- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Intercooler o wymiarach rdzenia: 600x300x76mm, wymiar całkowity: 730x300x76mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 76mm, wystarczający do mocy 550KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 600x300x76mm, wymiar całkowity: 730x300x76mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 76mm, wystarczający do mocy 550KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 600x300x100mm, wymiar całkowity: 730x300x100mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 76mm, wystarczający do mocy 650KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowaneg
Intercooler o wymiarach rdzenia: 600x300x100mm, wymiar całkowity: 730x300x100mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 76mm, wystarczający do mocy 650KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowaneg
Intercooler o wymiarach rdzenia: 550x230x65mm, całkowite wymiary: 660x230x65mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 63mm, wystarczający do mocy 300KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 550x230x65mm, całkowite wymiary: 660x230x65mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 63mm, wystarczający do mocy 300KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 550x180x65mm, wymiary całkowite: 660x180x65mm, przespawane wlot i wylot na jedną stronę o średnicy 57mm, wystarczający do mocy 250KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego a
Intercooler o wymiarach rdzenia: 550x180x65mm, wymiary całkowite: 660x180x65mm, przespawane wlot i wylot na jedną stronę o średnicy 63mm, wystarczający do mocy 250KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego a
Intercooler o wymiarach rdzenia: 550x180x65mm, wymiary całkowite: 660x180x65mm, przespawane wlot i wylot na jedną stronę o średnicy 57mm, wystarczający do mocy 250KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego a
Intercooler o wymiarach rdzenia: 450x300x76mm, wymiar całkowity: 580x300x76mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 76mm, wystarczający do mocy 380KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 450x300x76mm, wymiar całkowity: 580x300x76mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 76mm, wystarczający do mocy 380KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 450x230x65mm, całkowite wymiary: 560x230x65mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 63mm, wystarczający do mocy 250KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 450x230x65mm, całkowite wymiary: 560x230x65mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 63mm, wystarczający do mocy 250KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 450x180x65mm, wymiary całkowite: 560x180x65mm, przespawane wlot i wylot na jedną stronę o średnicy 57mm, wystarczający do mocy 200KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego a
Intercooler o wymiarach rdzenia: 450x180x65mm, wymiary całkowite: 560x180x65mm, przespawane wlot i wylot na jedną stronę o średnicy 63mm, wystarczający do mocy 200KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego a
Intercooler o wymiarach rdzenia: 300x300x76mm, wymiar całkowity: 420x300x76mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 76mm, wystarczający do mocy 350KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 300x300x76mm, wymiar całkowity: 420x300x76mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 76mm, wystarczający do mocy 350KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o wymiarach rdzenia: 280x300x76mm, wymiar całkowity: 400x300x76mm, przespawany wlot i wylot na jedną stronę o średnicach 76mm, wystarczający do mocy 300KM. Posiada bardzo wydajny rdzeń, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego
Intercooler o rdzeniu o wymiarach 280x300x76 mm i całkowitym rozmiarze 400x300x76 mm. Wlot i wylot zostały przespawane na jedną stronę, a ich średnica wynosi 76 mm. Konstrukcja zapewnia efektywne chłodzenie dla silników o mocy do 300 KM.Intercooler został
Intercoolery jednostronne to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą poprawić chłodzenie powietrza doładowującego w silniku turbo i uporządkować zabudowę dolotu w komorze silnika. Konstrukcja z króćcami po jednej stronie ułatwia prowadzenie rur, pozwala skrócić trasę dolotu w wielu projektach i dobrze sprawdza się tam, gdzie liczy się wydajność, reakcja na gaz oraz stabilna praca podczas dynamicznej jazdy.
Jednostronny intercooler do tuningu i aut sportowych
W tej kategorii znajdziesz intercoolery przeznaczone do budowy oraz modernizacji układów doładowania w samochodach modyfikowanych. To elementy chętnie wybierane przy projektach obejmujących tuning samochodowy, wymianę seryjnego chłodzenia powietrza lub przygotowanie auta do bardziej wymagającej eksploatacji. Dobrze dobrany intercooler pomaga obniżyć temperaturę powietrza trafiającego do silnika, co ma znaczenie zarówno w codziennej jeździe mocnym autem, jak i podczas intensywnego użytkowania na torze.
- intercoolery do układów turbo z jednostronnym prowadzeniem wlotu i wylotu,
- rozwiązania do projektów street, drift, track day i motorsport,
- części performance ułatwiające rozbudowę dolotu i poprawę efektywności chłodzenia,
- elementy do indywidualnych swapów, konwersji oraz zabudowy front mount.
Dobierając intercooler jednostronny, warto zwrócić uwagę na miejsce montażu, przebieg orurowania, planowany poziom modyfikacji oraz zapas przepływu potrzebny dla danego projektu. Jako sklep tuningowy oferujemy części do tuningu, które pozwalają zbudować układ dolotowy dopasowany do charakteru auta – od mocnego samochodu ulicznego po konstrukcję przygotowaną pod bardziej sportową jazdę.