Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)
Aeromotive

Aeromotive Modułowy regulator ciśnienia paliwa (wylot 2 x AN-06, wlot 2 x AN-10)

Nowe regulatory ciśnienia paliwa z gaźnikiem z możliwością układania w stosy (AM-13217). Te regulatory są idealne do gaźnikowych silników azotowych, umożliwiają łączenie ich w stosy w celu kontrolowania wielu ciśnień za pomocą jednej pompy paliwowej. Nowe regulatory Aeromotive to czyste, lekkie rozwiązanie, idealne do kombinacji silników azotowych, w których wymagane są unikalne ciśnienia.

Sportowcy i zawodnicy nie będą już musieli skręcać ze sobą nieestetycznych mosiężnych trójników i łączników rurowych, aby utworzyć tzw. „listwę paliwową". Rozwiązanie Aeromotive Stackable Regulator tworzy własną, zintegrowaną listwę paliwową, wykorzystując zgłoszony do opatentowania zaprojektowany modułowy korpus regulatora przepływowego. Używając dodatniego pierścienia uszczelniającego typu oring należy po prostu skręcić ze sobą tyle regulatorów ile potrzeba za pomocą dostarczonych śrub z łbem walcowym i pierścieni uszczelniających. Każdy element aluminiowy, obrabiany CNC regulator jest regulowany w zakresie 0. 3-0. 8 bar i jest wyposażony w oring i porty ORB, w tym:

  • Porty ORB-10 (przepływowe)
  • 2 porty wylotowe ORB-06

Zdolne do zasilania jednego, lub dwóch gaźników, oraz 1, 2, 3 i 4, lub więcej stopni azotu, a wszystko to przy całkowitej kontroli unikalnych ciśnień paliwa w każdym punkcie dystrybucji. Przykręć połączone reduktory do układania w stosy do wlotu regulatora ciśnienia paliwa z gaźnikiem Aeromotive, z martwą głowicą, lub obejściem i kontroluj ciśnienie w układzie gaźnika oddzielnie od każdego etapu podtlenku azotu.

Dzięki nowym regulatorom Aeromotive z możliwością układania w stosy masz większą elastyczność niż kiedykolwiek wcześniej. Te regulatory są w pełni sprawne w terenie bez wyjmowania ich z samochodu i można je łączyć z pompą paliwa Aeromotive A2000, lub pompą A1000, Eliminator i Pro-Series.

Każdy regulator 13217 posiada:

  • Regulacja w zakresie 0. 3-0. 8 bar.
  • ORB-10 wlotowe i wylotowe porty przepływowe (kołnierzowe do sztaplowania)
  • Porty wylotowe ORB-06.

Darmowa dostawa
1079.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu AM-13217
Producent Aeromotive
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Nowe regulatory ciśnienia paliwa z gaźnikiem z możliwością układania w stosy (AM-13217). Te regulatory są idealne do gaźnikowych silników azotowych, umożliwiają łączenie ich w stosy w celu kontrolowania wielu ciśnień za pomocą jednej pompy paliwowej. Nowe regulatory Aeromotive to czyste, lekkie rozwiązanie, idealne do kombinacji silników azotowych, w których wymagane są unikalne ciśnienia.

Sportowcy i zawodnicy nie będą już musieli skręcać ze sobą nieestetycznych mosiężnych trójników i łączników rurowych, aby utworzyć tzw. „listwę paliwową". Rozwiązanie Aeromotive Stackable Regulator tworzy własną, zintegrowaną listwę paliwową, wykorzystując zgłoszony do opatentowania zaprojektowany modułowy korpus regulatora przepływowego. Używając dodatniego pierścienia uszczelniającego typu oring należy po prostu skręcić ze sobą tyle regulatorów ile potrzeba za pomocą dostarczonych śrub z łbem walcowym i pierścieni uszczelniających. Każdy element aluminiowy, obrabiany CNC regulator jest regulowany w zakresie 0. 3-0. 8 bar i jest wyposażony w oring i porty ORB, w tym:

  • Porty ORB-10 (przepływowe)
  • 2 porty wylotowe ORB-06

Zdolne do zasilania jednego, lub dwóch gaźników, oraz 1, 2, 3 i 4, lub więcej stopni azotu, a wszystko to przy całkowitej kontroli unikalnych ciśnień paliwa w każdym punkcie dystrybucji. Przykręć połączone reduktory do układania w stosy do wlotu regulatora ciśnienia paliwa z gaźnikiem Aeromotive, z martwą głowicą, lub obejściem i kontroluj ciśnienie w układzie gaźnika oddzielnie od każdego etapu podtlenku azotu.

Dzięki nowym regulatorom Aeromotive z możliwością układania w stosy masz większą elastyczność niż kiedykolwiek wcześniej. Te regulatory są w pełni sprawne w terenie bez wyjmowania ich z samochodu i można je łączyć z pompą paliwa Aeromotive A2000, lub pompą A1000, Eliminator i Pro-Series.

Każdy regulator 13217 posiada:

  • Regulacja w zakresie 0. 3-0. 8 bar.
  • ORB-10 wlotowe i wylotowe porty przepływowe (kołnierzowe do sztaplowania)
  • Porty wylotowe ORB-06.

Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat