- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Wtyczka 6-pinowa, 2 rzędowa z samochodów m.in z grupy VAG. W skład zestawu wchodzi wtyczka, terminale oraz gumki zabezpieczające. M.in. elektroniczna przepustnica Bosch silników 1,8T gruby VAG oraz elektroniczna przepustnica grupy BMW. Wtyczka pasuje równ
Hermetyczne złącze na przewód Superseal 3 -pinowe. Odporne na czynniki zewnętrzne: wodę, paliwa, płyny chemiczne i sole. Klasa szczelności IP67. Złącze dzięki zatrzaskowi i uszczelce zapewnia odpowiednie połączenie oraz szczelność. Każdy pin posiada uszcz
Hermetyczne złącze na przewód Superseal 4-pinowe. Odporne na czynniki zewnętrzne: wodę, paliwa, płyny chemiczne i sole. Klasa szczelności IP67. Złącze dzięki zatrzaskowi i uszczelce zapewnia odpowiednie połączenie oraz szczelność. Każdy pin posiada uszcze
Hermetyczne złącze na przewód Superseal 5 -pinowe. Odporne na czynniki zewnętrzne: wodę, paliwa, płyny chemiczne i sole. Klasa szczelności IP67. Złącze dzięki zatrzaskowi i uszczelce zapewnia odpowiednie połączenie oraz szczelność. Każdy pin posiada uszcz
Hermetyczne złącze na przewód Superseal 2-pinowe. Odporne na czynniki zewnętrzne: wodę, paliwa, płyny chemiczne i sole. Klasa szczelności IP67. Złącze dzięki zatrzaskowi i uszczelce zapewnia odpowiednie połączenie oraz szczelność. Każdy pin posiada uszcze
Przejściówka do połączenia wtrysków EV6 z gniazdem EV1 Przejściówka umożliwia podłączenie wtryskiwaczy z gniazd EV6 do wiązki z wtyczki EV1.
Adapter elektryczny dla wtryskiwaczy BOSCH Zakładany na wtryskiwacz EV6 Uscar zmienia wyjście na EV1 (typowe dla grupy VAG) Przedłuża długość wtyki o 12mm Adapter zatrzaskiwany, uszczelniany.
Przejściówka do połączenia wtrysków EV6 z gniazdem EV1 Przejściówka umożliwia podłączenie wtryskiwaczy z gniazd EV6 do wiązki z wtyczką EV1.
Ecumaster Wtyk EV1 CZUJNIK WTRYSKIWACZ TUNING Jedna z najpopularniejszych wtyczek stosowanych w przemyśle samochodowym. Wykorzystać ją można do podłączenia wtryskiwaczy, czujników temperatury, elektrozaworów. Zestaw zawiera: wtyczkę, terminale oraz wewnęt
Wtyczka cewki TFSI FSI - wtyczka stosowana do podłączenia cewek w silnikach TFSI FSI - 4-ro pinowa - stosowana w silnikach grupy VAG np: 1.8T, 2.0T, FSI, TFSI i innych - można stosować do konwersji w starszych autach
Przeznaczenie: Ecumaster EMU Classic Komplet wtyczek, kostek (wtyczki, kostki) z pinami do komputera Ecumaster EMU Classic.
Przeznaczenie: Ecumaster EMU Black Komplet wtyczek, kostek (wtyczki, kostki) z pinami do komputera Ecumaster EMU Black.
Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika Audi/VW (1, 8 T BAM) z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Przeznaczenie: silniki SR20 z seryjną wiązką Adapter Plug&Play do połączenia wiązki Nissana z silnikiem SR z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Adapter Plug&Play do połączenia wiązki Nissana z silnikiem RB(20, 25, 26) oraz Nissana z silnikiem SR(76pin connector) z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę. Przewody między złączami trzeba połączyć równoleg
Przeznaczenie: silniki M50 z Vanosem (BMW) Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika BMW M50 z Vanosem z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Przeznaczenie: silniki M50 bez Vanosa (BMW) Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika BMW M50 bez Vanosa z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Adapter ECUMASTER EMU do Audi 2. 2 (AAN, 3B, ABY) Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika Audi 2. 2 (AAN, 3B, ABY) z komputerem ECUMASTER EMU i EMU Classic.
Przeznaczenie: silniki 4G63T z seryjną wiązką (Mitsubishi Lancer EVO IV-VIII) Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika Mitsubishi Lancer Evolution 4g63T (m. in EVO od IV do VIII evolucji) z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ing
GReddy Power HarnessReplacement part for the GReddy Profec boost controllerMade in JapanGReddy part number : 15900551GReddy Profec Power Harness GPR SpecificationsThis spare part designed for the manufacturer's Profec boost controller (part number: 155002
ECUMaster Wtyczki EMU PRO 16 z terminalami Numery złącz:34pos: 4-1437290-126pos: 1473416-134pos: 4-1437290-126pos: 3-1437290-7
Wtyczka do modułu PMU-16 i PMU-16DL z terminalami.
Przeznaczenie: silniki 3S-GTE (Gen4) z seryjną wiązką Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika 3S-GTE generacji czwartej z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę. Silniki te były stosowane m. in w Toyocie
Przeznaczenie: silniki 3S-GTE z seryjną wiązką Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika 3S-GTE generacji drugiej i trzeciej z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę. Silniki te były stosowane m. in w Toyo
Przeznaczenie: silniki 2JZ-GTE z seryjną wiązką Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika Toyoty; 2JZGTE (m. in z Toyoty Supry mk4) z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Przeznaczenie: silniki 1JZ-GTE (Supra MK3) z seryjną wiązką Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika Audi/VW (1, 8 T BAM) z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Przeznaczenie: Subaru z silnikami EJ20 z seryjną wiązką (3 wtyczki w seryjnym komputerze) Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika EJ20 (m. in z Subaru Impreza MY96 do MY98) z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w sery
Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika VW R32 z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę. Zestaw zawiera wiązkę PnP z wyprowadzeniem podpięcia sondy szerokopasmowej, oraz do modułu Can-Bus.
Adaptery i przejściówki do elektroniki silnika
Adaptery-przejściówki do elektroniki silnika to drobne, ale bardzo ważne elementy każdej instalacji w aucie seryjnym i modyfikowanym. Ułatwiają podłączenie czujników, sterowników, cewek, kontrolerów oraz dodatkowych modułów bez przypadkowego rzeźbienia wiązki. To asortyment dla osób, które budują lub modernizują instalację elektryczną pod tuning samochodowy, szukają pewnych połączeń i chcą zachować porządek pod maską.
W tej grupie znajdziesz rozwiązania przydatne przy naprawie, rozbudowie i adaptacji układów elektronicznych silnika: wtyczki, gniazda, złącza, terminale, odcinki wiązek oraz przejściówki pomagające połączyć podzespoły o różnych typach złącz. Dobrze dobrane elementy połączeniowe mają znaczenie nie tylko dla estetyki montażu, ale też dla stabilnej pracy osprzętu, odporności na drgania i ochrony przed wilgocią czy zabrudzeniami. Dlatego są często wybierane zarówno przez warsztaty, jak i osoby samodzielnie składające samochody modyfikowane.
- adaptacja czujników, sterowników i elementów zapłonu,
- budowa lub naprawa wiązki elektrycznej silnika,
- podłączanie dodatkowej elektroniki w projektach performance,
- porządkowanie instalacji w autach przygotowywanych do motorsportu.
Jeśli kompletujesz części do tuningu i zależy Ci na solidnym montażu elektroniki, odpowiednie adaptery oraz przejściówki pozwalają uniknąć prowizorycznych połączeń. To praktyczne części tuningowe, które sprawdzają się przy projektach ulicznych, autach sportowych, samochodach na track day oraz w warsztacie zajmującym się diagnostyką i modyfikacjami. Dobry sklep tuningowy powinien oferować nie tylko duże podzespoły, ale także takie detale, bo to właśnie od nich często zależy bezproblemowa praca całego układu.