Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy

Układ olejowy - FMIC

Filtrowanie
Znaleziono 9 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Uszczelka spływu oleju największy sklep tuningowy w Polsce!
Wysyłka w pon.
USSO
Uszczelka spływu oleju
9.34 zł
Króciec nypel olejowy AN4 – 7/16-24 do turbosprężarki największy sklep tuningowy w Polsce!
Wysyłka w pon.
KP-99116
Króciec nypel zasilania oleju AN4 – 7/16-24 do turbosprężarki Króciec olejowy z gwintem 7/16-24 cala i złączem AN4 to precyzyjnie wykonany element do podłączenia przewodu olejowego w turbosprężarkach marki Garrett oraz ich zamiennikach. Wykonany z mosiądz
52.85 zł
Flansza spływu oleju 1/2 NPT żeńską do turbosprężarek Garretta GT40 GT55 największy sklep tuningowy w Polsce!
Wysyłka w pon.
INSP12-GT55
Flansza spływu oleju 1/2 NPT żeńską do turbosprężarek Garretta GT40 GT55 Flansza spływu oleju do turbosprężarek Garretta z serii GT40 GT55. Flansza aluminiowa gwint żeński. Zestaw zawiera flanszę i uszczelkę. - Gwint żeński 1/2 NPT - Rozstaw otworów mocuj
32.52 zł
Flansza spływu oleju do spawania największy sklep tuningowy w Polsce!
Wysyłka w pon.
INSP-WELD
Flansza spływu oleju do turbosprężarek Garretta oraz JRspec z serii GT i GTX. Pasuje do wszystkich turbin od GT15 do GT42. Do flanszy można dospawać dowolny króciec do węża olejowego.
27.56 zł
Flansza spływu oleju do spawania V2 do Garett i JrSpec GT / GTX największy sklep tuningowy w Polsce!
Wysyłka w pon.
INSP-WELD-1
Nowa, poprawiona wersja popularnej flanszy spływu oleju, dzięki regulowanym otworom eleminują problem z dopasowaniem flanszy po procesie wspawania króćca. Flansza spływu oleju do turbosprężarek Garretta oraz JRspec z serii GT i GTX. Pasuje do wszystkich t
27.56 zł
Restryktor oleju 1,6mm największy sklep tuningowy w Polsce!
Wysyłka w pon.
INREST16
Restryktor oleju wykonany z mosiądzu, zapewnia optymalne smarowanie łożysk, jednocześnie chroniąc uszczelniacze przed nadmiernym ciśnieniem oleju. Do wyboru średnice 0.9mm dla łożysk kulkowych oraz 1.6mm dla łożysk ślizgowych (na zamówienie inne, np. 1.8m
52.85 zł
Restryktor oleju 0,5mm największy sklep tuningowy w Polsce!
Wysyłka w pon.
INREST05
Restryktor oleju wykonany z mosiądzu, zapewnia optymalne smarowanie łożysk, jednocześnie chroniąc uszczelniacze przed nadmiernym ciśnieniem oleju. Gwint pasujący do turbosprężarek Garretta oraz ich chińskich kopii (7/16-24) , na zasilaniu pod końcówkę AN4
52.85 zł
TUNINGOWA MISKA OLEJOWA SR20DET 200SX S13, S14, S15 największy sklep tuningowy w Polsce!
Wysyłka w pon.
IN-OP-SR20DET
Tuningowa miska olejowa do silnika SR20DET. Wykonana z wysokiej jakości aluminium, pojemność powiększona w stosunku do serii o 1 litr. Pomaga to obniżyć temperaturę oleju, znacząco poprawiając żywotność panewek – przyczyniają się do tego równ
592.68 zł
Restryktor oleju 0,9mm największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
INREST09
Restryktor oleju wykonany z mosiądzu, zapewnia optymalne smarowanie łożysk, jednocześnie chroniąc uszczelniacze przed nadmiernym ciśnieniem oleju. Do wyboru średnice 0.9mm dla łożysk kulkowych oraz 1.6mm dla łożysk ślizgowych (na zamówienie inne, np. 1.8m
52.85 zł

Układ olejowy to jeden z kluczowych obszarów, o który warto zadbać przy serwisie, budowie lub modyfikacji silnika. Odpowiednie smarowanie ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki, pracę turbosprężarki oraz bezpieczeństwo jazdy pod obciążeniem. W tej części oferty znajdziesz elementy przeznaczone zarówno do napraw i modernizacji, jak i do projektów, w których liczą się części performance oraz pewność działania w wymagających warunkach.

Układ olejowy do samochodów modyfikowanych

Samochody modyfikowane, auta sportowe i projekty budowane z myślą o dynamicznej jeździe wymagają rozwiązań dopasowanych do wyższych temperatur, przeciążeń i dłuższej pracy na wysokim obciążeniu. Dlatego w układzie olejowym ważne są nie tylko podstawowe części zamienne, ale też osprzęt ułatwiający stabilne zasilanie olejem, prawidłowy spływ, uszczelnienie połączeń oraz kontrolę parametrów pracy. To szczególnie istotne przy tuningu samochodowym, montażu doładowania, jeździe torowej, driftcie czy intensywnym użytkowaniu auta na co dzień.

  • elementy do zasilania i powrotu oleju w układach doładowania,
  • miski olejowe, uszczelnienia, adaptery i akcesoria montażowe,
  • rozwiązania wspierające stabilne smarowanie podczas mocniejszej jazdy,
  • części do tuningu silnika oraz osprzęt przydatny w projektach motorsport.

Dobór komponentów układu olejowego warto traktować tak samo poważnie jak wybór elementów dolotu, wydechu czy chłodzenia. Dobrze skompletowany zestaw pomaga ograniczyć ryzyko spadków smarowania, ułatwia poprawny montaż dodatkowego osprzętu i wspiera bezpieczną pracę silnika po modyfikacjach. Jako sklep tuningowy oferujemy asortyment dla osób, które budują mocniejsze auto uliczne, przygotowują projekt na track day albo szukają solidnych części tuningowych do profesjonalnej modernizacji jednostki napędowej.

Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat