- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
The I-Beam Connecting rods for Ford Escort Cosworth are manufactured from 4340 high tensile steel, they are designed for high performance, extreme durability and extra rigidity. The C-C length has been increased with an extra 8.00mm to make these rods ide
Daihatsu 1.0L Charade H-Beam Connecting Rods are manufactured from 4340 high tensile steel and are designed for high performance and extreme durability. The bushings are made from Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze material and have rad
The I-Beam Connecting rods for Fiat 1.4L & 1.6L Turbo are manufactured from 4340 high tensile steel, they are designed for high performance, extreme durability and extra rigidity. The bushings made from Aluminum – silicon/ bronze alloy and have radial
Citroen / Peugeot 1.6L TU5J4 / TU5JP4 H-Beam Connecting Rods are manufactured from 4340 high tensile steel and are designed for high performance and extreme durability. This “Lightweight” design combines lightweight performance with proven reliability at
The I-Beam “Lightweight” series Connecting rods for Citroen 1.6L TU5J4 / TU5JP4 aimed for the High Hp / NAapplications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durabilit
The I-Beam “Lightweight” series Connecting rods for Citroen 1.6L TU5J4 / TU5JP4 aimed for the High Hp / NAapplications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durabilit
The I-Beam Connecting rods for BMW 2.0L N20 are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability. These feature “straight cut” pin end for increased durability, so the
The I-Beam Connecting rods for BMW 3.0L N52 are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability. These feature “straight cut” pin end for increased durability, so the
The I-Beam Connecting rods for BMW M30 engines are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material, for excellent resista
The I-Beam Connecting rods for BMW V8 engine M3 S65 4.0L are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability. These feature “straight cut” pin end for increased durab
The I-Beam Connecting rods for BMW 5.0L M5 & M6 V10 S85 engines are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material,
The I-Beam Connecting rods for BMW 5.0L & 5.4L M70 V12 engines are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material, f
BMW 2.0L M10 2002 H-Beam Connecting Rods are manufactured from 4340 high tensile steel and are designed for high performance and extreme durability. The bushings are made from Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze material and have radial
The I-Beam Connecting rods for BMW 2.0L M10 2002 are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material, for excellent resis
BMW M5 S38 3.8L H-Beam Connecting Rods are manufactured from 4340 high tensile steel and are designed for high performance and extreme durability. The bushings are made from Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze material and have radial gr
Korbowody I-Beam do BMW M3 S50/S52 (3.2L E36) wykonano z najwyższej jakości stali 4340 o wysokiej wytrzymałości, ze specjalnie zoptymalizowanym kształtem zapewniającym wysokie osiągi i ekstremalną trwałość. Tulejki wykonane są z materiału AMPCO 18, który
The I-Beam Connecting rods for BMW 1.6L M40/M43 are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material, for excellent resist
The I-Beam “Heavy Duty” series Connecting rods for Audi 3.0L TFSI RS4 / RS5 aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.
The I-Beam Connecting rods for BMW M3 S14 2.3L & 2.5L are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material, for excell
Korbowody serii I-Beam do Audi 5.2L R8 V10 / Lamborghini Gallardo/Huracan są przeznaczone do zastosowań o wysokiej mocy. Wykonane z najwyższej jakości stali 4340 o wysokiej wytrzymałości, mają specjalnie zoptymalizowany kształt zapewniający wysoką wydajno
The I-Beam series Connecting rods for Audi 4.2L RS4 / R8 V8 N/A aimed for the High Hp applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.They feature “stra
The I-Beam series Connecting rods for Audi 4.2L RS6 C5 V8 Twin-Turbo aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.They fe
The I-Beam series Connecting rods for Audi 4.2L RS6 C5 V8 Twin-Turbo aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.They fe
The I-Beam “Heavy Duty” series Connecting rods for Audi / VW 2.0L TFSI, TSI (Chain Driven) aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extr
The I-Beam “Heavy Duty” series Connecting rods for Audi 2.5L TFSI TT-RS aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.They
Korbowody serii I-Beam "Heavy Duty" do Audi / VW 2.0L TFSI (z paskiem rozrządu) przeznaczone są do zastosowań ekstremalnych w przypadku silników o dużej mocy lub wysokim doładowaniu. Dodatkowe nawiercenie w celu poprawy smarowania końcówki sworznia. Korbo
Kute korbowody ZRP do Audi / VW 2.0L TFSI (z paskiem rozrządu) są wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności i ekstremalnej trwałości. Końcówka sworznia jest również "żebrowana", a
Kute korbowody do Audi / VW 1.8L TSI & TFSI I-Beam są wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności i ekstremalnej trwałości. Końcówka sworznia jest również "żebrowana", aby zmini
Kute korbowody do Audi / VW 1.8L Turbo 20v, H-Beam są wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności i ekstremalnej trwałości. Końcówka sworznia jest również "żebrowana", aby zminimali
Korbowody serii I-Beam "Heavy Duty" do Audi 5-Cyl. 2.2L RS2 (S2) .Mają one stożkową (trapezową) końcówkę sworznia, dzięki czemu są kompatybilne z tłokami OEM. Korbowody są wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zostały zaprojekto
Alfa Romeo 2.5L / 3.0L V6 ZRP Connecting rods are H-Beam shaped and manufactured from 4340 high tensile steel and are designed for high performance and extreme durability. These rods have “Ribbed pin end” that minimizes pin end distortion under heavy iner
Korbowody H‑Beam Yamaha Watercraft 1800 SHO są wytwarzane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zaprojektowane pod kątem wysokich osiągów oraz ekstremalnej trwałości. Tuleje wykonano z materiału Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – sili
Kute korbowody to jeden z kluczowych elementów przy budowie mocnego, odpornego na obciążenia silnika. Wybierają je kierowcy i tunerzy, którzy planują zwiększenie mocy, jazdę w wyższym zakresie obrotów lub przygotowanie jednostki pod intensywniejszą eksploatację niż seryjna. To ważna część układu korbowo-tłokowego, dlatego w tuningu samochodowym liczy się nie tylko wytrzymałość, ale też precyzja wykonania, właściwe spasowanie i dopasowanie do charakteru projektu.
Kute korbowody do mocnych projektów silnikowych
W tej grupie znajdziesz rozwiązania stosowane przy budowie silników wolnossących i doładowanych, zarówno do szybkich aut ulicznych, jak i samochodów modyfikowanych z myślą o motorsport, drift czy track day. Kute korbowody są wybierane tam, gdzie seryjne podzespoły mogą stać się ograniczeniem przy większym momencie obrotowym, wyższym ciśnieniu doładowania lub częstej jeździe pod dużym obciążeniem.
- wzmocnienie dolnej części silnika w projektach performance,
- przygotowanie jednostki pod większą moc i ostrzejszą eksploatację,
- zastosowanie w autach sportowych, torowych i mocnych daily,
- dobór pod konkretną konstrukcję silnika i planowany sposób użytkowania.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać wybór części, które pasują do założeń projektu, a nie tylko do listy parametrów. Dlatego kute korbowody warto dobierać razem z pozostałymi elementami silnika, takimi jak tłoki, panewki, śruby czy osprzęt odpowiedzialny za smarowanie i chłodzenie. To typowe części performance oraz części do tuningu, które mają realny wpływ na trwałość jednostki po modyfikacjach, szczególnie gdy samochód ma pracować pewnie nie tylko na ulicy, ale także podczas dynamicznej jazdy.