- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Kolektor wydechowy przeznaczony do: BMW E90 E91 325i 330i Kolektor wydechowy firmy TurboWorks, wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej. Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieni
Zastosowanie: BMW E46 M3 3.2L Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali nierdzewnej, flansza o grubości 10mm precyzyjnie wycięta w technologii CNC. Kolektor spawany metodą TIG, co zapewni estetykę łączeń i ich dużą wytrzymałość. Poprawione wzgl
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann S-Tech o zwiększonym przepływie, przeznaczony do modeli BMW M3 (E46, Z3 E36) z kierownicą po lewej stronie.Kompletny zestaw zawiera kolektor, rury adapterowe, uszczelki oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe.Po
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann, przeznaczony do BMW E30 E36 318is z silnikami M42/M44, wyłącznie do samochodów z kierownicą po lewej stronie (LHD). Produkt wykonany ze stali nierdzewnej 304, z kołnierzem z miękkiej stali. Schmiedmann został założ
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann, przeznaczony do BMW E36 320i, 323i, 325i, 328i (E36, E34, E39, Z3), wyłącznie do samochodów z kierownicą po lewej stronie (LHD). Produkt wykonany ze stali nierdzewnej 304, z kołnierzem z miękkiej stali. Zestaw prze
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann o wysokim przepływie dla modeli BMW z silnikami M52/M54. Średnice rur: 43x30 mm (wejście), 50 mm (wyjście). Nie pasuje do xDrive.Zestaw przeznaczony do: BMW E46 M52/M54Schmiedmann został założony w 1996 roku w Danii
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann o wysokim przepływie dla modeli BMW z silnikami M52/M54, w zestawie z katalizatorami sportowymi EURO3 300CPSI (rury od katalizatora do tylnego tłumika nie są w zestawie). System wymaga modyfikacji oraz adaptacji pod
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann do BMW E36 / E34 / E39 / Z3 (E36). Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej 304, z kołnierzem z miękkiej stali. Zestaw waży 9 kg, a jego wymiary to 48x33x21 cm. Kolektor pasuje do silników M50/M52 jednak wymaga
Kolektor wydechowy przeznaczony do: N54 135i 335i 535i xDrive Z4 E90 E91 E92 E93 E60 E61 E82 E88 E89 3. Gwarantowany wzrost mocy do 10% Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wy
Zastosowanie: BMW E46 E39 Z4 01-06 2.5L 2.8L 3.0L L6 Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej, wykonany w technologii CNC. Spawany metodą TIG dzięki czemu spawy są bardzo mocne i elastyczne. Idealnie dopasowany oraz planowany po
Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej, wykonany w technologii CNC. Spawany metodą TIG dzięki czemu spawy są bardzo mocne i elastyczne. Idealnie dopasowany oraz planowany po spawaniu zapewnia równą płaszczyznę flanszy. Wyżarzan
Zastosowanie: BMW N52 E90/E92 328i 2006-2011 Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej, wykonany w technologii CNC. Spawany metodą TIG dzięki czemu spawy są bardzo mocne i elastyczne. Idealnie dopasowany oraz planowany po spawaniu
Zastosowanie: BMW E30 seria 3 325 2.5L 2.7L L6 Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej, wykonany w technologii CNC. Spawany metodą TIG dzięki czemu spawy są bardzo mocne i elastyczne. Idealnie dopasowany oraz planowany po spawan
Zastosowanie: BMW E36 series 3 M3 2.8L 3.2L L6 Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej, wykonany w technologii CNC. Spawany metodą TIG dzięki czemu spawy są bardzo mocne i elastyczne. Idealnie dopasowany oraz planowany po spawan
Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali nierdzewnej, flansza o grubości 10mm precyzyjnie wycięta w technologii CNC. Kolektor spawany metodą TIG, co zapewni estetykę łączeń i ich dużą wytrzymałość. Poprawione względem seryjnych przepływy podno
Kolektor wydechowy przeznaczony do: BMW E46 M3 3. Gwarantowany wzrost mocy do 10% Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wyde
Gwarantowany wzrost mocy do 10% Średnica wylotu (wewnętrzna) - 48mm Wymiary okna wylotowego flanszy - 37x47mm Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafi
Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nas
Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nas
Kolektor wydechowy BMW E46 325I 330I 2001-2006 Kolektor wydechowy przeznaczony do: BMW E46 325i 330i Kolektor wydechowy firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej. Gwarantowany wzrost mocy do 10% Średnica wylotu (wewnętrzna)
Nierdzewny kolektor wydechowy przeznaczony do silników R6 BMW o oznaczeniu M52TU i M54. To bezpośredni zamiennik fabrycznego kolektora stosowany m.in. w modelach E46, E39 i Z3 z silnikami 2.5, 2.8 i 3.0. Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej T201,
Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nas
Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nast
Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Średnica wylotu (wewnętrzna) - 48mm Wymiary okna wylotowego flanszy - 37x47mm Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra traf
Średnica okien flanszy wydechowej: 39mm Średnica wydechu: 50mm Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do
Kolektory wydechowe BMW do silników wolnossących
Kolektory wydechowe BMW to jedne z kluczowych elementów układu wydechowego w autach, w których liczy się sprawne odprowadzanie spalin, lepsza reakcja silnika i charakter pracy jednostki. W przypadku silników wolnossących odpowiednio dobrany kolektor może wspierać przepływ, poprawiać kulturę pracy oraz stanowić solidną bazę pod dalszy tuning samochodowy. To wybór dla kierowców, którzy budują samochody modyfikowane z myślą o dynamicznej jeździe, weekendowym projekcie lub dopracowanym aucie ulicznym.
W tej grupie znajdziesz rozwiązania przeznaczone do modyfikacji układu wydechowego BMW, przydatne zarówno podczas wymiany seryjnych elementów, jak i przy budowie bardziej wydajnej konfiguracji. Kolektor wydechowy powinien być dobierany z uwzględnieniem typu silnika, planowanego zastosowania auta i pozostałych części układu, ponieważ współpracuje z dalszym odcinkiem wydechu, sondami oraz osprzętem jednostki napędowej. Dobrze zaplanowany zestaw pomaga uzyskać spójny efekt bez przypadkowego łączenia podzespołów.
- kolektory do silników wolnossących BMW przeznaczone do projektów ulicznych i sportowych,
- elementy wspierające swobodniejszy przepływ spalin w układzie wydechowym,
- części performance do aut, w których liczy się reakcja na gaz i trwałość wykonania,
- rozwiązania wykorzystywane przy modyfikacjach pod motorsport, track day lub dynamiczną jazdę.
Jako sklep tuningowy z częściami do tuningu stawiamy na asortyment, który pomaga budować przemyślane konfiguracje zamiast przypadkowych przeróbek. Kolektory wydechowe BMW są dobrym punktem wyjścia dla osób rozwijających układ wydechowy, poprawiających brzmienie oraz szukających elementów pasujących do charakteru aut sportowych. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na zgodność z konstrukcją silnika, jakość wykonania i przeznaczenie samochodu, aby cała modyfikacja działała pewnie w codziennej jeździe i podczas bardziej wymagającego użytkowania.