Układ paliwowy

Znaleziono 4395 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
MP-AL-064
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy.
Niedostępny
MP-AL-605
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-048
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-047
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-604
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-286
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-513
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-512
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-629
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-492
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-489
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-284
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-282
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-077
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
EP-EP-082
SIEMENS nr 107961 statyczny przepływ przy 3 barach wysokoomowy złącze EV1 4-ry otwory rozpylające wysokość 74mm (oring-oring 64mm)
Niedostępny
EP-EP-256
Wtryskiwacz paliwa 840cc dla aut ze złączem elektrycznym EV1. Zastosowanie w mocno zmodyfikowanych silnikach. Specyfikacja: 1 otwór rozpylający Przepływ: 840cc/min przy 3 barach Długość: 74mm Średnica: 19mm Rezystancja: 14ohm
Niedostępny
EP-EP-076
BOSCH nr 0280156012 statyczny przepływ przy 3 barach wysokoomowy złącze EV1 4-ry otwory rozpylające wysokość 64mm (oring-oring 54mm)
Niedostępny
MP-ZP-010
Wlew zbiornika paliwa TurboWorks. Wykonany z Aluminium.
Niedostępny
MP-ZP-048
Wlew paliwa wykonany w całości z aluminium Pasuje do zbiorników TurboWorks. Wymiary: Średnica podstawy: 12cm Ilość otworów mocujących: 12
Niedostępny
CN-AF-200
Uszczelka wlewu zbiornika paliwa TurboWorks. Pasuje do wszystkich zbiorników paliwa TurboWorks. Produkt wykonany z płyty uszczelkarskiej GAMBIT AF-200 U odpornej między innymi na paliwa, oleje, wodę oraz parę wodną. Grubość: 2 mm. Dokładne wymiary podane
Niedostępny
MP-AL-191
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Wymiary: Średnica wewnętrzna: 12mm Minimalna średnica zewnętrzna: 14mm Maksymalna średnica zewnętrzna: 16mm Do zastosowania ze złączkami aluminiowymi oraz wężami teflonowymi - PTFE. UWAGA- Uszcze
Niedostępny
MP-AL-190
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Wymiary: Średnica wewnętrzna: 10mm Minimalna średnica zewnętrzna: 11, 5mm Maksymalna średnica zewnętrzna: 13mm Do zastosowania ze złączkami aluminiowymi oraz wężami teflonowymi - PTFE. UWAGA- Usz
Niedostępny
MP-AL-189
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Wymiary: Średnica wewnętrzna: 7mm Minimalna średnica zewnętrzna: 8mm Maksymalna średnica zewnętrzna: 9, 5mm Do zastosowania ze złączkami aluminiowymi oraz wężami teflonowymi - PTFE. UWAGA- Uszcze
Niedostępny
MP-AL-059
Rozmiar AN4 Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Dokładne wymiary podane są na rysunku.
Niedostępny
MP-AL-596
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-192
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Wymiary: Średnica wewnętrzna: 15mm Minimalna średnica zewnętrzna: 17mm Maksymalna średnica zewnętrzna: 19mm Do zastosowania ze złączkami aluminiowymi oraz wężami teflonowymi - PTFE. UWAGA- Uszcze
Niedostępny
CN-FP-011
Uniwersalny zegar regulatora ciśnienia paliwa.
Niedostępny
TS-0401-1101
Regulacja ciśnienia 2-6 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 800 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do
Niedostępny
TS-0401-1102
Regulacja ciśnienia 2-6 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 800 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do
Niedostępny
TS-0401-1008
Regulacja ciśnienia 2-5 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 3000 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do
Niedostępny
TS-0401-1105
Regulacja ciśnienia 2-6 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 2000 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do
Niedostępny
TS-0401-1106
Regulacja ciśnienia 2-6 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 2000 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do

Układ paliwowy do tuningu i zastosowań performance

Układ paliwowy to jeden z kluczowych obszarów w samochodzie, szczególnie wtedy, gdy auto ma pracować stabilnie po modyfikacjach silnika. Odpowiednio dobrane elementy odpowiadają za pewne zasilanie jednostki napędowej paliwem, utrzymanie właściwego przepływu oraz bezpieczną pracę całego układu w codziennej jeździe, na torze i w projektach budowanych z myślą o wyższych osiągach. To ważny dział dla osób, które interesuje tuning samochodowy, części performance oraz solidne rozwiązania do samochodów modyfikowanych.

W tej grupie asortymentu znajdziesz elementy potrzebne przy budowie, modernizacji lub serwisie instalacji paliwowej. Są to między innymi przewody paliwowe, złączki, adaptery, pompy paliwa, listwy, regulatory, wtryskiwacze, zbiorniki, akcesoria montażowe i elementy kontrolne. Takie części do tuningu pomagają dopasować układ do zapotrzebowania silnika, rodzaju paliwa oraz charakteru auta, niezależnie od tego, czy projekt dotyczy mocnego street cara, auta sportowego, driftu czy przygotowania pod track day.

  • rozbudowa układu paliwowego po modyfikacjach silnika, doładowania lub osprzętu,
  • wymiana zużytych elementów na trwalsze części tuningowe i motorsportowe,
  • budowa instalacji paliwowej pod większy przepływ, stabilne ciśnienie i lepszą kontrolę pracy,
  • dobór akcesoriów montażowych ułatwiających estetyczne i bezpieczne poprowadzenie przewodów.

Dobry sklep tuningowy powinien oferować nie tylko efektowne dodatki, ale także podzespoły, które realnie wspierają pracę silnika. Układ paliwowy wymaga rozsądnego doboru, dlatego warto zwracać uwagę na przeznaczenie części, kompatybilność materiałową oraz wymagania konkretnej konfiguracji. Dzięki temu części motorsport i części performance mogą tworzyć spójny, niezawodny zestaw dopasowany do planowanych modyfikacji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat