- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
TOYOTA 4AGE 16V. Premium beehive spring and titanium retainer kit. Also includes spring base. \n80lbs at 33.85mm installed height. 168lbs at 10.0mm valve lift. Coil bind at 20.9mm.
Toyota 1JZ-GTE high performance PACALOY™ valve spring set. 'Drop-in' using the OEM retainer. 95lb seat pressure at 34.0mm installed height. 185lbs open load at 11.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm. \n \n \n Click to view all 1JZ-GTE Valve Train Parts \n
1JZ Engine Valve Springs. High performance PACALOY™ valve spring and titanium retainer kit. \n100lb seat pressure at 33.75mm installed height. 185lbs at 11.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm. \n \n \n Click to view all 1JZ-GTE Valve Train Parts \n
NISSAN SR16VE / SR20VE. Premium quality PACALOY beehive valve spring and titanium retainer kit. Designed for high rpm applications. 95lb seat pressure. Maximum lift 15.0mm.
TOYOTA 4A-GE. 'Drop In' PACALOY racing valve spring set to suit OEM retainers. 43lb seat pressure at 35.0mm installed height. Coil Bind at 22.00mm. \nOnly 2 left in Stock - USA \n
"SUZUKI SWIFT M15-16. Zestaw sprężyn zaworowych o wysokiej wydajności. Zawiera progresywnie nawijane sprężyny zaworowe o wysokiej częstotliwości w konstrukcji typu beehive oraz lekkie tytanowe talerzyki. Nacisk na gnieździe 60 lb przy wysokości montażowej
HONDA H22A. PACALOY premium quality gold nitride, dual valve spring set for use with stock retainers. 85lb seat pressure at 37.0mm. Coil bind at 20.0mm.
NISSAN SR16VE / SR20VE. PACALOY dual valve spring set, nanopeen and gold nitride surface process for the ultimate strength. Designed to be used with stock retainers. 85lb seat pressure at 37.0mm installed height. Coil bind at 20.0mm.
Silnik TOYOTA 4U-GSE Docisk sprężyny 68 lb przy wysokości montażowej 32,6 mm z użyciem fabrycznego talerzyka i podstawy. 166 lb przy skoku 11,5 mm. Maksymalny skok wynosi 13,0 mm.
TOYOTA 1GR-FE . High performance PACALOY valve spring set for modified 1GR-FE engines. Suits turbocharged and supercharged engines. Uses OEM retainer. Use supplied spring base.
TOYOTA 2JZ-GTE. 'Drop-in' PACALOY valve spring and locator set to suit OEM retainers. Featuring Nano-peen and gold nitride surface finish treatment for superior endurance. \n80lb seat pressure. Coil bind (solid height) 21.0mm.
TOYOTA 2JZ-GTE. The ultimate 2JZ racing valve spring and Titanium retainer set. Premium quality PACALOY Beehive valve springs featuring nitride and nano-peen process for the ultimate strength and endurance. \n105lb seat pressure at 35.0mm installed height
TOYOTA 1FZ-FE and NISSAN TB48DE. High Performance 'PACALOY' valve spring set to suit OEM retainers. Suits N/A and mild turbocharged engines. 80lb seat pressure at 37.0mm install height. 180lb at 12.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm.
NISSAN TB48DE Engine: High Performance 'PACALOY' valve spring set to suit OEM retainers. Suits N/A and mild turbocharged engines. 80lb seat pressure at 37.0mm install height. 180lb at 12.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm.
CHEVROLET LS1. Spring base to suit PAC-1204X and PAC-1209X dual springs. Set of 16.
Sprężynki i talerzyki zaworowe Kelford Cams do mocnych silników
Sprężynki i talerzyki zaworowe Kelford Cams to elementy układu rozrządu wybierane przy budowie silników nastawionych na wyższą wydajność, stabilną pracę na obrotach i większą odporność na obciążenia. W samochodach modyfikowanych seryjne komponenty głowicy często przestają wystarczać, szczególnie gdy pojawia się ostrzejszy wałek rozrządu, doładowanie lub intensywna jazda sportowa. Dlatego dobrze dobrane sprężyny zaworowe i lekkie talerzyki są ważnym krokiem w kierunku pewniejszej pracy zaworów oraz lepszego wykorzystania potencjału silnika.
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do tuningu samochodowego, budowy jednostek performance oraz przygotowania aut do dynamicznej jazdy. To asortyment dla mechaników, tunerów i kierowców, którzy składają silnik z myślą o trwałości, precyzji działania i kontroli nad układem zaworowym. Takie części tuningowe sprawdzają się zarówno przy projektach ulicznych o podniesionej mocy, jak i w autach wykorzystywanych w motorsporcie, driftcie czy podczas track day.
- sprężynki zaworowe do silników modyfikowanych i wysokoobrotowych,
- talerzyki zaworowe pomagające ograniczyć masę elementów ruchomych,
- zestawy wspierające stabilną pracę rozrządu przy większym obciążeniu,
- komponenty do projektów turbo, kompresor i wolnossących konstrukcji performance.
Dobór takich elementów warto traktować jako część całej konfiguracji głowicy, a nie pojedynczą wymianę bez kontekstu. Liczy się zgodność z wałkami, charakterem silnika i planowanym sposobem użytkowania auta. Jeśli budujesz samochód do szybkiej jazdy, szukasz części motorsport lub kompletujesz części do tuningu w profesjonalnym sklepie tuningowym, sprężynki i talerzyki zaworowe z tej grupy pozwalają przygotować solidną bazę pod dalsze modyfikacje.