Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Tuningowe wałki rozrządu Świątek BMW M20 2.5/2.7 12v GT/R Stage 2/3

Krzywa dolotowa (seria)				Kąt alfa / ustawienie krzywek	Luzy zaworowe
Wznios	Czas otwarcia			92,5° (90°)	0,22 / 0,22 (na zimnym silniku)
	Całk.	1.0 mm	2,0 mm
7.00mm (6.6mm)	277° (265°)	244° (236°)	220° (213°)
Krzywa wylotowa (seria)
Wznios	Czas otwarcia
	Całk.	1.0 mm	2,0 mm
7,00mm (6,45 mm)	277° (259°)	244° (233°)	220° (209°)

Wałki rozrządu zmieniają charakterystykę pracy silnika – poprawiają przebieg mocy i momentu obrotowego silnika. Wśród wałków sportowych produkowanych w firmie Świątek rozróżniamy typy:

W zależności od typu wałka, konieczne są dodatkowe modyfikacje w celu uzyskania prawidłowej pracy

GT – wałki przeznaczone do codziennej eksploatacji samochodu. Zalecane jest wykonanie strojenia silnika na hamowni (chip-tuning). Przyrost mocy i momentu około 10%.

GT/R – mocniejsze wałki GT. Konieczne strojenie silnika na hamowni. Przyrost mocy i momentu około 10-20%.

R – wałki rajdowe, nastawione na wyższą moc i moment w większym zakresie obrotów. sportowe przełożenia skrzyni biegów itp.) i strojenie silnika na hamowni

W – wałki wyścigowe, poprawiają maksymalnie moc i moment. Przeróbki podobne jak dla wałków rajdowych. Osiągi mocy powyżej 100 KM z 1000 cm3 silnika.

Darmowa dostawa

2009.99 zł

Niedostępny

Kod produktu	BW.29540N
Producent	Światek
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Tuningowe wałki rozrządu Świątek BMW M20 2.5/2.7 12v GT/R Stage 2/3

Krzywa dolotowa (seria)				Kąt alfa / ustawienie krzywek	Luzy zaworowe
Wznios	Czas otwarcia			92,5° (90°)	0,22 / 0,22 (na zimnym silniku)
	Całk.	1.0 mm	2,0 mm
7.00mm (6.6mm)	277° (265°)	244° (236°)	220° (213°)
Krzywa wylotowa (seria)
Wznios	Czas otwarcia
	Całk.	1.0 mm	2,0 mm
7,00mm (6,45 mm)	277° (259°)	244° (233°)	220° (209°)

Wałki rozrządu zmieniają charakterystykę pracy silnika – poprawiają przebieg mocy i momentu obrotowego silnika. Wśród wałków sportowych produkowanych w firmie Świątek rozróżniamy typy:

W zależności od typu wałka, konieczne są dodatkowe modyfikacje w celu uzyskania prawidłowej pracy

GT – wałki przeznaczone do codziennej eksploatacji samochodu. Zalecane jest wykonanie strojenia silnika na hamowni (chip-tuning). Przyrost mocy i momentu około 10%.

GT/R – mocniejsze wałki GT. Konieczne strojenie silnika na hamowni. Przyrost mocy i momentu około 10-20%.

R – wałki rajdowe, nastawione na wyższą moc i moment w większym zakresie obrotów. sportowe przełożenia skrzyni biegów itp.) i strojenie silnika na hamowni

W – wałki wyścigowe, poprawiają maksymalnie moc i moment. Przeróbki podobne jak dla wałków rajdowych. Osiągi mocy powyżej 100 KM z 1000 cm3 silnika.

Tuningowe wałki rozrządu Świątek BMW M20 2.5/2.7 12v GT/R Stage 2/3

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!