- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Pompy paliwa DeatschWerks są produkowane do użytku konkurencyjnego, zapewniając przepływ paliwa o dużej mocy w zbiorniku dla Twojego zastosowania. Te wysokiej jakości pompy paliwa są wyposażone w cichy, niezawodny wirnik turbinowy i są zaprojektowane i pr
Pompy paliwa DeatschWerks są produkowane do użytku konkurencyjnego, zapewniając przepływ paliwa o dużej mocy w zbiorniku dla Twojego zastosowania. Te wysokiej jakości pompy paliwa są wyposażone w cichy, niezawodny wirnik turbinowy i są zaprojektowane i pr
Pompy paliwa DeatschWerks są produkowane do użytku konkurencyjnego, zapewniając przepływ paliwa o dużej mocy w zbiorniku dla Twojego zastosowania. Te wysokiej jakości pompy paliwa są wyposażone w cichy, niezawodny wirnik turbinowy i są zaprojektowane i pr
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW100 są przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia zużytych pomp OE. Są kompatybilne z mieszankami etanolu do e25, mają zrównoważono komputerowo twornik dla niskiego NVH i używają kompozytowego wirnika turbiny dla ci
Moduły pompy paliwa DeatschWerks serii X2 są dostępne dla różnych późnych modeli Forda Mustanga. Mocowania w zbiorniku z anodyzowanego aluminium pasują do dwóch pomp paliwa serii X2 39 mm i 46 mm. Zespoły te są kompatybilne z benzyną, lub etanolem.
Elektryczne pompy paliwa DeatschWerks DW400 są zaprojektowane tak, aby radzić sobie z ciągle rosnącą mocą wyjściową dzisiejszych silników na rynku wtórnym. Model DW400 przewyższa standardy, zapewniając wiodący w branży przepływ w zbiorniku 415 l/h przy 2.
Nie ma potrzeby stosowania wzmacniaczy napięcia i drogich systemów dwupompowych. Nasze zestawy do wkręcania pojedynczej pompy paliwa wykorzystują fabryczny zbiornik, fabryczny moduł wysyłający poziom paliwa, a nawet pierścień oring/pierścień ustalający. -
Nie ma potrzeby stosowania wzmacniaczy napięcia i drogich systemów dwupompowych. Nasze zestawy do wkręcania pojedynczej pompy paliwa wykorzystują fabryczny zbiornik, fabryczny moduł wysyłający poziom paliwa, a nawet pierścień oring/pierścień ustalający. F
W 2010 roku Ford dokonał zmiany na platformie S197 Mustang. Podobnie jak jego poprzednik, nowy Mustang charakteryzował się najnowszą technologią, a w 2011 roku został zastąpiony nowym silnikiem 5. 0l Coyote, reklamowanym jako jeden z najlepszych silników
Nie ma potrzeby stosowania wzmacniaczy napięcia i drogich systemów dwupompowych. Nasze zestawy do wkręcania pojedynczej pompy paliwa wykorzystują fabryczny zbiornik, fabryczny moduł wysyłający poziom paliwa, a nawet pierścień oring/pierścień ustalający. -
W 2003 roku Ford opracował specjalny zbiornik dla 03 i 04 Mustang Cobras. Ten zbiornik z zewnątrz wyglądał jak normalny zbiornik, ale posiadał jeden z najlepszych systemów wewnętrznych przegród jakie widzieliśmy w zbiorniku OE. Pod koniec 2011 roku Ford z
Podobnie jak odnoszący sukcesy system Corvette Stealth, nowy system Camaro jest kompletnym układem pojedynczej pompy paliwowej do montażu w modelu Camaro z 2010 roku i późniejszych. A co najlepsze, spada prosto do twojego fabrycznego zbiornika. Nadal zawi
Ten zestaw może produkować w dowolnym miejscu od 0. 1 do 13 bar z wystarczającą objętością, aby obsłużyć 2500 KM z Big Block Chevy. Obejmuje naszą pompę paliwową z napędem pasowym, zdolną do wytwarzania dużej objętości i obsługującą wysokie, lub niskie ci
System ten zaprojektowany dla samochodów z gaźnikiem na alkohol łączy w sobie dopasowane elementy, w tym zestaw napędu pasowego BBC (AM-17241) i nasz podwójny regulator obejściowy (AM-13209). Zaprojektowany do współpracy w celu maksymalizacji wydajności i
System pozwala na użycie obu jednostek wysyłających OEM (po jednej na każdą stronę zbiornika). Wspornik na zespole pompy do akceptowania jednostki wysyłającej OEM (Trzeba zainstalować szybkozłączki elektryczne na przewodach zespołu nadawczego OEM). Syfon
Nowe pompy Deatschwerks 65v ( 265lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 265LPH przy 40 PSI, ponad 200 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych produ
Nowe pompy Deatschwerks 65C ( 265lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 265LPH przy 40 PSI, ponad 200lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych produk
Nowe pompy Deatschwerks 65C ( 265lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 265LPH przy 40 PSI, ponad 20 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych produk
Nowe pompy Deatschwerks 65C ( 265lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 265LPH przy 40 PSI, ponad 200 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych produ
Nowe pompy Deatschwerks 65C ( 265lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 265LPH przy 40 PSI, ponad 200 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych produ
Nowe pompy Deatschwerks 65v ( 265lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 265LPH przy 40 PSI, ponad 200 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych produ
Nowe pompy Deatschwerks 300M ( 340lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 320LPH przy 40 PSI, ponad 230 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych prod
Nowe pompy Deatschwerks 300M ( 340lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 320LPH przy 40 PSI, ponad 230 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych prod
Nowe pompy Deatschwerks 65C ( 265lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 265LPH przy 40 PSI, ponad 200 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych produ
Nowe pompy Deatschwerks 65C ( 265lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 265LPH przy 40 PSI, ponad 200 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych produ
Nowe pompy Deatschwerks 300C ( 340lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 320LPH przy 40 PSI, ponad 230 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych prod
Nowe pompy Deatschwerks 300C ( 340lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 340LPH przy 40 PSI, ponad 230lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych produ
Nowe pompy Deatschwerks 300C ( 340lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 320LPH przy 40 PSI, ponad 230 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych prod
Nowe pompy Deatschwerks 300C ( 340lph) to nowa jakość pomp dedykowanych do popularnych japońskich samochodów. Właściwości: Wydajność 320LPH przy 40 PSI, ponad 230 lph @ 80PSI Bardzo wysoka wydajność Cicha i niezawodna w porównaniu do konkurencyjnych prod
Dedykowane pompy paliwa to ważny element układu paliwowego w samochodach, które mają pracować pewnie przy większym zapotrzebowaniu na paliwo. Sprawdzają się zarówno przy odświeżeniu seryjnego osprzętu, jak i podczas budowy mocniejszego projektu, gdzie liczy się stabilne zasilanie silnika, przewidywalna praca pod obciążeniem oraz dopasowanie do konkretnej konstrukcji auta. To asortyment szczególnie istotny dla kierowców, mechaników i tunerów, którzy traktują układ paliwowy jako podstawę bezpiecznego tuningu samochodowego.
Pompy paliwa do tuningu samochodowego i mocniejszych układów
W samochodach modyfikowanych pompa paliwa musi nadążać za zmianami wprowadzonymi w silniku, doładowaniu, sterowaniu czy osprzęcie. Dedykowane rozwiązania ułatwiają modernizację, ponieważ są projektowane z myślą o montażu w określonym typie układu, często bez konieczności budowania wszystkiego od podstaw. W praktyce oznacza to lepsze dopasowanie, wygodniejszą instalację i większą kontrolę nad tym, jak paliwo trafia do jednostki napędowej podczas dynamicznej jazdy.
- pompy montowane w zbiorniku oraz kompletne moduły do modernizacji układu paliwowego
- rozwiązania do samochodów modyfikowanych, aut sportowych i projektów motorsport
- elementy wspierające stabilne ciśnienie, odpowiedni przepływ i bezpieczną pracę silnika
W dobrze dobranym zestawie części do tuningu pompa paliwa nie jest dodatkiem, lecz jednym z kluczowych komponentów wpływających na trwałość i powtarzalność osiągów. Jeśli auto ma być przygotowane do mocniejszej jazdy ulicznej, track day, driftu lub innych zastosowań performance, warto dobrać układ paliwowy z odpowiednim zapasem i zgodnie z planowanymi modyfikacjami. Dlatego w sklepie tuningowym tego typu części performance są wybierane nie tylko pod kątem wydajności, ale także dopasowania, kultury pracy i współpracy z pozostałymi elementami zasilania paliwem.