RM Motors

Uniwersalny tłumik E005 dł. 300 mm wejście 60 mm / 2,36 cala RM Motors

Ostatnie sztuki

Uniwersalny tłumik eliptyczny E005 marki RM Motors – tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja o długości puszki 300 mm, bez przetłoczenia wewnątrz przelotu, z dolotem 60 mm.

  • Numer referencyjny: E005/60/300
  • EAN: 5904347503826
  • Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mm
  • Długość puszki: 300 mm
  • Średnica dolotu: 60 mm (2,36")
  • Długość rury dolotowej: 50 mm
  • Średnica wylotu: 2x50 mm (2x1,97")
  • Przetłoczenie: nie

Wykonanie: całość ze stali kwasoodpornej T304, konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana. Produkt w pełni produkowany w Polsce.

Wnętrze tłumika:

  • Rura perforowana ze stali nierdzewnej
  • Wełna stalowa nierdzewna odporna na temperaturę 800 stopni Celsjusza
  • Ognioodporna mata szklana z pełnego włosa
  • Tłoczone denko odporne na pękanie

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Darmowa dostawa
351.99 zł
Wysyłka za 2 dni
Kod produktu E005/60/300
Producent RM Motors
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Uniwersalny tłumik eliptyczny E005 marki RM Motors – tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja o długości puszki 300 mm, bez przetłoczenia wewnątrz przelotu, z dolotem 60 mm.

  • Numer referencyjny: E005/60/300
  • EAN: 5904347503826
  • Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mm
  • Długość puszki: 300 mm
  • Średnica dolotu: 60 mm (2,36")
  • Długość rury dolotowej: 50 mm
  • Średnica wylotu: 2x50 mm (2x1,97")
  • Przetłoczenie: nie

Wykonanie: całość ze stali kwasoodpornej T304, konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana. Produkt w pełni produkowany w Polsce.

Wnętrze tłumika:

  • Rura perforowana ze stali nierdzewnej
  • Wełna stalowa nierdzewna odporna na temperaturę 800 stopni Celsjusza
  • Ognioodporna mata szklana z pełnego włosa
  • Tłoczone denko odporne na pękanie

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat