Chłodnice oleju - Mishimoto

Znaleziono 110 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
MMOC-350Z-03
Chłodnica oleju Mishimoto jest montowana bezpośrednio i współpracuje zarówno z ręcznymi jak i automatycznymi skrzyniami biegów. Udowodniono, że aby obniżyć temperaturę oleju silnikowego o 25 stopni, ten zestaw chłodnicy oleju jest niezbędny. Zestaw chłodn
Wysyłka w pon.
MMOC-EVO-01BK
Lancer Evolution to świetny pojazd do poruszania się po bocznych drogach, na torze wyścigowym lub po prostu do odbierania dzieci ze szkoły. Turbodoładowany czterocylindrowy system chłodzenia wymaga efektywnego i niezawodnego działania. Zestaw chłodnicy ol
Wysyłka w pon.
MMOC-EVO-08
Mishimoto z dumą ogłasza zupełnie nowy zestaw chłodnic oleju Mitsubishi Evolution X 08+ Oil Cooler Kit. Zestaw ten, specjalnie zaprojektowany dla Twojego Evo X, zawiera podwójne chłodnice oleju montowane w kształcie litery V za światłem przeciwmgielnym po
Wysyłka w pon.
MMOC-MIA-99TBK
Mazda Miatas uwielbia dni na torze, ale z ostrymi okrążeniami przychodzą też gorące temperatury oleju. Miatas są wyposażone w chłodnicę oleju w stanie płynnym, która wystarcza do codziennej jazdy, ale nie sprawdza się w bardziej żywiołowej jeździe. Podcza
Wysyłka w pon.
MMOC-MUS8-15TBK
Nikt nie lubi być na bocznym torze z powodu wysokich temperatur oleju silnikowego. Mishimoto jest tutaj, aby pomóc z nową linią wydajnych części Mustanga GT. Wymuszone ustawienia indukcyjne i niektóre kilometry toru mogą znacznie przegrzewać olej i zużywa
Wysyłka w pon.
MMOC-MUS4-15TBK
Po raz pierwszy od ponad 30 lat, kultowy Ford Mustang jest dostępny z turbodoładowanym 4-cylindrowym silnikiem o mocy ponad 300 KM! Turbodoładowany 4-cylindrowy silnik może bardzo szybko przegrzać swój olej w ciągu kilku okrążeń na torze lub podczas agres
Na zamówienie
MMOC-MUS8-18T
Dodaj trochę dodatkowej mocy chłodzenia do swojego Mustanga GT 2018+ z zestawem chłodzącym olej Mishimoto. W 2018 roku, Ford ewoluował swoje flagowe auto o świeży i jeszcze bardziej futurystyczny wygląd w S550. W miarę jak Mustang ewoluował, my ewoluowali
Wysyłka w pon.
MMOC-MUS4-15BK
Po raz pierwszy od ponad 30 lat, kultowy Ford Mustang jest dostępny z turbodoładowanym 4-cylindrowym silnikiem o mocy ponad 300 KM! Turbodoładowany 4-cylindrowy silnik może bardzo szybko przegrzać swój olej w ciągu kilku okrążeń na torze lub podczas agres
Wysyłka w pon.
MMOC-E46-01
Zestaw chłodnicy oleju Mishimoto do BMW M3 E46 z silnikiem S54, przeznaczony także do samochodów użytkowanych na torze. Według danych producenta zestaw obniża temperaturę oleju o 16,7 °C. Grubość rdzenia zwiększono o 110%, a pojemność układu ol
Wysyłka w pon.
MMOC-MUS8-18TBK
Dodaj trochę dodatkowej mocy chłodzenia do swojego Mustanga GT 2018+ z zestawem chłodzącym olej Mishimoto. W 2018 roku, Ford ewoluował swoje flagowe auto o świeży i jeszcze bardziej futurystyczny wygląd w S550. W miarę jak Mustang ewoluował, my ewoluowali
Wysyłka w pon.
MMOC-F
Zestaw Mishimoto Heavy-Duty Transmission Cooler służy do chłodzenia oleju skrzyni biegów. Obejmuje chłodnicę o konstrukcji rurowo-lamelowej, wykonaną w 100% z aluminium, wentylator elektryczny o średnicy 203,2 mm oraz elementy montażowe do instalac
Wysyłka w pon.
MMOC-DP-MBK
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność.
Wysyłka w pon.
MMOC-DP-LBK
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność.
Na zamówienie
MMOC-25DP
Uniwersalna chłodnica oleju Mishimoto o dwukrotnym przepływie pomaga kontrolować temperaturę oleju silnikowego podczas jazdy drogowej i torowej. Wysoka temperatura oleju może przyspieszać zużycie podzespołów i prowadzić do uszkodzeń silnika. Chłodn
Wysyłka w pon.
MMOC-25G
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 212 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 280mm x 186mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Wysyłka w pon.
MMOC-25
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 212 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 280mm x 186mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Wysyłka w pon.
MMOC-25BK
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 212 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 280mm x 186mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Na zamówienie
MMOC-19BK
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 164 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 280mm x 140mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Na zamówienie
MMOC-19DP
Uniwersalna, srebrna chłodnica oleju Mishimoto z 19-rzędowym rdzeniem płytowym i dwukrotnym przepływem. Przeznaczona do chłodzenia oleju silnikowego; może również służyć do chłodzenia płynu przekładniowego lub płynu wspomagania kierownicy. Kontrola
Wysyłka w pon.
MMOC-10BK
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 97 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 279 mm x 70 mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Wysyłka w pon.
MMOC-RS-16TBK
Nikt nie lubi być na torze bocznym z powodu wysokich temperatur oleju silnikowego. Mishimoto jest tutaj, aby pomóc w stworzeniu nowej linii wydajnych części Focus RS. Niektóre agresywne okrążenia mogą spowodować przegrzanie oleju i zużycie silnika, dlateg
Wysyłka w pon.
MMOC-F80-15
Chłodnica oleju Mishimoto do BMW M3 i M4 z serii F8X zastępuje fabryczny element montowany prostopadle do pozostałych chłodnic. Takie położenie wykorzystuje przepływ powietrza wokół samochodu, ale naraża chłodnicę na uderzenia zanieczyszczeń z drog
Wysyłka w pon.
MMOC-19
Przy wysilonych silnikach jest to element niezbędny i gwarantujący dłuższą żywotność i bezawaryjność. SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 329 mm WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 164 mm GRUBOŚĆ CAŁKOWITA 50 mm ROZMIAR RDZENIA 280mm x 140mm x 50mm WEJŚCIA AN10
Wysyłka w pon.
MMOC-10
Entuzjaści, którzy wykorzystują swoje samochody o wysokich osiągach do granic możliwości, rozumieją, jak ważne jest utrzymanie niskiej temperatury oleju, aby zapobiec uszkodzeniu, a nawet zatarciu silnika. Zestaw chłodnicy oleju Mishimoto wydłuży żywotnoś
Niedostępny
MMOC-F2D-94
Chłodnica oleju Mishimoto to zamiennik fabrycznej chłodnicy oleju stosowanej w Fordach z silnikiem 7,3 l Powerstroke z lat 1994–2003. Fabryczny układ typu ciecz–ciecz przekazuje ciepło z oleju do płynu chłodzącego silnik. Z czasem wewnętrzne k
Niedostępny
MMOC-F2D-11B
Chłodnica oleju Mishimoto to zamiennik seryjnej chłodnicy do silnika Ford 6.7L Powerstroke z lat 2011–2019. Podobnie jak element fabryczny wykorzystuje płyn chłodniczy silnika do odbierania ciepła z oleju, które następnie jest odprowadzane pr
Niedostępny
MMOC-UHTBK
Prawidłowa regulacja temperatury oleju jest kluczem do zachowania i wydłużenia żywotności seryjnych lub modyfikowanych silników. Utrzymaj temperaturę w ryzach dzięki 25-rzędowemu uniwersalnemu zestawowi chłodzącemu Mishimoto. Zestaw ten jest odpowiedni do
Niedostępny
MMOC-ULTBK
Entuzjaści, którzy doprowadzają swoje wysokowydajne samochody do granic możliwości, rozumieją, jak ważne jest utrzymanie temperatury oleju pod kontrolą, aby zapobiec uszkodzeniom, a nawet zatarciu silnika. 19-rzędowy zestaw Mishimoto Universal Oil Cooler
Niedostępny
MMOC-UT
Entuzjaści, którzy doprowadzają swoje wysokowydajne samochody do granic możliwości, rozumieją, jak ważne jest utrzymanie temperatury oleju pod kontrolą, aby zapobiec uszkodzeniom, a nawet zatarciu silnika. Uniwersalny zestaw chłodnicy oleju Mishimoto Univ
Niedostępny
MMOC-UTBK
Entuzjaści, którzy doprowadzają swoje wysokowydajne samochody do granic możliwości, rozumieją, jak ważne jest utrzymanie temperatury oleju pod kontrolą, aby zapobiec uszkodzeniom, a nawet zatarciu silnika. Uniwersalny zestaw chłodnicy oleju Mishimoto Univ
Niedostępny
MMOC-ULT
Entuzjaści, którzy doprowadzają swoje wysokowydajne samochody do granic możliwości, rozumieją, jak ważne jest utrzymanie temperatury oleju pod kontrolą, aby zapobiec uszkodzeniom, a nawet zatarciu silnika. Uniwersalny zestaw chłodnicy oleju Mishimoto Univ
Niedostępny
MMOC-UH
Prawidłowa regulacja temperatury oleju jest kluczem do wydłużenia i zachowania żywotności twojego seryjnego lub wysokowydajnego silnika. 25-rzędowy zestaw uniwersalnej chłodnicy oleju Mishimoto Universal Oil Cooler Kit jest przeznaczony do większości poja

