Śruby korbowodów - ARP

Znaleziono 142 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
ARP-146-6001
Jeep 4. 0L inline 6cyl rod bolt kitJeep 4. 0L Inline 6146-6001Specification:1/2 hexKit Instructions
Niedostępny
ARP-107-6024
Mitsubishi 3. 0L & 3. 5L V6 rod boltsMitsubishi 3. 0L & 3. 5L V6107-6024Specification:1/2 hexKit Instructions
Niedostępny
ARP-107-6022
Mitsubishi 4G63 '94 & up M8 rod boltsMitsubishi 4G63 '94 & up M8107-6022Specification:1/2 hexKit Instructions
Niedostępny
ARP-107-6021
Mitsubishi 4G63 Pre '94 M9 rod boltsMitsubishi 4G63 Pre '94 M9107-6021Specification:1/2 hexKit Instructions
Niedostępny
ARP-208-6005
Acura NSX 3. 2L M8 rod bolt kitAcura NSX 3. 2L M8208-6005Specification:10mm 12ptKit Instructions
Niedostępny
ARP-126-6101
Alfa Romeo 2. 0L GTV rod bolt kitAlfa Romeo 2. 0L GTV126-6101Specification:12mm 12ptKit Instructions
Niedostępny
ARP-201-6002
BMW 5. 0L S85 V10 rod bolt kitBMW 5. 0L S85 V10 12pt Custom Age 625+201-6002
Niedostępny
ARP-201-6202
BMW S1000RR rod bolt kitBMW S 1000 RR motorcycle201-6202Specification:10mm 12ptKit Instructions
Niedostępny
ARP-247-6302
Dodge Hemi 6. 1L rod bolt kitDodge Hemi 6. 1L247-6302Specification:7/16 12ptKit Instructions
Niedostępny
ARP-102-6001
Śruby do korbowodów ARP Nissan 160B 1. 6L L16 1971-1977 102-6001 Pasują do: Make Model Years Submodel Engine Datsun 510 1968-1973 ALL 1. 6L L16 Datsun 521 1970-1972 ALL 1. 6L L16 Nissan 160B 1971-1977 ALL 1. 6L L16 Datsun 620 1972-1973 ALL 1. 6L L16 Nissa
Niedostępny
ARP-151-6002
Śruby do korbowodów ARP Ford Mustang Pinto 2. 3L 1974-1997 151-6002 Pasują do: Make Model Years Submodel Engine Ford Aerostar 1986-1987 2. 3L LL23 Ford Courier 1977-1982 2. 3L LL23 Ford Pinto 1974-1980 2. 3L LL23 Ford Ranger 1983-1997 Mazda B-series (Amer
Niedostępny
ARP-134-6002
Śruby do korbowodów ARP Chevrolet Bel Air Camaro 6. 6L 1970-2004 134-6002 Pasują do: Make Model Years Engine Chevrolet Corvette 1965 6. 6L 402 Chevrolet Chevelle 1965-1972 6. 6L 402 Chevrolet Camaro 1967-1972 6. 6L 402 Chevrolet Nova 1968-1970 6. 6L 402 C
Niedostępny
ARP-135-6002
Śruby do korbowodów ARP Chevrolet Big-Block 6. 5-7. 0L 1965-1972 135-6002 Pasują do: Make Model Years Engine Chevrolet Corvette 1965 6. 5L 396/402 Chevrolet Chevelle 1965-1972 6. 5L 396/402 Chevrolet Camaro 1967-1972 6. 5L 396/402 Chevrolet Nova 1968-1970
Niedostępny
ARP-234-6302
Śruby do korbowodów ARP Chevrolet 6. 2 7. 0L LS7/LS9 2006-2015 234-6302 Pasują do: Make Model Years Engine Chevrolet Corvette 2005-2013 7. 0L LS7 Chevrolet Corvette 2009-2013 6. 2L LS9

Śruby korbowodów to niewielki, ale wyjątkowo istotny element dolnej części silnika, odpowiedzialny za pewne połączenie korbowodu z wałem korbowym. Przy remoncie jednostki, budowie mocniejszego motoru lub przygotowaniu auta do intensywnej eksploatacji warto sięgać po rozwiązania dobrane do obciążeń, temperatury i charakteru pracy silnika. To ważny detal zarówno w samochodach seryjnych po naprawie, jak i w projektach, gdzie tuning samochodowy oznacza realny wzrost mocy i momentu.

Śruby korbowodowe do mocnych i modyfikowanych silników

W tej grupie znajdziesz śruby korbowodowe oraz zestawy montażowe stosowane przy składaniu silników benzynowych i wysokoprężnych, w autach ulicznych, sportowych oraz przygotowywanych pod motorsport. Dobrze dobrane elementy złączne pomagają utrzymać stabilność układu korbowo-tłokowego podczas pracy na wysokich obrotach, przy większym doładowaniu czy częstych zmianach obciążenia, typowych dla samochodów modyfikowanych, track day lub jazdy torowej.

  • do remontu i odbudowy dolnej części silnika,
  • do projektów z większą mocą i wyższymi obciążeniami,
  • do aut sportowych, ulicznych i przygotowywanych pod motorsport,
  • jako element uzupełniający przy montażu korbowodów oraz wału.

Dobierając śruby korbowodów, zwróć uwagę na zgodność z konkretną jednostką napędową, typ zastosowania oraz zalecenia montażowe. W profesjonalnym sklepie tuningowym takie części tuningowe i części performance są traktowane nie jako dodatek, lecz jako fundament trwałego silnika. To szczególnie ważne tam, gdzie części do tuningu mają pracować pod większym obciążeniem niż w fabrycznej konfiguracji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat