Infiniti FX50S 09+ AWD incl CDC

Znaleziono 5 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
V-15-VS
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
V-15-VH
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
V-15-VA
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
V-15-RS
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
V-15-RH
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c

Zawieszenia gwintowane do Infiniti FX50S AWD z systemem CDC to propozycja dla kierowców, którzy chcą precyzyjniej ustawić charakter auta, poprawić prowadzenie i nadać mu bardziej zdecydowaną postawę. W tej części oferty znajdziesz rozwiązania tworzone z myślą o dynamicznej jeździe drogowej, autach po modyfikacjach oraz projektach, w których liczy się nie tylko wygląd, ale też kontrola nad zachowaniem zawieszenia.

Gwint do sportowego SUV-a i samochodu modyfikowanego

Dobrze dobrane zawieszenie gwintowane pozwala obniżyć środek ciężkości, ograniczyć przechyły nadwozia i dopasować wysokość auta do felg, opon oraz stylu jazdy. To jedna z najczęściej wybieranych kategorii w tuningu samochodowym, ponieważ łączy efekt wizualny z realną zmianą odczuwalną za kierownicą. Takie części performance sprawdzają się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas bardziej wymagającej jazdy po krętych drogach czy okazjonalnych wyjazdów typu track day.

Wybierając gwint, warto zwrócić uwagę na zakres regulacji, konstrukcję mocowań, komfort pracy amortyzatorów oraz przeznaczenie zestawu. Inne ustawienia sprawdzą się w aucie używanym na co dzień, a inne w projekcie nastawionym na ostrzejszą reakcję i większą stabilność. Dlatego dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: niższy stance, pewniejsze prowadzenie, sportowy charakter albo kompromis między komfortem a precyzją.

Ta kategoria jest skierowana do kierowców, którzy traktują zawieszenie jako kluczowy element setupu, a nie tylko dodatek wizualny. Jeśli budujesz samochód modyfikowany i szukasz rozwiązań z segmentu części tuningowych, zawieszenie gwintowane będzie solidną bazą do dalszych zmian w układzie jezdnym.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat