Aeromotive

Pompa paliwa Aeromotive A1000 Brushless Signature 1000HP Czarna

Ta sama pompa paliwa A1000, której świat zaufał i na której można polegać, teraz dostępna z najnowszą technologią bezszczotkowych silników. Zbudowany do 4. 5 Bar ciągłego ciśnienia, wyposażony w naszą konstrukcję nośną z solidnego wałka obrotowego, która zmniejsza tarcie i poprawia wydajność.

  • Wydajność A1000, której oczekujesz i więcej
  • Kompatybilny z E85, zmniejsz maks. HP o 30%
  • Lżejsza niż tradycyjna pompa A1000.
  • Zredukowany pobór prądu przy wyższych ciśnieniach EFI.
  • Przedłużona żywotność w metanolu i etanolu.
  • Zintegrowany, zewnętrzny sterownik bezszczotkowy do czystej instalacji, chłodniejsze paliwo i większa niezawodność.
  • Ciszej niż tradycyjna pompa A1000.
  • Porty wejściowe i wyjściowe ORB-10.

Silniki bezszczotkowe wykorzystują czujniki do monitorowania kąta rotora, aby zapewnić szybsze i bardziej niezawodne przesuwanie faz, zwiększając wydajność momentu obrotowego i wydajność silnika. Zamiast obracania szczotek, w silniku bezszczotkowym magnesy obracają się wokół twornika, a sterownik silnika zarządza przesunięciem fazowym, aby utrzymać silnik pod obciążeniem (obciążenie jest związane z ciśnieniem w pompie paliwowej). Dzięki większemu momentowi obrotowemu na wat i wyższemu stosunkowi momentu obrotowego do masy, silniki bezszczotkowe wytwarzają mniejszy hałas i zapewniają wyższą niezawodność

Wtrysk paliwa:

do 1300 HP - wolnossący
do 1000 HP - doładowany

Silniki gaźnikowe:

do 1500 HP - wolnossący
do 1200 HP - doładowany

Przepływ EFI 440 l/hr. @ 3 Bar, 13. 5 volts
Przepływ w instalacjach gaźnikowych 560 l/hr. @ 0, 6 Bar, 13. 5 volts

Darmowa dostawa
3609.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu AM-11183
Producent Aeromotive
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Ta sama pompa paliwa A1000, której świat zaufał i na której można polegać, teraz dostępna z najnowszą technologią bezszczotkowych silników. Zbudowany do 4. 5 Bar ciągłego ciśnienia, wyposażony w naszą konstrukcję nośną z solidnego wałka obrotowego, która zmniejsza tarcie i poprawia wydajność.

  • Wydajność A1000, której oczekujesz i więcej
  • Kompatybilny z E85, zmniejsz maks. HP o 30%
  • Lżejsza niż tradycyjna pompa A1000.
  • Zredukowany pobór prądu przy wyższych ciśnieniach EFI.
  • Przedłużona żywotność w metanolu i etanolu.
  • Zintegrowany, zewnętrzny sterownik bezszczotkowy do czystej instalacji, chłodniejsze paliwo i większa niezawodność.
  • Ciszej niż tradycyjna pompa A1000.
  • Porty wejściowe i wyjściowe ORB-10.

Silniki bezszczotkowe wykorzystują czujniki do monitorowania kąta rotora, aby zapewnić szybsze i bardziej niezawodne przesuwanie faz, zwiększając wydajność momentu obrotowego i wydajność silnika. Zamiast obracania szczotek, w silniku bezszczotkowym magnesy obracają się wokół twornika, a sterownik silnika zarządza przesunięciem fazowym, aby utrzymać silnik pod obciążeniem (obciążenie jest związane z ciśnieniem w pompie paliwowej). Dzięki większemu momentowi obrotowemu na wat i wyższemu stosunkowi momentu obrotowego do masy, silniki bezszczotkowe wytwarzają mniejszy hałas i zapewniają wyższą niezawodność

Wtrysk paliwa:

do 1300 HP - wolnossący
do 1000 HP - doładowany

Silniki gaźnikowe:

do 1500 HP - wolnossący
do 1200 HP - doładowany

Przepływ EFI 440 l/hr. @ 3 Bar, 13. 5 volts
Przepływ w instalacjach gaźnikowych 560 l/hr. @ 0, 6 Bar, 13. 5 volts

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat