Chłodnice oleju

Znaleziono 567 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wyślemy jutro!
MMOC-25
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 212 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 280mm x 186mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Wyślemy jutro!
MMOC-25BK
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 212 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 280mm x 186mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Na zamówienie
MMOC-19BK
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 164 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 280mm x 140mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Na zamówienie
MMOC-19DP
Uniwersalna, srebrna chłodnica oleju Mishimoto z 19-rzędowym rdzeniem płytowym i dwukrotnym przepływem. Przeznaczona do chłodzenia oleju silnikowego; może również służyć do chłodzenia płynu przekładniowego lub płynu wspomagania kierownicy. Kontrola
Wyślemy jutro!
MMOC-10BK
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 97 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 279 mm x 70 mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Wyślemy jutro!
MMOC-RS-16TBK
Nikt nie lubi być na torze bocznym z powodu wysokich temperatur oleju silnikowego. Mishimoto jest tutaj, aby pomóc w stworzeniu nowej linii wydajnych części Focus RS. Niektóre agresywne okrążenia mogą spowodować przegrzanie oleju i zużycie silnika, dlateg
Wyślemy jutro!
MMOC-F80-15
Chłodnica oleju Mishimoto do BMW M3 i M4 z serii F8X zastępuje fabryczny element montowany prostopadle do pozostałych chłodnic. Takie położenie wykorzystuje przepływ powietrza wokół samochodu, ale naraża chłodnicę na uderzenia zanieczyszczeń z drog
Wyślemy jutro!
MMOC-19
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 164 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 280mm x 140mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Wyślemy jutro!
MMOC-10
Entuzjaści, którzy wykorzystują swoje samochody o wysokich osiągach do granic możliwości, rozumieją, jak ważne jest utrzymanie niskiej temperatury oleju, aby zapobiec uszkodzeniu, a nawet zatarciu silnika. Zestaw chłodnicy oleju Mishimoto wydłuży żywotnoś
Wyślemy jutro!
MG-OT-048
Podkładka pozwala w łatwy i szybki sposób na podpięcie czujnika ciśnienia i temperatury oleju. Posiada wszystkie potrzebne elementy montażowe wraz z uszczelką. Produkt jest najwyższej jakości. Pasuje do: BMW Mini Cooper S R56
Wyślemy jutro!
MG-OT-051
Podkładka pozwala w łatwy i szybki sposób na podpięcie czujnika ciśnienia i temperatury oleju. Posiada wszystkie potrzebne elementy montażowe wraz z uszczelką. Produkt jest najwyższej jakości. Pasuje do: BMW Mini Cooper S R53
Wyślemy jutro!
MG-OT-050
Podkładka pozwala w łatwy i szybki sposób na podpięcie czujnika ciśnienia i temperatury oleju. Posiada wszystkie potrzebne elementy montażowe wraz z uszczelką. Produkt jest najwyższej jakości. Pasuje do: BMW N54 135i BMW N54 335i
Niedostępny
MMOC-F2D-94
Chłodnica oleju Mishimoto to zamiennik fabrycznej chłodnicy oleju stosowanej w Fordach z silnikiem 7,3 l Powerstroke z lat 1994–2003. Fabryczny układ typu ciecz–ciecz przekazuje ciepło z oleju do płynu chłodzącego silnik. Z czasem wewnętrzne k
Niedostępny
MMOC-F2D-11B
Chłodnica oleju Mishimoto to zamiennik seryjnej chłodnicy do silnika Ford 6.7L Powerstroke z lat 2011–2019. Podobnie jak element fabryczny wykorzystuje płyn chłodniczy silnika do odbierania ciepła z oleju, które następnie jest odprowadzane pr
Niedostępny
FP-OKIT-156
Zestaw Chłodnicy Oleju Silnikowego FMIC Pro Mercedes Benz M276 3.0L 3.5L V6 2010-2019 Zestaw chłodnicy oleju FMIC Pro przeznaczony jest do silników M276 3.0L 3.5L stosowanych w modelach C E S klasa. Jego głównym zadaniem jest skuteczne obniżenie temperatu
Niedostępny
CP-S19-5IN
Cooling Plate TurboWorks został zaprojektowany z myślą o skutecznym chłodzeniu oleju w samochodach modyfikowanych, sportowych i rajdowych. Wykonany z wysokiej jakości aluminium, gwarantuje doskonałe odprowadzanie ciepła i trwałość nawet w ekstremalnych wa
Niedostępny
CP-R30-7IN
Cooling Plate TurboWorks został zaprojektowany z myślą o skutecznym chłodzeniu oleju w samochodach modyfikowanych, sportowych i rajdowych. Wykonany z wysokiej jakości aluminium, gwarantuje doskonałe odprowadzanie ciepła i trwałość nawet w ekstremalnych wa
Niedostępny
CP-R13-5IN
Cooling Plate TurboWorks został zaprojektowany z myślą o skutecznym chłodzeniu oleju w samochodach modyfikowanych, sportowych i rajdowych. Wykonany z wysokiej jakości aluminium, gwarantuje doskonałe odprowadzanie ciepła i trwałość nawet w ekstremalnych wa
Niedostępny
CP-R10-2X4IN
Cooling Plate TurboWorks został zaprojektowany z myślą o skutecznym chłodzeniu oleju w samochodach modyfikowanych, sportowych i rajdowych. Wykonany z wysokiej jakości aluminium, gwarantuje doskonałe odprowadzanie ciepła i trwałość nawet w ekstremalnych wa
Niedostępny
CP-25-2X5IN
Cooling Plate TurboWorks został zaprojektowany z myślą o skutecznym chłodzeniu oleju w samochodach modyfikowanych, sportowych i rajdowych. Wykonany z wysokiej jakości aluminium, gwarantuje doskonałe odprowadzanie ciepła i trwałość nawet w ekstremalnych wa
Niedostępny
CP-16-4IN
Cooling Plate TurboWorks został zaprojektowany z myślą o skutecznym chłodzeniu oleju w samochodach modyfikowanych, sportowych i rajdowych. Wykonany z wysokiej jakości aluminium, gwarantuje doskonałe odprowadzanie ciepła i trwałość nawet w ekstremalnych wa
Niedostępny
USA-RAD-14-0607
Korek męski SAE 3/8IN Producent: Radium Engineering SKU: USA-RAD-14-0607
Niedostępny
12094609
GReddy 10 Row Oil Cooler KitFor Suzuki Swift Sport ZC33S (2017+)Engine code: K14CIdeal for intensive useSignificant reduction in oil temperatureBuilt-in thermostat (opening between 73 and 84°C)Comes complete with all accessories required for installation:
Niedostępny
12024639
GReddy 16 Row Oil Cooler KitFor Nissan 350Z (2007-2009)Engine code: VQ35HRIdeal for intensive useSignificant reduction in oil temperatureBuilt-in thermostat (opening between 75 and 82°C)Comes complete with all accessories required for installation: hoses,
Niedostępny
12024810
GReddy Transmission Oil Cooler KitFor Nissan GT-REngine code: VR38DETTIdeal for intensive useDrastic reduction of the oil temperatureBuilt-in thermostatComes complete with all accessories required for installation: hoses, bolts, brackets, fittings, etc.GR
Niedostępny
12024811
GReddy Transmission Oil Cooler KitFor Nissan GT-REngine code: VR38DETTIdeal for intensive useDrastic reduction of the oil temperatureBuilt-in thermostatComes complete with all accessories required for installation: hoses, bolts, brackets, fittings, etc.GR
Niedostępny
12024814
GReddy Transmission Oil Cooler KitFor Nissan GT-REngine code: VR38DETTIdeal for intensive useDrastic reduction of the oil temperatureBuilt-in thermostatComes complete with all accessories required for installation: hoses, bolts, brackets, fittings, etc.GR
Niedostępny
FP-SW2-009
Podstawka adapter chłodnicy oleju FMIC.Pro Honda Civic X L15B Podstawka oleju marki FMIC.Pro to wysokiej klasy komponent stworzony z myślą o samochodach sportowych, tuningowanych oraz wszystkich kierowcach, którzy jeżdżą dynamicznie i nie uznają kompromis
Niedostępny
FP-OKIT-142
Zestaw chłodnicy oleju silnikowego FMIC.Pro Toyota GR86 Subaru BRZ FA24 2021-2024 Zestaw chłodnicy oleju FMIC.Pro to kompletny, wysokowydajny system chłodzenia oleju silnikowego, zaprojektowany specjalnie dla modeli Toyota GR86 oraz Subaru BRZ wyposażonyc
Niedostępny
FP-OKIT-140
Zestaw chłodnicy oleju silnikowego FMIC.Pro Toyota 1JZ 2JZ Zestaw chłodnicy oleju FMIC.Pro to kompletny, wysokowydajny system chłodzenia oleju silnikowego, zaprojektowany specjalnie dla silników Toyota 1JZ i 2JZ stosowanych m.in. w modelach Supra, Chaser,
Niedostępny
FP-OKIT-141
Zestaw chłodnicy oleju silnikowego FMIC.Pro Jeep Wrangler JL JK Zestaw chłodnicy oleju FMIC.Pro to kompletny, wysokowydajny system chłodzenia oleju silnikowego, zaprojektowany specjalnie dla modeli Jeep Wrangler JL i JK z silnikami benzynowymi oraz wysoko
Niedostępny
FP-OKIT-134
Zestaw chłodnicy oleju silnikowego z termostatem FMIC.Pro Honda Civic FC1 FK7 1.5T Zestaw chłodnicy oleju FMIC.Pro to kompletny, wysokowydajny system chłodzenia oleju silnikowego przeznaczony dla modeli Honda Civic FC1 i FK7 wyposażonych w turbodoładowany

Chłodnice oleju to jeden z kluczowych elementów poprawiających stabilność pracy silnika w autach użytkowanych dynamicznie, po modyfikacjach lub w wysokich temperaturach. Odpowiednio dobrany układ chłodzenia oleju pomaga ograniczyć przegrzewanie środka smarnego, wspiera utrzymanie właściwego ciśnienia i zwiększa bezpieczeństwo pracy jednostki napędowej podczas intensywnej jazdy. To rozwiązanie szczególnie cenione tam, gdzie tuning samochodowy idzie w parze z realnym obciążeniem mechanicznym.

Chłodzenie oleju do aut sportowych i modyfikowanych

W tej części oferty znajdziesz elementy przeznaczone do rozbudowy lub modernizacji układu chłodzenia oleju w samochodach seryjnych, sportowych i projektach budowanych pod większą moc. Chłodnice oleju oraz akcesoria montażowe są wybierane zarówno przez osoby przygotowujące samochody modyfikowane do jazdy ulicznej, jak i przez kierowców korzystających z auta podczas track day, driftu czy amatorskiego motorsportu. Dobrze zaplanowany montaż pozwala poprawić odprowadzanie ciepła bez pogarszania funkcjonalności komory silnika.

  • chłodnice oleju silnikowego do zastosowań drogowych i sportowych,
  • zestawy do rozbudowy układu chłodzenia oleju,
  • elementy wspierające montaż, przepływ powietrza i stabilność temperatury,
  • rozwiązania do aut po zwiększeniu mocy lub eksploatowanych pod dużym obciążeniem.

Jeśli budujesz projekt performance, wybierasz części do tuningu albo kompletujesz podzespoły w sklepie tuningowym, chłodnica oleju jest rozsądnym krokiem przy modyfikacjach zwiększających temperaturę pracy silnika. To praktyczne części tuningowe, które nie służą wyłącznie osiągom, ale przede wszystkim kontroli warunków pracy jednostki napędowej, szczególnie podczas długiej, agresywnej jazdy lub częstych przyspieszeń.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat