Układ paliwowy

Znaleziono 4395 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
MP-AL-113
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-280
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-202
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-203
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-419
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-098
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-389
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-252
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-253
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-249
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-248
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-029
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-246
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-424
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-232
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-234
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-423
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
NX-15022
Zestaw Stage 2 jest bardzo uniwersalny. Może być stosowany w aplikacjach wolnossących lub doładowanych. Ten układ wykorzystuje sygnał wyjściowy 0 do 5 woltów z czujnika MAF w wielu pojazdach z wtryskiem paliwa. Oznacza to, że każdy pojazd posiadający MAF
Niedostępny
NX-15027
Zestaw NX EFI Stage 3 nie ma sobie równych pod względem dokładności i możliwości regulacji w układach wtrysku wody i metanolu. Ten system może być używany na dowolnym silniku doładowanym lub KAŻDYM silniku z tradycyjnym systemem EFI, a wyświetlacz LCD umo
Niedostępny
NX-15122H
Zestaw Stage 1 jest bardzo uniwersalny. Może być stosowany w aplikacjach wolnossących lub doładowanych. System zawiera regulowany przełącznik aktywowany ciśnieniem doładowania oraz przełącznik WOT (przepustnicy) do zastosowań wolnossących. Działanie jest
Niedostępny
NX-15020
Zestaw Stage 1 jest bardzo uniwersalny. Może być stosowany w aplikacjach wolnossących lub doładowanych. System zawiera regulowany przełącznik aktywowany ciśnieniem doładowania oraz przełącznik WOT (przepustnicy) do zastosowań wolnossących. Działanie jest
Niedostępny
NX-15121H
Zestaw Stage 1 jest bardzo uniwersalny. Może być stosowany w aplikacjach wolnossących lub doładowanych. System zawiera regulowany przełącznik aktywowany ciśnieniem doładowania oraz przełącznik WOT (przepustnicy) do zastosowań wolnossących. Działanie jest
Niedostępny
NX-15031
W systemach NX Stage 2 Diesel znajdują się sterowniki, które potrafią poradzić sobie z do 7 barów ciśnienia turbodoładowania. Posiada dwa pokrętła do ustawiania początkowych i pełnych punktów, aby dostosować dawkę do potrzeb silników. Ten system stopniowo
Niedostępny
NX-15032
System Stage 3 Diesel wpływa nie tylko na ciśnienie doładowania, ale również temperaturę spalin. Zastosowanie dwóch wejść pozwala na płynną kontrolę wtrysku. Co ważniejsze, utrzymuje EGT tak niskie, jak to tylko możliwe, jeśli zaczyna wzrastać, nawet jeśl
Niedostępny
MP-ZP-003
Wykonany w całości z aluminium. Posiada uchwyt na pompę paliwa. Pojemność 5L. Wymiary zbiornika bez osprzętu: długość: 14, 5 cm wysokość: 23 cm szerokość: 18, 5 cm Wymiary podstawy mocującej: długość: 45 cm szerokość: 23, 2 cm Złącza przewodów: górne: AN6
Niedostępny
MP-ZP-038
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 40L. Wbudowany pływak mierzący poziom paliwa (0-100Ohm). Parametry czujnika: pusty- 10 Ohm pełny- 100 Ohm Zalecamy wymianę gąbki nie rzadziej niż co 12 miesięcy.
Niedostępny
MP-ZP-028
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 2L Idealny Zbiornik do zastosowania jako swirl pot. Posiada w zestawie wysoko wydajną pompę 044.
Niedostępny
MP-ZP-019
Dodatkowy zbiornik paliwa. Stosowany w sporcie motorowym, pozwala na ciągłą dostawę paliwa nawet podczas dużych przeciążeń. Zbiornik wykonany w całości z polerowanego aluminium. Posiada otwór na montaż pompy paliwa. Pojemność: 2, 0L.
Niedostępny
MP-ZP-018
Dodatkowy zbiornik paliwa Swirl Pot. Stosowany w sporcie motorowym, pozwala na ciągłą dostawę paliwa nawet podczas dużych przeciążeń. Zbiornik wykonany w całości z polerowanego aluminium. Pojemność: 1, 5L.
Niedostępny
MP-ZP-054
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 80L. Zbiornik zawiera otwór na czujnik. Zalecamy wymianę gąbki nie rzadziej niż co 12 miesięcy.
Niedostępny
MP-ZP-053
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 60L. Wbudowany pływak mierzący poziom paliwa. Parametry czujnika: pusty- 10 Ohm pełny- 100 Ohm Zalecamy wymianę gąbki nie rzadziej niż co 12 miesięcy.
Niedostępny
MP-ZP-052
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 40L. Wbudowany pływak mierzący poziom paliwa. Parametry czujnika: pusty- 10 Ohm pełny- 100 Ohm Zalecamy wymianę gąbki nie rzadziej niż co 12 miesięcy.

Układ paliwowy do tuningu i zastosowań performance

Układ paliwowy to jeden z kluczowych obszarów w samochodzie, szczególnie wtedy, gdy auto ma pracować stabilnie po modyfikacjach silnika. Odpowiednio dobrane elementy odpowiadają za pewne zasilanie jednostki napędowej paliwem, utrzymanie właściwego przepływu oraz bezpieczną pracę całego układu w codziennej jeździe, na torze i w projektach budowanych z myślą o wyższych osiągach. To ważny dział dla osób, które interesuje tuning samochodowy, części performance oraz solidne rozwiązania do samochodów modyfikowanych.

W tej grupie asortymentu znajdziesz elementy potrzebne przy budowie, modernizacji lub serwisie instalacji paliwowej. Są to między innymi przewody paliwowe, złączki, adaptery, pompy paliwa, listwy, regulatory, wtryskiwacze, zbiorniki, akcesoria montażowe i elementy kontrolne. Takie części do tuningu pomagają dopasować układ do zapotrzebowania silnika, rodzaju paliwa oraz charakteru auta, niezależnie od tego, czy projekt dotyczy mocnego street cara, auta sportowego, driftu czy przygotowania pod track day.

  • rozbudowa układu paliwowego po modyfikacjach silnika, doładowania lub osprzętu,
  • wymiana zużytych elementów na trwalsze części tuningowe i motorsportowe,
  • budowa instalacji paliwowej pod większy przepływ, stabilne ciśnienie i lepszą kontrolę pracy,
  • dobór akcesoriów montażowych ułatwiających estetyczne i bezpieczne poprowadzenie przewodów.

Dobry sklep tuningowy powinien oferować nie tylko efektowne dodatki, ale także podzespoły, które realnie wspierają pracę silnika. Układ paliwowy wymaga rozsądnego doboru, dlatego warto zwracać uwagę na przeznaczenie części, kompatybilność materiałową oraz wymagania konkretnej konfiguracji. Dzięki temu części motorsport i części performance mogą tworzyć spójny, niezawodny zestaw dopasowany do planowanych modyfikacji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat