Znaleziono 25 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wyślemy dzisiaj!
FMICPRO-MAN-7
Kolektor Wydechowy FMIC Pro VW Golf 6 Audi A3 2.0 TFSI TSI EA113 V-band 2004-2014 Kolektor wydechowy FMIC Pro Turbo Upgrade został zaprojektowany specjalnie dla silników VAG 2.0 TFSI / TSI EA113 jako solidna baza pod konwersję na duże turbosprężarki. Jest
Wyślemy dzisiaj!
FMIC-MANIFOLD-08
Kolektor wydechowy FMIC.Pro VW Golf Audi A4 1.8T FWD 1997–2005 T3 44mm SS321 Kolektor wydechowy FMIC.Pro został zaprojektowany z myślą o silnikach 1.8T, które są znane z potencjału tuningowego. Jest to profesjonalne rozwiązanie dla wymagających kierowców
Wyślemy dzisiaj!
FMIC-MANIFOLD-07
Kolektor wydechowy FMIC.Pro Volkswagen VR6 2.8 2.9 T3 T4 SS304 Kolektor wydechowy został zaprojektowany specjalnie do silników VW VR6 2.8L / 2.9L, z myślą o profesjonalnych projektach turbo oraz motorsporcie. Konstrukcja zapewnia optymalny przepływ spalin
Wyślemy dzisiaj!
FG-KW-004
Żeliwny kolektor wydechowy turbo FigerSPEC, dedykowany do silników 1.8T (wzdłużne). W przeciwieństwie do stalowych odpowiedników jest dużo wytrzymalszy i nie pęka. Flansza turbo: K03. Kolektor pasuje do silników o oznaczeniu: AEB / APU / ARK / ANB / AJL /
Wyślemy dzisiaj!
FG-KW-003
Żeliwny kolektor wydechowy turbo FigerSPEC, dedykowany do silników 1.8T (poprzeczne). W przeciwieństwie do stalowych odpowiedników jest dużo wytrzymalszy i nie pęka. Flansza turbo: K03. Audi A3 1.8T (8L) - bez S3 Audi TT 1.8T (8N) - bez wersji 225KM Seat
Wyślemy dzisiaj!
FMIC-CS-VW-004
Kolektor żeliwny JRspec do silników VR6 24V i R32 z flanszą na turbo T3 i wyjściem na wastegate 38mm. Kolektory są wykonane z wysokiej jakości żeliwa, posiadają powiększone kanały zapewniające lepszy przepływ spalin, dodatkowo są odprężane, co zapobiega i
Wyślemy dzisiaj!
FMIC-CS-VW-001
Kolektor żeliwny JRspec do silników VR6 12V z flanszą na turbo T3/T4. Kolektory są wykonane z wysokiej jakości żeliwa, posiadają powiększone kanały zapewniające lepszy przepływ spalin, dodatkowo są odprężane, co zapobiega ich późniejszemu pękaniu. Flansze
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-142
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-063
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-071
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-216
Kolektor wydechowy pod turbo przeznaczony do: Volkswagen VW GOLF JETTA 2. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego,
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-065
Pasuje do: 92-02 Volkswagen Golf VR6 2. 8L 12V 92-01 Volkswagen Jetta VR6 2. 8L 12V 93-97 Volkswagen Passat VR6 2. 8L 12V 90-95 Volkswagen Corrado VR6 2. 8L 12V Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-064
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-079
Kolektor wydechowy pod turbo przeznaczony do: Volkswagen 1. 8 16V Volkswagen 2. Flansza Turbo T3 Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-190
Kolektor wydechowy pod turbo przeznaczony do: Volkswagen 1. 8 16V Volkswagen 2. Flansza Turbo T25 Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie d
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-147
Steam Pipe Ścianki o grubości 3mm gwarantują wysoką wytrzymałość i odporność na pękanie. Wymiary: Średnica okien flanszy wydechowej: 43mm Flansza turbo: T3 Wastegate: 33mm Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprę
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-119
Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy seryjny kolektor jest popękany energia spalin nie jest kierowana do sprężarki. Skutkuje to spadkiem mocy i dynamiki pojazdu, zwiększeniem spalania oraz zwiększo
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-148
Steam Pipe Ścianki o grubości 3mm gwarantują wysoką wytrzymałość i odporność na pękanie. Wymiary: Średnica okien flanszy wydechowej: 39mm Flansza turbo: K03 Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy sery
Wyślemy dzisiaj!
PP-KW-131
Pasuje do: 1985-1998 VW GOLF 1. 8L 2. 0L 16V 1990-1997 VW PASSAT 1. 8L 2. 0L 16V Wymiary: Flansza turbo: T3 Rozstaw otworów flanszy turbo: 86x45mm Średnica wylotu wastegate (wewnętrzna): 38mm Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien b
Niedostępny
FMIC-CS-VW-005
Kolektor żeliwny JRspec do silników VR6 R32 z flanszą na turbo T3/T4. Kolektory są wykonane z wysokiej jakości żeliwa, posiadają powiększone kanały zapewniające lepszy przepływ spalin, dodatkowo są odprężane, co zapobiega ich późniejszemu pękaniu. Flansze
Niedostępny
PP-KW-068
Posiada wyjście na wastegate rozstaw otworów 70mm średnica 32mm. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który je
Niedostępny
PP-KW-108
Pasuje do: VW TRANSPORTER T5 2, 5 TDI 130-174KM VW TOUAREG 2, 5 TDI 174 KM 2003-2007r Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy seryjny kolektor jest popękany energia spalin nie jest kierowana do spręża
Niedostępny
PP-KW-113
Pasuje do: 92-02 Volkswagen Golf VR6 2. 8L 12V 92-01 Volkswagen Jetta VR6 2. 8L 12V 93-97 Volkswagen Passat VR6 2. 8L 12V 90-95 Volkswagen Corrado VR6 2. 8L 12V Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy
Niedostępny
PP-KW-094
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Niedostępny
PP-KW-168
Dedykowany do VW GOLF IV R32 24V pod turbiny z flanszą T4 (GT30, GT32, GT35/40, GT35, GT37, GT40, GT42). Wastegate 35/38mm. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z

Kolektory wydechowe turbo do Volkswagen to elementy wybierane przy modyfikacjach układu wydechowego i budowie wydajniejszego zestawu doładowania. Ich zadaniem jest sprawne prowadzenie spalin z silnika do turbosprężarki, dlatego mają bezpośredni wpływ na reakcję turbo, temperaturę pracy oraz stabilność osiągów. Dla kierowców, którzy traktują tuning samochodowy praktycznie, dobrze dobrany kolektor jest jedną z podstaw przy poprawie przepływu i przygotowaniu auta pod dalsze zmiany.

Kolektory turbo Volkswagen do modyfikacji i napraw

W tej grupie znajdziesz rozwiązania przeznaczone zarówno do wymiany zużytego lub nieszczelnego elementu, jak i do projektów nastawionych na większą moc. W samochodach modyfikowanych kolektor wydechowy musi znosić wysoką temperaturę, obciążenia termiczne i ciśnienie spalin, dlatego liczy się konstrukcja, materiał oraz dopasowanie do planowanej konfiguracji turbo. To ważne przy autach ulicznych, projektach weekendowych oraz mocniej rozwijanych jednostkach przygotowywanych pod części performance.

  • kolektory do układów z turbosprężarką,
  • elementy do modernizacji przepływu spalin,
  • części tuningowe do budowy wydajniejszego wydechu,
  • rozwiązania do naprawy nieszczelnego lub pękniętego kolektora.

Dobierając kolektor, warto uwzględnić planowany zakres modyfikacji, typ zastosowanej turbosprężarki oraz pozostałe elementy układu wydechowego. Sklep tuningowy z częściami do tuningu pozwala skompletować podzespoły pod konkretny cel: od poprawy seryjnej konfiguracji po bardziej wymagające projekty inspirowane motorsportem. Odpowiednio dobrany kolektor pomaga wykorzystać potencjał doładowania, poprawia szczelność układu i stanowi solidną bazę pod dalszy rozwój Volkswagena.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat