RM Motors

Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 dł. 400 mm wejście 60 mm / 2,36 cala (+ przetłoczenie) RM Motors

Ostatnie sztuki

RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — EP010/60/400

Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Konstrukcja i materiały dobrane pod zastosowania tuningowe oraz pracę w wysokich temperaturach.

  • Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mm
  • Długość puszki: 400 mm
  • Średnica dolotu: 60 mm (2.36 cala)
  • Długość rury dolotowej: 50 mm
  • Masa: 8.6 kg
  • Kod producenta: EP010/60/400
  • EAN: 5904347510220

Budowa wewnętrzna

  • Rura perforowana ze stali nierdzewnej
  • Wełna stalowa nierdzewna odporna na temperaturę 800 stopni Celsjusza
  • Ognioodporna mata szklana z pełnego włosa
  • Tłoczone denko odporne na pękanie

Wykonanie

  • Stal kwasoodporna T304
  • Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany
  • W pełni produkowany w Polsce

Uwaga

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Darmowa dostawa
439.99 zł
Wysyłka za 2 dni
Kod produktu EP010/60/400
Producent RM Motors
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — EP010/60/400

Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Konstrukcja i materiały dobrane pod zastosowania tuningowe oraz pracę w wysokich temperaturach.

  • Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mm
  • Długość puszki: 400 mm
  • Średnica dolotu: 60 mm (2.36 cala)
  • Długość rury dolotowej: 50 mm
  • Masa: 8.6 kg
  • Kod producenta: EP010/60/400
  • EAN: 5904347510220

Budowa wewnętrzna

  • Rura perforowana ze stali nierdzewnej
  • Wełna stalowa nierdzewna odporna na temperaturę 800 stopni Celsjusza
  • Ognioodporna mata szklana z pełnego włosa
  • Tłoczone denko odporne na pękanie

Wykonanie

  • Stal kwasoodporna T304
  • Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany
  • W pełni produkowany w Polsce

Uwaga

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat