Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Obsługuje:

Silniki z wtryskiem paliwa: benzynowe

- do 3400 KM - wolnossące

- do 2600 KM - turbodoładowane

Silniki z gaźnikiem: benzynowe

- do 3600 KM - wolnossące

- do 2700 KM - turbodoładowane

Silniki z wtryskiem paliwa: E85

- do 2380 KM - wolnossące

- do 1820 KM - turbodoładowane

Silniki z gaźnikiem: E85

- do 2520 KM - wolnossące

- do 1890 KM - wymuszone doprowadzanie powietrza

Silniki z wtryskiem paliwa: Metanol

- do 1190 KM - wolnossące

- do 910 KM - turbodoładowane

Silniki z gaźnikiem: Metanol

- do 1260 KM - wolnossące

- do 945 KM - wymuszone doprowadzanie powietrza

Lżejsza niż tradycyjna pompa z mocowaniem zewnętrznym.
Zmniejszony pobór prądu przy wyższych ciśnieniach EFI.
Wydłużona żywotność na metanolu i etanolu.
Nowy zintegrowany mechanizm pompujący z zębatką czołową.
Ciągłe ciśnienie robocze 6 bar i ciśnienie szczytowe do 10 bar, podstawa plus doładowanie.
Zintegrowany, zewnętrzny bezszczotkowy sterownik zapewniający czystą instalację, niższe paliwo i większą niezawodność.
Wlot ORB-12 i wylot ORB-10.
Wymaga prostego zasilania 12 VDC do 16 VDC.
Nie jest kompatybilny z systemami z modulacją impulsową, lub regulatorami prędkości pompy paliwa.

Nominalny przepływ EFI - ponad 770 kg/h @ 2. 7 bara, 13. 5V

Nominalny przepływ gaźnika - ponad 830 kg/h @ 0. 6 bara, 13.

Darmowa dostawa

7089.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	AM-11182
Producent	Aeromotive
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description