDCi, 85kW / 115KM, 10.2000 - 03.2007; Ford Mondeo Mk3 Hatchback (B5Y), 2.0 TDCi, 96kW / 130KM, 10.200
Wysyłka w pon.
EGR_05Z
Zastosowanie: 3' E46 1997 - 2006 318d Limousine, silnik M47 318d Touring, silnik M47 318d Limousine, silnik M47N 318d Touring, silnik M47N 318td Compact, silnik M47N 320Cd Cabrio, silnik M47N 320Cd Coupé, silnik M47N 320d Limousine, silnik M47 320d Tourin
Wysyłka w pon.
EGR_05/KZU
Zastosowanie: 3' E46 1997 - 2006 318d Limousine, silnik M47 318d Touring, silnik M47 318d Limousine, silnik M47N 318d Touring, silnik M47N 318td Compact, silnik M47N 320Cd Cabrio, silnik M47N 320Cd Coupé, silnik M47N 320d Limousine, silnik M47N 320d Touri
Wysyłka w pon.
EGR_05/ZU
Zastosowanie: 3' E36 1991-1998 325td Limousine, silnik M51 325td Touring, silnik M51 325tds Limousine, silnik M51 325tds Touring, silnik M51 3' E46 1997 - 2003 318d Limousine, silnik M47 318d Touring, silnik M47 318d Limousine, silnik M47N 318d Touring, s
Wysyłka w pon.
EGR_05/53ZU
Zastosowanie: 3' E46, 08.2002 - 08.2006 318d, Sedan, silnik M47N 318d, Touring, silnik M47N 318d, Compact, silnik M47N X3 E83, 05.2003 - 07.2006 2.0d, silnik M47N2 X3 E83 LCI, 03.2006 - 08.2010 2.0d, silnik M47N2 Uwaga: W wyżej wymienionych samochodach mo
Wysyłka w pon.
EGR_02A/ZUK
Zastosowanie: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, silnik ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, silniki AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, silniki ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, silniki AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 KW, silniki: AJM, ATJ A4
Wysyłka w pon.
EGR_04/ZU
Zastosowanie: Audi: A3 1.9 TDI, 74 kW, silniki: ATD, AXR A3 1.9 TDI, 77 kW, silniki: BKC, BXE A3 2.0 TDI, 100 kW, silniki: AZV, BKD A3 2.0 TDI, 103 kW, silniki: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, silniki: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, silniki: AZ
Wysyłka w pon.
EGR_02A/ZU
Zastosowanie: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, silnik ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, silniki AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, silniki ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, silniki AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 KW, silniki: AJM, ATJ A4
Wysyłka w pon.
EGR_02/ZUK
Zastosowanie: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, silnik ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, silniki AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, silniki ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, silniki AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 KW, silniki: AJM, ATJ A4
Wysyłka w pon.
EGR_02/ZU
Zastosowanie: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, silnik ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, silniki AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, silniki ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, silniki AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 KW, silniki: AJM, ATJ A4
Wysyłka w pon.
EGR_01A/ZU
Zastosowanie: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, silnik ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, silniki AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, silniki AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, silniki BPX, BUK Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW,

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat