- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Cometic C15535-030 Chrysler 5. 2/5. 9L Magnum V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 040"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 040Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge B150 (1992-1994
Cometic C15535-036 Chrysler 5. 2/5. 9L Magnum V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 040"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 040Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge B150 (1992-1994
Cometic C15535-040 Chrysler 5. 2/5. 9L Magnum V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 040"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 040Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge B150 (1992-1994
Cometic C15535-045 Chrysler 5. 2/5. 9L Magnum V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 040"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 040Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge B150 (1992-1994
Cometic C15507 Chrylser SR II Viper. 225" Uszczelka miski olejowej AFMSzczegóły:Materiał: AFMGrubość po ściśnięciu:. 225Lista aplikacyjna: Dodge Viper (1997-2002)
Cometic C15392-054 Chrysler 7. 0L Gen-3 Hemi. 054" Uszczelka głowicy MLX, 4. 200" Lewa, Drag PakSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 054Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 200Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec V
Cometic C15391-072 Chrysler 7. 0L Gen-3 Hemi. 072" Uszczelka głowicy MLX, 4. 200" Prawa, Drag PakSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 072Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 200Ilość warstw: 6Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec
Cometic C15392-072 Chrysler 7. 0L Gen-3 Hemi. 072" Uszczelka głowicy MLX, 4. 200" Lewa, Drag PakSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 072Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 200Ilość warstw: 6Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec V
Cometic C15391-054 Chrysler 7. 0L Gen-3 Hemi. 054" Uszczelka głowicy MLX, 4. 200" Prawa, Drag PakSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 054Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 200Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec
Cometic C15292-044 Chrysler 6. 2L Hellcat Gen-3 Hemi. 044" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Dodge Chal
Cometic C15293-044 Chrysler 6. 2L Hellcat Gen-3 Hemi. 044" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Dodge Challe
Cometic C15265 Chrysler 2015+ 6. 2L Hellcat Gen-3 Hemi. 075" Uszczelka miski oleju, skrzynia biegów ZF 8HP90/8HP95Szczegóły:Materiał: AFMGrubość po ściśnięciu:. 075Lista aplikacyjna: Dodge Challenger (2015-2021) Charger (2015-2021) Durango (2021)Jeep Gran
Cometic C15172-062 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 062" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 062Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 30
Cometic C15173-062 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 062" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 062Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300
Cometic 3261V-16 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi Uszczelniacze zaworowe, Dolot, Hat StyleLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Dodge Challenger (2008-2010) Charger (2006-2010) Magnum (2006-2008)Jeep Grand Cherokee (WK) (2006-2010)
CM C5554-120 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5554-066 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5554-070 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5554-075 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5565-075 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5554-080 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5565-080 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5554-089 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5565-089 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5554-098 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5565-098 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5565-027 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5554-030 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5565-030 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5565-045 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5554-056 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
CM C5565-060 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Uszczelka MLS zmniejsza
Uszczelki silnika Chrysler to elementy, które mają kluczowe znaczenie przy remoncie, składaniu oraz modyfikacji jednostki napędowej. W autach seryjnych i samochodach modyfikowanych odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę silnika oraz ochronę przed utratą kompresji, wyciekami oleju czy przedmuchami spalin. To szczególnie ważne tam, gdzie tuning samochodowy idzie w parze z większym obciążeniem termicznym i wyższymi wymaganiami wobec podzespołów.
Uszczelki do silników Chrysler do serwisu i modyfikacji
W tej grupie znajdziesz rozwiązania przeznaczone do prac przy górze i dole silnika, zarówno podczas standardowej naprawy, jak i przy budowie mocniejszej jednostki. Dobrze dobrana uszczelka głowicy, uszczelki kolektorów, pokryw czy zestawy uszczelnień pomagają utrzymać prawidłowe parametry pracy silnika po demontażu, planowaniu, wymianie elementów osprzętu lub montażu części performance.
- uszczelki głowicy i zestawy uszczelnień góry silnika,
- uszczelnienia kolektorów, pokryw, miski olejowej i elementów osprzętu,
- części do tuningu oraz serwisu mocnych jednostek benzynowych,
- rozwiązania do aut ulicznych, projektów performance i zastosowań motorsport.
Dobierając uszczelki do Chryslera, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, zakres modyfikacji, stan powierzchni współpracujących oraz warunki, w jakich auto będzie eksploatowane. Inne potrzeby ma codzienny samochód po remoncie, a inne projekt przygotowany pod dynamiczną jazdę, track day lub większą moc. Dlatego dobry sklep tuningowy powinien oferować nie tylko części tuningowe, ale też komponenty serwisowe o parametrach dopasowanych do wymagających zastosowań.