Chłodnice oleju to jeden z kluczowych elementów poprawiających stabilność pracy silnika w autach użytkowanych dynamicznie, po modyfikacjach lub w wysokich temperaturach. Odpowiednio dobrany układ chłodzenia oleju pomaga ograniczyć przegrzewanie środka smarnego, wspiera utrzymanie właściwego ciśnienia i zwiększa bezpieczeństwo pracy jednostki napędowej podczas intensywnej jazdy. To rozwiązanie szczególnie cenione tam, gdzie tuning samochodowy idzie w parze z realnym obciążeniem mechanicznym.

Chłodzenie oleju do aut sportowych i modyfikowanych

W tej części oferty znajdziesz elementy przeznaczone do rozbudowy lub modernizacji układu chłodzenia oleju w samochodach seryjnych, sportowych i projektach budowanych pod większą moc. Chłodnice oleju oraz akcesoria montażowe są wybierane zarówno przez osoby przygotowujące samochody modyfikowane do jazdy ulicznej, jak i przez kierowców korzystających z auta podczas track day, driftu czy amatorskiego motorsportu. Dobrze zaplanowany montaż pozwala poprawić odprowadzanie ciepła bez pogarszania funkcjonalności komory silnika.

  • chłodnice oleju silnikowego do zastosowań drogowych i sportowych,
  • zestawy do rozbudowy układu chłodzenia oleju,
  • elementy wspierające montaż, przepływ powietrza i stabilność temperatury,
  • rozwiązania do aut po zwiększeniu mocy lub eksploatowanych pod dużym obciążeniem.

Jeśli budujesz projekt performance, wybierasz części do tuningu albo kompletujesz podzespoły w sklepie tuningowym, chłodnica oleju jest rozsądnym krokiem przy modyfikacjach zwiększających temperaturę pracy silnika. To praktyczne części tuningowe, które nie służą wyłącznie osiągom, ale przede wszystkim kontroli warunków pracy jednostki napędowej, szczególnie podczas długiej, agresywnej jazdy lub częstych przyspieszeń.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat