- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Kolektor wydechowy przeznaczony do: BMW E90 E91 325i 330i Kolektor wydechowy firmy TurboWorks, wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej. Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieni
Kolektor wydechowy FMIC.Pro Honda K20 K24 K20A Sidewinder T3 T4 44mm Kolektor wydechowy FMIC.Pro został zaprojektowany z myślą o silnikach Honda K-serii (K20 / K24 / K20A), które są znane z doskonałych osiągów i potencjału tuningowego. Jest to profesjonal
Kolektor wydechowy 4 - 1 Honda Civic B-Series B16 B18 B20 EG DC EK Kolektor wydechowy równoodległościowy 4 - 1 wykonany z wysokogatunkowej stali nierdzewnej SS304, flansza o grubości 15mm precyzyjnie wycięta w technologii CNC. Kolektor spawany metodą TIG,
Kolektor wydechowy Honda Civic FN2 Type R K20 2007 - 2011 Tuningowy kolektor wydechowy to wysokowydajne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o entuzjastach silników K20, poszukujących poprawy osiągów, lepszej reakcji silnika oraz bardziej agresywnego brzmie
Kolektor wydechowy 4-2-1 do Hondy B16 B17 B18 B18C Tuningowy kolektor wydechowy typu 4-2-1 to precyzyjnie opracowana konstrukcja przeznaczona dla kierowców poszukujących realnych zysków mocy, poprawy reakcji silnika oraz mocniejszego momentu obrotowego w
Zastosowanie: Mazda MX6 / Ford Probe 2.5 V6 93-97 Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali nierdzewnej, flansza o grubości 10mm precyzyjnie wycięta w technologii CNC. Kolektor spawany metodą TIG, co zapewni estetykę łączeń i ich dużą wytrzymał
Zastosowanie: Porsche Boxster Cayman s 987 2005-2008r Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali nierdzewnej, flansza o grubości 10mm precyzyjnie wycięta w technologii CNC. Kolektor spawany metodą TIG, co zapewni estetykę łączeń i ich dużą wytrz
Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali nierdzewnej, flansza o grubości 10mm precyzyjnie wycięta w technologii CNC. Kolektor spawany metodą TIG, co zapewni estetykę łączeń i ich dużą wytrzymałość. Poprawione względem seryjnych przepływy podno
Zastosowanie: BMW E46 M3 3.2L Kolektor wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali nierdzewnej, flansza o grubości 10mm precyzyjnie wycięta w technologii CNC. Kolektor spawany metodą TIG, co zapewni estetykę łączeń i ich dużą wytrzymałość. Poprawione wzgl
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann S-Tech o zwiększonym przepływie, przeznaczony do modeli BMW M3 (E46, Z3 E36) z kierownicą po lewej stronie.Kompletny zestaw zawiera kolektor, rury adapterowe, uszczelki oraz wszystkie niezbędne elementy montażowe.Po
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann, przeznaczony do BMW E30 E36 318is z silnikami M42/M44, wyłącznie do samochodów z kierownicą po lewej stronie (LHD). Produkt wykonany ze stali nierdzewnej 304, z kołnierzem z miękkiej stali. Schmiedmann został założ
Średnica okien flanszy wydechowej: 45x40mm Średnica wydechu: 72mm Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann, przeznaczony do BMW E36 320i, 323i, 325i, 328i (E36, E34, E39, Z3), wyłącznie do samochodów z kierownicą po lewej stronie (LHD). Produkt wykonany ze stali nierdzewnej 304, z kołnierzem z miękkiej stali. Zestaw prze
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann o wysokim przepływie dla modeli BMW z silnikami M52/M54. Średnice rur: 43x30 mm (wejście), 50 mm (wyjście). Nie pasuje do xDrive.Zestaw przeznaczony do: BMW E46 M52/M54Schmiedmann został założony w 1996 roku w Danii
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann o wysokim przepływie dla modeli BMW z silnikami M52/M54, w zestawie z katalizatorami sportowymi EURO3 300CPSI (rury od katalizatora do tylnego tłumika nie są w zestawie). System wymaga modyfikacji oraz adaptacji pod
Sportowy kolektor wydechowy Schmiedmann do BMW E36 / E34 / E39 / Z3 (E36). Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej 304, z kołnierzem z miękkiej stali. Zestaw waży 9 kg, a jego wymiary to 48x33x21 cm. Kolektor pasuje do silników M50/M52 jednak wymaga
Kolektor wydechowy pod turbo przeznaczony do: Mercedes Benz SLS AMG 6. W naszej ofercie posiadamy również adaptery sondy lambda, które eliminują błąd katalizatora. Do kolektorów wydechowych dostępne są również dodatkowe akcesoria: Adaptery sondy lambda Ta
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Kolektor wydechowy przeznaczony do: Chevrolet Camaro SS LS3 6. Średnica okien flanszy wydechowej: 45mm Średnica wydechu: 63mm Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początk
Kolektor wydechowy pod turbo przeznaczony do: Porsche 991 3. 4L 3. W naszej ofercie posiadamy również adaptery sondy lambda, które eliminują błąd katalizatora. Do kolektorów wydechowych dostępne są również dodatkowe akcesoria: Adaptery sondy lambda Taśmy
Kolektor wydechowy przeznaczony do: N54 135i 335i 535i xDrive Z4 E90 E91 E92 E93 E60 E61 E82 E88 E89 3. Gwarantowany wzrost mocy do 10% Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wy
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Kolektor wydechowy turbo przeznaczony do silników podanych w nazwie produktu. Średnica okien flanszy wydechowej: 45mm Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindr
W naszej ofercie posiadamy również adaptery sondy lambda, które eliminują błąd katalizatora. Do kolektorów wydechowych dostępne są również dodatkowe akcesoria: Adaptery sondy lambda Taśmy termiczne Nakrętki miedziowane
Gwarantowany wzrost mocy do 10% Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nastę
Gwarantowany wzrost mocy do 10% Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nastę
Gwarantowany wzrost mocy do 10% Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nastę
Gwarantowany wzrost mocy do 10% Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nastę
Gwarantowany wzrost mocy do 10% Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nastę
Gwarantowany wzrost mocy do 10% Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nastę
Kolektor wydechowy do Nissan 350Z Infiniti G35. Wykonany z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej, wykonany w technologii CNC. Spawany metodą TIG dzięki czemu spawy są bardzo mocne i elastyczne. Idealnie dopasowany oraz planowany po spawaniu zapewnia równą
Kolektory wydechowe N/A do silników wolnossących to jeden z kluczowych elementów układu wydechowego w samochodach modyfikowanych. Odpowiednio dobrany kolektor pomaga usprawnić przepływ spalin, poprawić reakcję silnika na gaz i lepiej wykorzystać potencjał jednostki bez doładowania. To popularny wybór zarówno przy lekkim tuningu ulicznym, jak i w projektach nastawionych na bardziej sportowy charakter jazdy.
Kolektory wydechowe do tuningu silników wolnossących
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone dla kierowców, którzy traktują tuning samochodowy jako sposób na poprawę osiągów, brzmienia i efektywności pracy układu wydechowego. Sportowy kolektor wydechowy N/A może współpracować z dalszymi modyfikacjami, takimi jak wydajniejszy wydech, strojenie jednostki czy przygotowanie auta do jazdy dynamicznej. Dla wielu projektów to jedna z podstawowych części do tuningu, ponieważ wpływa na sposób, w jaki spaliny opuszczają komorę spalania i trafiają do dalszej części układu.
- kolektory do silników wolnossących stosowanych w autach ulicznych i sportowych,
- rozwiązania wspierające płynniejszy przepływ spalin i lepszą reakcję na obciążenie,
- elementy wybierane przy budowie układów wydechowych pod części performance, motorsport lub track day.
Dobierając kolektor wydechowy N/A, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie samochodu, planowany zakres modyfikacji oraz zgodność z pozostałymi elementami układu. Dobry sklep tuningowy powinien oferować asortyment dopasowany do różnych etapów budowy auta: od poprawy seryjnej konfiguracji po bardziej zaawansowane projekty dla kierowców, którzy oczekują wyraźniejszej charakterystyki pracy silnika i sportowego brzmienia.