- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Pompy paliwa DeatschWerks są produkowane do użytku konkurencyjnego, zapewniając przepływ paliwa o dużej mocy w zbiorniku dla Twojego zastosowania. Te wysokiej jakości pompy paliwa są wyposażone w cichy, niezawodny wirnik turbinowy i są zaprojektowane i pr
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Bezszczotkowe elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW440 mają całkowitą wysokość zaledwie 10 cm, co ułatwia ich modernizację w dowolnym module pompy OE. Technologia bezszczotkowa zmniejsza tarcie i ciepło, zwiększa wydajność, znacznie poprawia żywotność
Moduły te są wyposażone w pompę paliwa, która ma przepływ 415 l/h i wykorzystuje wirnik wykonany z lekkiego kompozytu, który jest odporny na paliwa takie jak E85 i paliwo wyścigowe. Moduły elektrycznych pomp paliwowych do zbiorników DeatschWerks DW400 są
Moduły te są wyposażone w pompę paliwa, która ma przepływ 415 l/h i wykorzystuje wirnik wykonany z lekkiego kompozytu, który jest odporny na paliwa takie jak E85 i paliwo wyścigowe. Moduły elektrycznych pomp paliwowych do zbiorników DeatschWerks DW400 są
Moduły te są wyposażone w pompę paliwa, która ma przepływ 415 l/h i wykorzystuje wirnik wykonany z lekkiego kompozytu, który jest odporny na paliwa takie jak E85 i paliwo wyścigowe. Moduły elektrycznych pomp paliwowych do zbiorników DeatschWerks DW400 są
Pompy paliwa DeatschWerks są produkowane do użytku konkurencyjnego, zapewniając przepływ paliwa o dużej mocy w zbiorniku dla Twojego zastosowania. Te wysokiej jakości pompy paliwa są wyposażone w cichy, niezawodny wirnik turbinowy i są zaprojektowane i pr
Pompy paliwa DeatschWerks są produkowane do użytku konkurencyjnego, zapewniając przepływ paliwa o dużej mocy w zbiorniku dla Twojego zastosowania. Te wysokiej jakości pompy paliwa są wyposażone w cichy, niezawodny wirnik turbinowy i są zaprojektowane i pr
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Nowy moduł DeatschWerks serii X2 jest teraz dostępny dla Mustangów z lat 2011-2019, co obejmuje miejsce dla 2 pomp (pompy o średnicy 39 mm, lub 46 mm do wyboru), integrację przewodu powrotnego paliwa i zachowanie wszystkich funkcji modułu OE. Moduł serii
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW400 są zaprojektowane tak, aby radzić sobie z ciągle rosnącą mocą wyjściową dzisiejszych silników na rynku wtórnym. Model DW400 przewyższa standardy, zapewniając wiodący w branży przepływ w zbiorniku 415 l/h przy 2.
DW-6-601DeatschWerks fuels your passion for performance with fuel injectors specially designed and constructed for your Sport Compact, Modern Muscle and European vehicles. DeatschWerks fuel injectors are manufactured to fit your OE wiring harness, fuel ra
Dedykowane pompy paliwa to ważny element układu paliwowego w samochodach, które mają pracować pewnie przy większym zapotrzebowaniu na paliwo. Sprawdzają się zarówno przy odświeżeniu seryjnego osprzętu, jak i podczas budowy mocniejszego projektu, gdzie liczy się stabilne zasilanie silnika, przewidywalna praca pod obciążeniem oraz dopasowanie do konkretnej konstrukcji auta. To asortyment szczególnie istotny dla kierowców, mechaników i tunerów, którzy traktują układ paliwowy jako podstawę bezpiecznego tuningu samochodowego.
Pompy paliwa do tuningu samochodowego i mocniejszych układów
W samochodach modyfikowanych pompa paliwa musi nadążać za zmianami wprowadzonymi w silniku, doładowaniu, sterowaniu czy osprzęcie. Dedykowane rozwiązania ułatwiają modernizację, ponieważ są projektowane z myślą o montażu w określonym typie układu, często bez konieczności budowania wszystkiego od podstaw. W praktyce oznacza to lepsze dopasowanie, wygodniejszą instalację i większą kontrolę nad tym, jak paliwo trafia do jednostki napędowej podczas dynamicznej jazdy.
- pompy montowane w zbiorniku oraz kompletne moduły do modernizacji układu paliwowego
- rozwiązania do samochodów modyfikowanych, aut sportowych i projektów motorsport
- elementy wspierające stabilne ciśnienie, odpowiedni przepływ i bezpieczną pracę silnika
W dobrze dobranym zestawie części do tuningu pompa paliwa nie jest dodatkiem, lecz jednym z kluczowych komponentów wpływających na trwałość i powtarzalność osiągów. Jeśli auto ma być przygotowane do mocniejszej jazdy ulicznej, track day, driftu lub innych zastosowań performance, warto dobrać układ paliwowy z odpowiednim zapasem i zgodnie z planowanymi modyfikacjami. Dlatego w sklepie tuningowym tego typu części performance są wybierane nie tylko pod kątem wydajności, ale także dopasowania, kultury pracy i współpracy z pozostałymi elementami zasilania paliwem.