Znaleziono 11 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wyślemy dzisiaj!
358-B
Camshafts Kelford Cams for BMW M Series S58 Stage 2 292°/280° | 10.40mm/10.60mm Valve Lift Stage 2 racing cams for BMW S58 engines that can deliver 800hp to 1400hp with 66-75mm turbo sizing and aftermarket intake plenums. The cams enable full use of Valve
Niedostępny
BW.25270
Tuningowe wałki rozrządu Świątek BMW 6 Cylinder 12V M20 (276KA) / 123KM ETA OE nadwymiarowe czopy ślizgowe OE BMW 11311276441 / Aj 93032300 GT Stage 1 Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia - 0,20 - 0,25 m
Niedostępny
BW.25890
Tuningowe wałki rozrządu Świątek BMW M10 1.8 8v (184KA) 1980-1984 Stage GT Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia - seryjne Całk. 1.0 mm 2,0 mm 6.99mm 258° - 211° Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarc
Niedostępny
BW.28530
Tuningowy wałek rozrządu dolotowy Świątek BMW 328 2.0 V8 Stage R Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia 110° Seryjne Całk. 1.0 mm 2,0 mm 5,75mm 278° - 195° Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk
Niedostępny
BW.29540N
Tuningowe wałki rozrządu Świątek BMW M20 2.5/2.7 12v GT/R Stage 2/3 Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia 92,5° (90°) 0,22 / 0,22(na zimnym silniku) Całk. 1.0 mm 2,0 mm 7.00mm (6.6mm) 277° (265°) 244° (23
Niedostępny
BW.23720
Tuningowy wałek rozrządu wylotowy Świątek BMW 1.8 IS M42 B1 Stage GT/R Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia - hydr. Całk. 1.0 mm 2,0 mm - - - - Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk. 1.0 mm 2
Niedostępny
BW.23720-EX
Tuningowy wałek rozrządu wydechowy Świątek BWM IS 1.8 M42 GT/R Stage 2/3 Krzywa wylotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia seria hydr. Całk. 1.0 mm 2,0 mm 10,60mm (9.7mm) 262° (238°) 226° (207°) 209° (189°) Wałki roz
Niedostępny
BW.23710
Tuningowy wałek rozrządu dolotowy Świątek BMW 1.8 IS M42 B18 Stage GT/R Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia - hydr. Całk. 1.0 mm 2,0 mm 10.6mm 262° 226° 209° Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia
Niedostępny
BW.23710-IN
Tuningowy wałek rozrządu Świątek dolotowy BWM IS 1.8 M43 GT/R Stage 2/3 Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia Opóźn. -2° hydr. Całk. 1.0 mm 2,0 mm 10,60mm (9.7mm) 262° (238°) 226° (207°) 209° (189°) Wałki
Niedostępny
358-C
Camshafts Kelford Cams for BMW M Series S58 Stage 3 Professionally Built Engines Only 298°/292° | 10.40mm/10.80mm Valve Lift BMW M Series Stage 3 drag racing cams designed for professionally built S58 engines producing 1400hp+. Turbo sizing 76mm+ on high
Niedostępny
358-A
Camshafts Kelford Cams for BMW M Series S58 Stage 1 High Performance BMW S58 Engine 288°/268° | 10.30mm/10.15mm Valve Lift BMW M Series camshafts designed for S58 engines with bolt on intake, exhaust and turbo upgrades. For engines producing around 600-85

Wałki rozrządu BMW to jedne z kluczowych elementów przy budowie mocniejszego, szybciej reagującego silnika. Odpowiednio dobrany wałek wpływa na sposób napełniania cylindrów, przebieg momentu obrotowego i charakter oddawania mocy, dlatego jest ważnym wyborem zarówno przy ulicznym tuningu samochodowym, jak i w projektach nastawionych na sportową jazdę. W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do modyfikacji jednostek BMW, które pomagają dopasować pracę silnika do oczekiwań kierowcy oraz zakresu pozostałych zmian.

Sportowe wałki rozrządu do BMW i silników po modyfikacjach

Dla wielu użytkowników samochody modyfikowane mają dawać nie tylko większą moc maksymalną, ale też lepszą reakcję na gaz i bardziej wyrazisty charakter pracy. Wałki rozrządu dobiera się pod konkretny cel: dynamiczną jazdę drogową, projekt turbo, auto na track day, drift czy szeroko rozumiany motorsport. To części performance, które warto zestawiać z kondycją silnika, osprzętem, sterowaniem oraz planowanym zakresem użytkowania auta.

  • wałki dolotowe, wylotowe oraz komplety do modyfikacji rozrządu,
  • rozwiązania do silników wolnossących i doładowanych,
  • części do tuningu poprawiające charakterystykę mocy i momentu,
  • elementy wybierane do aut sportowych, projektów ulicznych i zastosowań torowych.

Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać wybór pod realne potrzeby, a nie tylko pod najwyższe deklarowane osiągi. Przy zakupie wałków rozrządu do BMW warto zwrócić uwagę na przeznaczenie danego profilu, wymagane modyfikacje towarzyszące oraz zgodność z założeniami całego projektu. Dzięki temu części tuningowe mogą pracować jako spójny element układu, wspierając osiągi bez przypadkowego kompromisu w prowadzeniu auta.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat