- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Koc na wastegate rozmiaru 50/54mm. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną wastegate. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytr
Koc na wastegate rozmiaru 60mm. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną wastegate. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzym
Koc na wastegate rozmiaru 35/38mm. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną wastegate. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytr
Koc na turbosprężarkę typu T4. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T4. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T3. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T3. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T25. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymał
Koc na turbosprężarkę typu T25. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymał
Koc na turbosprężarkę typu T3. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T3. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T25/T28. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrz
Koc na turbosprężarkę typu T25, T28. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytr
Koc na turbosprężarkę typu T2. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T2. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T1. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T1. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę do Subaru WRX/STI EJ20 EJ25. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy c
Koc na turbosprężarkę Subaru WRX/STI EJ20 EJ25. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chło
Koc na turbosprężarkę typu T20/T25. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrz
Koc na turbosprężarkę typu T6. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T06. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymał
Koc na turbosprężarkę typu T4. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T04. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymał
Koce turbo TurboWorks to praktyczna termoizolacja turbosprężarki dla kierowców, którzy chcą lepiej kontrolować temperaturę pod maską i zadbać o stabilniejszą pracę osprzętu w samochodach modyfikowanych. W autach z doładowaniem ciepło generowane przez stronę gorącą turbiny szybko wpływa na komorę silnika, przewody, elementy dolotu oraz podzespoły znajdujące się w pobliżu. Dobrze dobrany koc turbo pomaga ograniczyć promieniowanie cieplne, co ma znaczenie zarówno w codziennej jeździe, jak i przy bardziej wymagającym użytkowaniu.
Termoizolacja turbiny do tuningu i motorsportu
W tej grupie znajdziesz rozwiązania pasujące do projektów, w których liczy się funkcjonalny tuning samochodowy, porządek termiczny i ochrona elementów w ciasnej komorze silnika. Koce na turbinę są chętnie wybierane przez osoby budujące auta sportowe, projekty uliczne oraz samochody przygotowywane pod motorsport, drift czy track day. To jedne z tych części tuningowych, które nie muszą być widoczne z zewnątrz, ale mają realny wpływ na warunki pracy podzespołów.
- ograniczają rozchodzenie się wysokiej temperatury wokół turbiny,
- pomagają chronić przewody, osłony i elementy znajdujące się blisko układu wydechowego,
- wspierają uporządkowaną zabudowę komory silnika w autach po modyfikacjach,
- sprawdzają się jako uzupełnienie izolacji kolektora, downpipe i układu wydechowego.
Dobierając koc turbo, warto zwrócić uwagę na typ turbosprężarki, ilość miejsca wokół niej oraz sposób użytkowania auta. W profesjonalnym sklepie tuningowym takie części performance są wybierane nie tylko do mocnych projektów, ale też do samochodów, w których właściciel chce ograniczyć wpływ temperatury na otoczenie silnika. Przed montażem należy upewnić się, że układ jest szczelny i sprawny, ponieważ termoizolacja powinna pracować w bezpiecznych warunkach, bez kontaktu z wyciekami płynów eksploatacyjnych.